Ｐａｇｅ 652 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼初めまして、初歩的な質問になります さいとん 03/2/18(火) 20:42 ┣Re:初めまして、初歩的な質問になります あか 03/2/18(火) 21:02 ┣Re:初めまして、初歩的な質問になります 電気屋 03/2/18(火) 22:02 ┣オルタネータかと・・ 柿の種 03/2/18(火) 22:16 ┃ ┗Re:オルタネータかと→多分そう思います だっち 03/2/18(火) 22:32 ┃ ┗Re:オルタネータかと→多分そう思います 2357 03/2/19(水) 10:30 ┣Re:オーバーホールは早急に・・・ 4AL 03/2/18(火) 22:25 ┗Re:初めまして、初歩的な質問になります さいとん 03/2/19(水) 19:56 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 初めまして、初歩的な質問になります ■名前 ： さいとん <saiton@abelia.ocn.ne.jp> ■日付 ： 03/2/18(火) 20:42 -------------------------------------------------------------------------
| アカさんはじめまして、ＳＷ１年生いや１週間生のさいとんと申します。つい先日オークションで買ったもので、とても気に入っているのですが問題がいくつかありまして、何か手がかりになるサイトはないかなあと検索していたところ、このページにたどり着いた次第です。とても詳しく描かれてあるので感激しました。早速ですが、このタイプのバッテリーはとても消耗が激しいみたいなのですが、どうしてなのでしょうか。実は私のＳＷ君の運転席計器のバッテリーランプ(１番左端)が薄暗く常時点灯しています。バッテリー本体を確認した所、かろうじて緑色を保っているようです。どういうことなのかお分かりの方がいらっしゃいましたらお返事を頂けたらうれしいです。２つ目に、同じく薄暗く常時付いている計器ランプなのですが、右端から２番目のオイルみたいなものです。これはどういう症状のときにつくランプなのでしょうか。とても初歩的な質問なのですが、ＳＷについてこれから勉強させて頂きたいと思っています。チョコチョコ遊びに来させて頂きたく思っておりますので、よろしくお願い致します。 |
| はじめまして。 ＳＷ購入おめでとうございま〜す。 さてさてバッテリーマークですが、間違っているかもしれませんが 充電系の故障の表示だったような気もします。 走行は何ｋｍくらいでしょうか？またオルタネーターのＯＨは済んで いますでしょうか？ オイルのマークは何だったっけなぁ？ ちなみにオイルの量はちゃんと規定値ですか？ すんませんＳＷのオーナーの方、どなたかたフォローしてくださいまし |
| さいとんさん 電気屋と申します。 バッテリーランプが薄暗く付いているとの事ですが、ＳＷではないものの以前私が乗っていた車で同様の症状になったことがあります。 そのときは”バッテリーの劣化”でした。 単純に電圧を測っただけでは分からないので、出来れば比重を計ってみてはいかがでしょう。 オイルランプについては分かりませんが、オイル不足かも。 あとはバッテリーランプと隣あっているのなら、隣の明かりが入っているなんて事は・・・無いですね。 |
| さいとんさん 今日オルタネータのOHの件でディーラと話している時に、その話題 がでました。一度バッテリーを充電してみてなおまだランプが薄暗く つくようならオルタネータの充電がうまくいってないようです。 ディーラに持っていくとすぐに解ると思います。 又確かどこかのヒューズが飛ぶとそんな状態になるような気がしまし たので、ヒューズも要チェックかもです。 んー私より詳しい人いっぱいいるでしょうからお任せしまーす。 柿の種 サーモスタット交換しました・・結構大変でした。 |
| さいとんさん、みなさんまいど〜 確かバッテリとオイルランプ共にうす〜く点灯しているのは、充電系統の異常だと思います。 多分、オルタが逝かれはじめてるのではないかと… あかさんが言われてますが、多分走行10万キロちかいのでは？と思います。 もしまだ走行がそんなでもなくても、前オーナーが異常にアイドリングが趣味(爆) (要は長時間のアイドリング)だったとかだと 走行には関係ありません。 多分、ブラシ磨耗かレクティファイアの異常などの充電系統だと思います。 オルタのOHは多分5〜6万だったと思います。 ディーラーだとリンク品の乗せ替えで終りではないかと… 早いうちに処置した方がいいと思いますよ〜 |
| ＡＬＴヒユーズきれてませんか？ バッテリーのプラス側についてる黒いＡＬＴと書かれたボックス内にあります １００Aのものでお高いですが、ショートさせると一発でいっちゃいます きれると充電ができずやがて・・・「おいて帰ろうぜ」になります・・・ |
| さいとんさん、こんばんは。 >このタイプのバッテリーはとても消耗が激しいみたいなのですが、どうしてなのでしょうか。実は私のＳＷ君の運転席計器のバッテリーランプ(１番左端)が薄暗く常時点灯しています。バッテリー本体を確認した所、かろうじて緑色を保っているようです。２つ目に、同じく薄暗く常時付いている計器ランプなのですが、右端から２番目のオイルみたいなものです。これはどういう症状のときにつくランプなのでしょうか。 すでに、レスが付いていますが・・・ 車両についてのデータが書かれていないので、ディーゼルＡＴと言うこと で説明します。 ディーゼルＡＴの場合、この症状では、FUELFILER，A/Ttemp，CHGの３つ が同時に点灯します。夜になってから見てみるとはっきり解るはずです。 薄暗く点灯しているとのことですのでまだ初期のようですが、すぐに寿命 が来ます。これはあきらかに、オルタネーターの発電不足を意味しており、 ブラシ損耗が一番多い原因ですので、オーバーホールが即刻必要です。 なお、これらのランプが点いた状態では発電量は期待できません。薄く点 灯しているということなので、回転を上げると消えると思いますが、何と か走行中に充電している状態ですね。 バッテリー本体についているインジケーターは比重計ですが、もともとバ ッテリーに付いているのはいい加減なので、それなりの表示と思ってくだ さい。細かくは、電気屋さんが書いたようにちゃんとした比重計で測った 方がいいですね。 右から２番目？フュエルフイルターじゃなかったかな・・・ 内容は上に書いたとおりです。 費用は程度によりますが、４〜５万くらいでしょうか？自動車電装店に直 に行った方がいいですよ。 |
| あかさん、電気屋さん、だっちさん、柿の種さん、2357さん、4ALさん、ご返答ありがとうございます。僕のＳＷ君は平成８年式ディーゼルの５Ｆミッションになりまして、走行は１１０,０００キロ走っています。タイミングベルトもさることながら､色々見てあげなくてはならない所がありますね。早速明日､まずオイルの量を確認してから､ALTのヒューズを確認して、それでもおかしいようならオルタネータのOHということにします。オルタネータも１００,０００キロ走りこんだら見てあげる必要があるんですね。電気屋さんがおっしゃっていただいたように､オイルランプとバッテリーランプが隣り合っている事はありませんから・・・。4ALさんがおっしゃってくれたように､オルタネーターの発電不足の時は､ミッションタイプのＳＷではオイルランプとバッテリーランプが同時点灯するという事なのでしょうか・・・。皆さんの温かいご返答､本当にありがとうございます。これからもよろしくお願い致します。 |