Ｐａｇｅ 1623 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼どこの車も同じでは？ 2回転半 04/7/12(月) 23:44 ┣同感です L300乗り 04/7/13(火) 12:25 ┣Re:どこの車も同じでは？ デリゾー 04/7/13(火) 15:59 ┣Re:どこの車も同じでは？ あか 04/7/13(火) 18:17 ┗Re:どこの車も同じでは？ Hiro 04/7/13(火) 22:26 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： どこの車も同じでは？ ■名前 ： 2回転半 ■日付 ： 04/7/12(月) 23:44 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして、私は以前SGWG現在カーゴGX4駆に乗っています。 三菱についていろんな記事が出ていますが、私が過去に乗ってた、某メーカーの軽4駆、UKのデカイ4駆、T社のデカイ4駆と現在の嫁車の仏車に至っては、三菱の車に比べてもそりゃあトラブルありました。し、あります。 他メーカーも冷や汗かいてるところがあるのでは？ 週刊誌でたたかれるのも、悪いところがあるからですが乗用車については、10万キロ走ったら廃車にする人が大半なのに、そんなに影響ない気がします。 トラックについては、自業自得だと思いますが・・・。 SGWGは、18万で手放しましたが、カーゴは現在19万走ってまだ元気だし、トラブルもほとんどありません。ボディーのひずみでドアの開閉がいまいちなくらいです。 |
| こんにちは！ 凄い走行距離ですね。距離や年月が経てば機械物ですから不具合が出るのは仕方ないし他のメーカーの車だからと言ってノートラブルということはないと思います。 なんでもかんでもリコールじゃないかと騒いでいるユーザーには正直なんだかなぁ？という感じがします。 私の考えは甘いかな |
| 2回転半さんL300さん こんにちは。 そうですよね、機械ものですよね。同じ時期に3台入れたトラック（同じ形式）みんな微妙にエンジンの性格違うもの、超精密に作られているような気がしますが、やはりあたり外れありますよね。 最近の三菱たたきの報道（選挙で少し静かかな？）も多すぎてかえって冷静に考えられるようになりました。 実際 報道されるすべてがメーカの責任なのでしょうか？確かに問題を隠したことは許され無いことだと思いますが、大型トラックの事故で使用上の問題って無かったのかなって思い始めました。 会社でトラックを使うため車検にはトラック専門の整備工場（日野）へ点検に出しますが、そこの工場長の話では、今回の事故の多くは過積載と日常点検の甘さが原因じゃないかなって話していました。 もっとも三菱車を使う人だけが過積載をする訳じゃないでしょうから、他のメーカーの車でも起こりうる訳ですが、設計上の過剰品質の部分が三菱車は低いんじゃないかと話してくれました。たとえば、三菱車では10トン車に想定15トンを積んでも安全を確保しているのに対し他のメーカではそれ以上の過積載を想定しているということです。（もしそうならそれはメーカーのせいじゃないでしょ） 2トン車や4トン車にターボ仕様車がありますが、あきらかにメーカーが過積載を意識しているように感じてしまいます。 もちろん過積載は道交法違反で、陸運局からも使用停止などの処分を受けますが、過積載車は実際に走っています。 ドライブで山間部を走った時、材木を満載した大型車が極低速で喘ぎながら坂道をのぼっているのを見たことがありませんか？一部の車かもしれませんが、積載量をかなり超過しているようです。キャンプに行くときに抜け道に使うのですが、奈良の国道に交わる小さな交差点（信号あり）で、下りで見通しがいいために信号無視をするトラックもいます。（ブレーキが利かないのとその先がまたのぼりだからだと思います。）こっちが交差点に進入しようとするとクラクションを鳴らして信号無視で通過していきました。（吉野杉の産地の近く） もっとも、バスでも脱輪事故が起きているのでそれだけとは思いませんが。 そろそろ 会社のトラックも買い換え時期なのですが、三菱車値引きすごいらしいです。ちょっとグラッとするかも。でも会社がなくなったらそのあと安物買いの銭失いですよね。 |
| こんにちは。 確かに車は機械物ですんでＳＧの初期型とかは10年近く経過しており それなりに不具合は出るでしょう。 他のメーカーだって同じですよね。 私がＳＷに乗っていた頃は７〜８年目くらいから冬季のエンジン始動不良、 水温上昇など発生しましたが、経年劣化で仕方ないと思い通常修理をお願い しました。もちろんクレームなんて考えもしなかったです。保証期間も過ぎて いましたからね。 確かにリコール隠しとか問題はあると思いますが、なんでもかんでもクレーム を付けたりする最近の風潮には私も違うんじゃないかなと思います。 永久保証をうたっているわけではないですからね |
| こんばんわ。 そうですね。報道されている車、皆年式古いですね。 ろくに整備もせずに乗っていたのかな。 車検までオイルも変えないとか（論外じゃ） でもふそうトラックの場合（クラッチハウジングが外れた） 運転手が何度も整備に出していますし、変だ変だと言ってたみたいですね。 |