Ｐａｇｅ 514 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼スバル360 だっち 02/12/11(水) 0:57 ┣Re:スバル360 4AL 02/12/11(水) 11:46 ┃ ┗Re:スバル360 TOSHI 02/12/11(水) 12:31 ┗Re:スバル360 あか 02/12/11(水) 21:01 ┗Re:スバル360 極楽とんぼ 02/12/11(水) 23:51 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： スバル360 ■名前 ： だっち ■日付 ： 02/12/11(水) 0:57 -------------------------------------------------------------------------
| 今日のプロジェクトXは、スバル360開発物語でした。 メシ食いながら、食うのを忘れて見入ってしまった(^^; 元スバリストの私としては、大体以前書籍で読んだのと重複してましたが やはり、改めて感動しました。 今は、逆に怖くて乗れないかもしれないけど、開発に携わった人々の情熱が すべてあの車に集約されているのに改めて感動。 実際スタジオに来ていた開発人の方が、目に涙を浮かべてました。 そして、2stのエンジン音が泣かせました。 ウケ狙いの多い車ばかりで、形も似たり寄ったりで乗りたい車がない昨今、当時のようなスバル360みたいに これだっ！って車はもう出てこないだろうと思うと、とても寂しいですな… マツダキャロル360や、フロンテ360と同じように、もし時間と金と暇が 会ったら是非ともKEEPしたい1台です。 |
| だっちさん、まいどです。 >今日のプロジェクトXは、スバル360開発物語でした。 再放送・国民車創世期の開発でしたね。 >そして、2stのエンジン音が泣かせました。 >これだっ！って車はもう出てこないだろうと思うと、とても寂しいですな… >マツダキャロル360や、フロンテ360と同じように、もし時間と金と暇が >会ったら是非ともKEEPしたい1台です。 ２ストのスバルエンジンの音は独特ですね。 今でも走っているのを時々見ますけど、独特の形でなかな か良いです。 あの当時の軽では、他にもマツダR360とかダイハツフェロ ーとかT360とか個性の強いデザインの車が多かったですね。 ちなみに当時の私の家の車は、青い爆煙の三菱ミニカ(LA21) でした。（笑） レストア生活用にKEEPしたいという車なら、スバル360か 日野コンテッサ1300クーペかホンダＺ(水冷)だな〜 |
| だっちさん、4ALさん、おひさです。 >>今日のプロジェクトXは、スバル360開発物語でした。 > 再放送・国民車創世期の開発でしたね。 忘れて見逃してしまった…（ToT） |
| まいどぉ〜 昨日も見ましたが、以前も見ました。 あの時代にあれだけの名車を作った富士重工は凄いですよね。 それにスバル３６０は今でも走っているのを見ますからね〜 マツダキャロル、ダイハツフェロー、スズキのフロンテ、本田N360等 ３６０ｃｃ時代の軽自動車は個性があって楽しいですよね。 しかし、トーションバーがねじり棒バネとは…あまりに直訳すぎる |
| みなさん毎度です。書類送検された極楽とんぼです・・笑 昨日のテレビを息子と見てまして、ねじり棒バネが出たときにお父さんのデリカもあれが付いてるんだよって言っら、お〜凄い！でも折れるの？なんて聞いて来て説明が大変でしたが真剣に見てました。番組が終わった時にお前がおじいさんになった頃にこの番組があったらデリカの誕生神話をきっとやるよ！なんて言っておきましたが・・笑 しかし・・凄い努力の塊だったんですね！ スバル360は一回乗ってみたいです。また個人的にはキャロルが良いかな〜 確かオールアルミエンジンの4気筒で、子供の頃に親父が凄いエンジンだって言ってた記憶がありました。本当に個性的な車が昔はありましたね〜 |