Ｐａｇｅ 648 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼教えて下さいな しのっぴー 03/2/16(日) 22:15 ┗Re:教えて下さいな 4AL 03/2/17(月) 12:55 ┗アイドリング不調 しのっぴー 03/2/18(火) 20:48 ┗Re:アイドリング不調 4AL 03/2/18(火) 22:42 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 教えて下さいな ■名前 ： しのっぴー <sinoppi@jcom.home.ne.jp> ■日付 ： 03/2/16(日) 22:15 -------------------------------------------------------------------------
| ガソリンSWを仕事の合間にコツコツといじってなんとか形になってきましたよ。 そろそろスモークでも張る準備を思いまして、ちょっと分からないことがありましたので分かる人がおりましたら教えて下さい。 リヤガラスの電熱線なんですけど、ここ１０年以上使ったことがないので今までのデリカはスイッチを外していましたが、今度のSWはリヤガラスから消してしまおうと思いました。ステッカーを剥がすようにカッターの刃でスクレイパーのように剥がそうとしたら削れはしますが線は消えません。電熱線はどのようにしたらガラスから消す事が出来るでしょうか？また、リヤガラスの左右に電熱線の配線がくっついてますが、あれも外したいのですがハンダコテで外れますかね？教えてくださ〜い。 こんなことするのは私くらいかな。 |
| しのっぴーさん、こんにちは。 >リヤガラスの電熱線なんですけど、ここ１０年以上使ったことがないので今までのデリカはスイッチを外していましたが、今度のSWはリヤガラスから消してしまおうと思いました。ステッカーを剥がすようにカッターの刃でスクレイパーのように剥がそうとしたら削れはしますが線は消えません。電熱線はどのようにしたらガラスから消す事が出来るでしょうか？また、リヤガラスの左右に電熱線の配線がくっついてますが、あれも外したいのですがハンダコテで外れますかね？教えてくださ〜い。 さすがに熱線は削ったことないですね。ただ、接着でできているはずなので、 はぎ取れば取れるのかもしれません。でも跡は残りそうですね。 それとも、熱線装備のないデリバンのリアガラスと入れ替えるとか？ |
| こんにちは、4ALさん ガラス交換はいいかも。 でも素人では出来そうもないかな。 熱線は削ってしまえば取れるかと思ってやってみましたがダメでした。 でも削ったら熱線の部分が平らになったのでスモークはキレイに貼れそうです。 あとは配線部分がガラスからキレイにとれるといいのですが。 コツコツやってみます。 昨日からエンジンをかけるとアイドリングしないでエンジンが直ぐに切れてしまうことがあります。そのまま走ると当然、信号で止まるときなどにエンストしてしまいます。 エンジンを切って時間をあけてからエンジンをかけると、ちゃんとアイドリングするんですよ。アイドリングセンサーがおかしいのすかね？三菱で診てもらったほうがいいかな。 |
| しのっぴーさん、こんばんは。 >昨日からエンジンをかけるとアイドリングしないでエンジンが直ぐに切れてしまうことがあります。そのまま走ると当然、信号で止まるときなどにエンストしてしまいます。 >エンジンを切って時間をあけてからエンジンをかけると、ちゃんとアイドリングするんですよ。アイドリングセンサーがおかしいのすかね？三菱で診てもらったほうがいいかな。 うーんどうなんでしょうね。ＭＰＩはいろいろセンサーが付いているので、 原因が特定しにくいのです。 エアフローセンサー・水温センサ・アイドルスピードコントロールサーボ あたりが怪しそう。 ちなみにダイアグノーシス見れます？ でも、とりあえずドック入りした方がいいかも。 |