Ｐａｇｅ 1622 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼週間現代、ひでぇ〜なぁ あか 04/7/7(水) 20:25 ┣Re:週間現代、ひでぇ〜なぁ Ｂｉｔａ＠さっぽろ 04/7/7(水) 20:42 ┃ ┣Re:週間現代、ひでぇ〜なぁ あか 04/7/7(水) 21:08 ┃ ┃ ┗リンク許可、ありがとうございます！ Ｂｉｔａ＠札幌 04/7/10(土) 1:40 ┃ ┗Re:週間現代、ひでぇ〜なぁ Hiro 04/7/8(木) 22:04 ┣放っておきましょう！ 師匠＠ＪＤＦ 04/7/7(水) 22:06 ┃ ┗Re:放っておきましょう！ あか 04/7/8(木) 19:17 ┃ ┗Re:放っておきましょう！ テン 04/7/8(木) 21:41 ┣Re:週間現代、ひでぇ〜なぁ ＩＥＦ＠東広島 04/7/8(木) 19:50 ┣笑えない笑い話 あか 04/7/8(木) 19:55 ┃ ┣Re:笑えない話２ DEE 04/7/8(木) 21:54 ┃ ┗Re:笑えない笑い話 yugon@東京 04/7/8(木) 22:44 ┣仕方ない面も「謙虚に」 Hiro 04/7/8(木) 22:10 ┣三菱は何を言いたいのだろう？？？ 出熊＠宮城 04/7/8(木) 23:32 ┃ ┣Re:三菱は何を言いたいのだろう？？？ Hiro 04/7/8(木) 23:51 ┃ ┗Re:三菱は何を言いたいのだろう？？？ あか 04/7/9(金) 19:49 ┣Re:週間現代、ひでぇ〜なぁ 2.4SG＠千葉 04/7/8(木) 23:53 ┃ ┣Re:週間現代、ひでぇ〜なぁ あか 04/7/9(金) 19:48 ┃ ┗Re:週間現代、ひでぇ〜なぁ Hiro 04/7/9(金) 21:46 ┣目を覚ましましょうよ! くるくる。 04/7/10(土) 23:13 ┃ ┣Re:目を覚ましましょうよ! あか 04/7/11(日) 6:36 ┃ ┃ ┗Re:目を覚ましましょうよ! ちゃま＠名古屋 04/7/11(日) 12:15 ┃ ┣Re:目を覚ましましょうよ! Hiro 04/7/11(日) 11:01 ┃ ┗Re:目を覚ましましょうよ! ＴＳ８１１Ｄ 04/7/11(日) 12:15 ┃ ┗Re:いちデリカユーザーとして まるちゃん 04/7/11(日) 13:35 ┗何故かな？ papasan@尾張小牧 04/7/12(月) 22:35 ┣Re:何故かな？ 2.4SG＠千葉 04/7/12(月) 23:47 ┗みんな三菱なんですよね。 Hiro 04/7/13(火) 22:01 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 週間現代、ひでぇ〜なぁ ■名前 ： あか <info@akake.com> ■日付 ： 04/7/7(水) 20:25 -------------------------------------------------------------------------
| 電車の吊り広告を見ていたら、あまりにヒドイ見出しがありました。 「三菱車には近づくな！」 これはあまりにヒドイんじゃないかなぁ まるで三菱車のオーナー＝悪みたいな感じです。 あまりこの手の話題には触れたくないのですが、あまりにひどいので カキコしちゃいます |
| ▽あかさん >「三菱車には近づくな！」 あんまりですね…ただでさえ、「三菱車乗り＝悪者」的な 空気が流れまくってるのに…マスコミ酷過ぎです。 もうちょっと書き方・言い方を考えるべきだと思います… 私の周りは、幸いそんなこと言う人はまだいませんが… あ、ＨＰ、リンク張らせていただいてもよろしいでしょうか？？ ＳＧ乗りのバイブルとして…(^^) |
| こんにちは。 最近のマスコミの扱い方はちょっとひどいですよね。 リンクの件はＯＫですよ〜 こちらからもリンクいたしますね |
| リンク張らせていただきました！ カーラック＆NOGDIステッカー、楽しみにしております！！(*^_^*) |
| あかさん。こんばんわ。たまにおじゃましてすいません。 今回の件は最初ふそうが、あまりにもひどかったせいで、過剰になってしまい事項にも連鎖反応したっていう気もしますね。でもあれだけ報道されると「ＮＨＫ」なんかこないだまでいつもトップニュースでしたね。（今は毎日曾我さんだけど）余談ですけどあの放送局は「公共放送じゃないと思うよ」 それにしても、事実は事実で「三菱車に近づくな」言われたって仕方ないと思います。 ここまで言われてメーカーは「善良なユーザー」に対してちゃんとした「詫び」も入れていないよね。（このことに関して世間に謝っているいるだけ）情けないけど、これが「三菱」なんだよ。 この過激報道は、他社の力が働いているのも事実だと思うけど。 なんたって、４駆では、どこも勝てないからね。「パリダカ」のパジェロを消したいメーカはどこか？簡単だよね。あかさん。 |
| あかさん＞ まあ、アノ手の週刊誌は、目を引くものなら何でも題材にしてしまうので、仕方無いですね。記事表現はやりすぎですが、書かれても致し方無いですね。記事は読んだんですか？ よくある表題と内容の相違ですよ。綴じ込み付録みたいなモンです。近づかない様にする三菱車のシェアってどのくらいか分かってるんですかね？記事書いた方も分別付かなかったりするんです。 話しがソレますが、お年寄りが乗る電動車椅子。踏切でレールの溝にハマって立ち往生するケースを、電車が線路の上を走る構造を知らないで、「溝無くせ！」と怒鳴ってました。電車は平たい車輪だと思ってるんですね？ 弁明する訳ではありませんが、ハブ、プロペラシャフト、クラッチハウジング・・・何処の事言ってるんだか分かってるんでしょうか？欠陥を隠して死亡事故まで起こした三菱が非難囂々書かれるのは致し方ありません。それほど業界、社会に弁明出来ません。しかしながら、何も罪の無い「ユーザー」を愚弄することは無いと思います。自分はやっと手に入れた愛車が三菱だったまでで、その連帯責任は自分には無いと思っていますが？ |
| まいどぉ〜 我々が文句を言ったところでどうにでもなる訳ではありませんが ここぞとばかりに三菱を非難したり果てはユーザーに対しても危険だ 近寄るなと書くマスコミにはほんと閉口しますね。 もしも私の素人配線が多いＳＧがショートで発火したら、また三菱車か！と なるんでしょうね。 それにどっかのディーラーであった放火も怖いよね。 今回の騒動で一番被害を蒙ったユーザーはディーゼル規制とかで乗れなくなり 買い替えを考えていたユーザーでしょうね。 下取りも下落しているらしいし… はやく沈静化してもらいたいものです |
| あかさん おばんです > >我々が文句を言ったところでどうにでもなる訳ではありませんが >ここぞとばかりに三菱を非難したり果てはユーザーに対しても危険だ >近寄るなと書くマスコミにはほんと閉口しますね。 確かに連日トラック火災やいろいろまだ問題が出ている三菱ですが いくらなんでも「三菱車に近づくな！」というのは酷いタイトルですね いま三菱は過去の膿みを出しているので長い目で様子を見るべきです。 新聞にリコール出し完了とかかれていたのでこれで一安心です。 >それにどっかのディーラーであった放火も怖いよね。 えっ!?ディーラーさんに放火ですか?! 何を考えているのでしょうか。営業マンに非難をぶつけるアホは聞きましたけど それよりもっとヒドイですね。 > >はやく沈静化してもらいたいものです 確かに沈静化して欲しいですね。三菱のディーラーに入りにくいし あっＮＯＧＤＩでもっと入りづらいか（笑 |
| あかさん・皆様ご無沙汰です >電車の吊り広告を見ていたら、あまりにヒドイ見出しがありました。 > >「三菱車には近づくな！」 > >これはあまりにヒドイんじゃないかなぁ >まるで三菱車のオーナー＝悪みたいな感じです。 > >あまりこの手の話題には触れたくないのですが、あまりにひどいので >カキコしちゃいます この手の週刊誌は話題になるのも有りますがお金をもらえれば何でも書くようです。 例１ 地元の自●党の代議士の方の女性問題の時に色々書かれてましたが、裁判が始まるとその女性は行方不明になっている 例２ 私の勤務先の総合食品加工機械メーカーと和歌山の食品加工機械メーカーの特許問題の時にも相手方の企業の都合の良いことばかり書いてある。 タピオカには必ず毒物が入っているような書き方。 そこら中で売っているタピオカ入り製品も同様であると言うような書き方でしたが そんなこんなであの手の雑誌の記事を読んでも話半分８掛けくらいしか考えてません。 先日出張先で、ＵＤ社製トラックがリア周りを路上で交換してました。（メーカーの出張修理） |
| 先日、自転車でリコールが出ました。 PANASONICのチタンをフレームに使った自転車ですが、溶接の不具合だそうです。 これも以前から自転車乗りの間で話題になっていた話のようで、PANASONICは 三菱自動車のようにならないようにリコールしたのかと思われます。 で、三菱車をトランポに使っていて、PANASONICの自転車に乗っている人もいるようで最悪の組み合わせで負け組みと嘆いているようです（笑） |
| まいどぉ〜 でもね〜他紙には大型トラックでスリーダイヤマークを全部外した 大型車が増えてるとか・・・運送会社の企業イメージのダウンを回避す るには当然のことだし。 一方、某掲示板では、危険な三菱車には近寄りたくないから、はっきり三菱 車と分かるようにしてくれとか・・・かみさんの実家のすぐ前の路上で起きた 母子が外れたタイヤで死亡した事件とか考えれば、小さい子供を持つ親なら 真面目にそう思うんじゃないかな〜 あちこちで言いたい放題であるが、仕方ないんじゃないかな〜 脳足りんな一発屋のバカ記者どもが多数在籍する低俗雑誌は論外としても 欠陥が原因で死亡した遺族の方々のことを考えると、我々三菱車に乗る者す べて敵と思われても仕方ない気がする。 週末、事故現場に花でも添えに行こうと思います。 |
| あかさんみなさんこんばんは SG H6 2400(4G64)に乗ってるyugonといいます >で、三菱車をトランポに使っていて、PANASONICの自転車に乗っている人もいるようで最悪の組み合わせで負け組みと嘆いているようです（笑） 私は三菱車にFIRESTONEのタイヤなので、周りからチャレンジャーと言われてます（笑） 実家の父はPAJERO miniに乗っているし、叔父は先日中古のスターワゴンを買いました。 いとこはレグナムに乗ってるし、なぜか身内に三菱乗りが多い・・・ 三菱車が周りから変な目で見られるのは良い気はしませんが、自分はSGが好きなので これからも堂々と乗っていこうと思ってます。 それと一連の事故のことを思うと、あまり笑い事にしたくはないのですが 個人的には”欲しいかも”と思ってしまったので紹介します。 http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=5238&msgfull=yes |
| あかさん。こんばんわ。たまにおじゃましてすいません。 今回の件は最初ふそうが、あまりにもひどかったせいで、過剰になってしまい事項にも連鎖反応したっていう気もしますね。でもあれだけ報道されると「ＮＨＫ」なんかこないだまでいつもトップニュースでしたね。（今は毎日曾我さんだけど）余談ですけどあの放送局は「公共放送じゃないと思うよ」 それにしても、事実は事実で「三菱車に近づくな」言われたって仕方ないと思います。 ここまで言われてメーカーは「善良なユーザー」に対してちゃんとした「詫び」も入れていないよね。（このことに関して世間に謝っているいるだけ）情けないけど、これが「三菱」なんだよ。 この過激報道は、他社の力が働いているのも事実だと思うけど。 なんたって、４駆では、どこも勝てないからね。「パリダカ」のパジェロを消したいメーカはどこか？簡単だよね。あかさん。 わたしも「ＳＷ」最近気のせいか走りやすいです。周りがよけてくれるような感じ。 (^○^)。 マガジンＸ見てきました。 |
| あかさん、みなさん、こんばんは。 いろんなマスコミと仕事をする機会がありますが、民間もどこも商売第一ですよ。 そのくせ影響力はそれなりにあるので、“看板と声の大きさ”に、いちもつ持った方々はビビッてますけど。 さて、久しぶりに自工サイトを見てたら、消防庁の「消防白書」に読み進むようにしていました。 『トップページ』→三菱自動車工業からのお知らせの『車両火災について』→ここで「車両火災は欠陥だけが原因じゃぁないよ」といった内容の作文を読んでいくと、その下に『ご参考』として、消防庁ＨＰにリンクが張られています。 で、メニューの通りに進んでいくと『出火原因別火災損害状況』というのがあります。<http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h15/index.html> その表には、車両火災の原因いろいろと書かれているのですが・・・ これを見せて自工はなにを言いたいのだろう？ 「ライターの放置と放火魔には気を付けよう！」とでも言いたいのでしょうか。 私は、こういう小技が“よけいなこと”だと思います。 |
| 出熊＠宮城 さん。こんばんわ。 それが本当だとしたらなんと三菱は情けない。 もうメーカーのプライドも投げ捨てたか？。 三菱はもう重工が防衛庁に納めてる「戦車のエンジン」積んで 車作るしかないね。「めざすものが違う」三菱。 「とことん叱ったろうや」。 |
| まいどぉ〜 あらら、こんなリンクを張ってるんですね。 まさに言い訳で萎えますなぁ… |
| 週刊現代では無いんですが、こんな物もありました。↓ www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/07/06_01/index.html |
| まいどぉ〜 探偵ファイル、私も見てます。結構面白いですよね〜 さてさて探偵ファイルの三菱の話題ですが、関係者からのチクリみたいで 結構生生しいですね。 オイル漏れの件も結構聞きますし、GDIエンジンの件は現に私はディーラーの メカニックさんからディンゴがマイナーチェンジした時に「GDI搭載車はすすめないで１．３のノーマルエンジンをすすめる」という話を聞きました。 やはり他社にさきがけて販売したので不具合が多かったんでしょうね。 まあ、GDIエンジンと同系のトヨタのD4とかも結局普及してないようですが… |
| 2.4SG＠千葉さん こんばんわ。 >週刊現代では無いんですが、こんな物もありました。↓ >www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/07/06_01/index.html 見ました。 まあ〜今回の騒動に便乗した程度の低いＨＰだよね。 何の特にもならん。 無視しときましょう。 いいところもあるのにわからんのじゃろう。 |
| ここの常連さんへ。 みなさん、ひどいといいながらも未だこの会社を擁護されるのですね. すべての原因を作ったのは「三菱自動車工業」 ユーザーを裏切ったのも「三菱自動車工業」 明白です. そんなメーカー車を私は代々乗り継いできて本当に悲しい. 裏切りってもんじゃないね. この会社、もう限界ですよ. 日本中がつぶれればいいって思ってますもの。 メーカーとしての存続は不可能ですね. 解散またはト○タに吸収となるでしょうね. 三菱車の中古車の査定価格を知っていますか? 5月6月のわずかの登録台数のほとんどが 自○登録だったことを知っていますか? 中古車業界ではこの事件が起きてから、値段がつきません. コルト、グランディスの新古車もまったく需要がありません. これはどういうことを意味するのでしょうかね？ |
| くるくる。さん こんにちは。 >みなさん、ひどいといいながらも未だこの会社を擁護されるのですね. 私は別に三菱を擁護する気はありません。 私は三菱ファンではなくマツダファンなもんで（笑） たまたま、自分のライフスタイルに合った車がマツダにはなく三菱にあったという だけなもんで… >この会社、もう限界ですよ. >日本中がつぶれればいいって思ってますもの。 >メーカーとしての存続は不可能ですね. >解散またはト○タに吸収となるでしょうね. 世間がそう思って経営が成り立たなくなればそうなるでしょうね。 >中古車業界ではこの事件が起きてから、値段がつきません. 需要と供給で成り立つ市場ですから需要がなければ下落するのは仕方ない でしょう。 >コルト、グランディスの新古車もまったく需要がありません. >これはどういうことを意味するのでしょうかね？ コルトたグランディスは代わりになる同じような車が他社からいっぱい 出ているので敢えて選択する理由がないからですかね？ 以前も書きましたが、三菱が潰れるか潰れないかは、今後売れなければ潰れる だけです。 くるくるさんが潰れる事を期待しているのであれば、三菱車を買わないことです 掲示板で不満を述べても仕方ないと思いますよ |
| あかさん まいどぉ〜 >くるくる。さん > >こんにちは。 > >>みなさん、ひどいといいながらも未だこの会社を擁護されるのですね. > >私は別に三菱を擁護する気はありません。 >私は三菱ファンではなくマツダファンなもんで（笑） >たまたま、自分のライフスタイルに合った車がマツダにはなく三菱にあったという >だけなもんで… まったくの同感です。 もし、スペースギアがトヨタで生産されていたら買いますよ。 たまたま三菱が生産していたから買ったまでのこと。 > >>この会社、もう限界ですよ. >>日本中がつぶれればいいって思ってますもの。 >>メーカーとしての存続は不可能ですね. >>解散またはト○タに吸収となるでしょうね. > >世間がそう思って経営が成り立たなくなればそうなるでしょうね。 ですよね、売れなきゃ民間会社は倒産ですね。自業自得です。 > >>中古車業界ではこの事件が起きてから、値段がつきません. > >需要と供給で成り立つ市場ですから需要がなければ下落するのは仕方ない >でしょう。 うんうん。納得です。 > >>コルト、グランディスの新古車もまったく需要がありません. >>これはどういうことを意味するのでしょうかね？ > >コルトたグランディスは代わりになる同じような車が他社からいっぱい >出ているので敢えて選択する理由がないからですかね？ > >以前も書きましたが、三菱が潰れるか潰れないかは、今後売れなければ潰れる >だけです。 >くるくるさんが潰れる事を期待しているのであれば、三菱車を買わないことです >掲示板で不満を述べても仕方ないと思いますよ うんうん。 とにかく、一度精算されるでしょう。 そして、真にお客様第一の三菱自動車が再生されたらいいと思います。 でも、スペースギアが生産されないのなら二度と買いません、三菱では。 |
| くるくる さん。こんにちわ。 ここまでの報道が事実なら擁護する人は誰もいないと思いますよ。 （悪いのは欠陥があったことじゃなくて、それを知ってて隠していた事ですからね。悪質です。ふそうの場合はちょっと違うと思いますが） あか さんが言うように、売れなければ作れませんから吸収どころか「消える」しかないですね。どちらにしても市場がきめることです。 |
| くるくる。さん他皆さんこん＊＊は。 >みなさん、ひどいといいながらも未だこの会社を擁護されるのですね. 擁護してる人間は居ないと思いますが。 部品供給面だけで擁護する方はいらっしゃるかも知れませんが。 実際に、現在三菱車に乗ってるわけですから。 部品供給が止まるのが、一番怖いですね。 >この会社、もう限界ですよ. >日本中がつぶれればいいって思ってますもの。 >メーカーとしての存続は不可能ですね. 限界かどうか、それは貴方が判断する事ではありません。 全ては「市場原理」。市場が判断するのです。 買い手が居なくなれば、自動的に市場から追い出されます（倒産）から。 >中古車業界ではこの事件が起きてから、値段がつきません. >コルト、グランディスの新古車もまったく需要がありません. >これはどういうことを意味するのでしょうかね？ 同じ内容の車が、同業他社に豊富にあるからです。 はっきり言って、グランディスよりオデッセイの方がカッコいいし。 コルトより、Ｆｉｔの方が弄り甲斐ありそうだし。 わざわざ三菱車を選ぶ必然性がないから、当然売れるわけ無いですよ。 デリカに関しては、世界に唯一無二の車ですから、細々とでも売れるんですよ。 私は、会社更生法適用を願ってます。 |
| ＴＳ８１１Ｄさん くるくるさん みなさま毎度〜。 >デリカに関しては、世界に唯一無二の車ですから、 マッ、くるくるさんのご意見も解らない訳ではないですが、 前回、お師匠さんの発言で私もいちデリカユーザーなんだと、改めて認識した次第でして。 三菱がどうなろうと、当方はまだまだ乗り続けますよ。 いちデリカユーザーとして。 ではでは。 |
| ついこの間、友達から言われた言葉がありました。 「みんな三菱だな！」 (・_・？)ハテと思い、色々考えて見ると 車・携帯・HDDナビ・テレビ こんなにも三菱がそろっている(笑) 別に三菱ファンじゃないんだけど自分でも笑ってしまいました。 |
| >「みんな三菱だな！」 >(・_・？)ハテと思い、色々考えて見ると >車・携帯・HDDナビ・テレビ そうなんです。 前の車のパジェ老、デリカ、テレビ、ビデオ、前の携帯、その前の携帯、、、 結構持ってます。何故でしょ？ 探偵ファイル、また更新されてました。 以前の探偵ファイルの方がおもしろかったですね。 |
| papasan@尾張小牧さん こんばんわ。 >ついこの間、友達から言われた言葉がありました。 >「みんな三菱だな！」 >(・_・？)ハテと思い、色々考えて見ると >車・携帯・HDDナビ・テレビ >こんなにも三菱がそろっている(笑) >別に三菱ファンじゃないんだけど自分でも笑ってしまいました。 そうです。子供のころ「三菱の書き方えんぴつで」勉強しました。 三菱の色鉛筆でお絵かきしました。今は三菱のシャープ芯使っています。 「鉛筆から戦車まで」この国は三菱抜きでは不自由なのです。（笑） （私は「岩崎家」とは無関係です） |