Ｐａｇｅ 513 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼A/F調整 あか 02/12/10(火) 19:11 ┣Re:A/F調整 デリバンおやぢ＠ＤＥＥ 02/12/10(火) 19:46 ┣Re:A/F調整 いそっぴ 02/12/10(火) 20:42 ┗Re:A/F調整 あか 02/12/10(火) 22:17 ┗Re:A/F調整 千葉のD 02/12/10(火) 22:36 ┗Re:A/F調整 あか 02/12/11(水) 20:54 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： A/F調整 ■名前 ： あか <aka@akake.com> ■日付 ： 02/12/10(火) 19:11 ■Ｗｅｂ ： http://akake.com -------------------------------------------------------------------------
| 4WDクラフトなる雑誌を読んでいたら、6G72は高回転で燃料が濃すぎて、低回転では 薄いという記述がありました。 まさしく我が家の6G72は低回転でトルク感がないし、高回転では重い感じがするので そんな状態なのかもしれません。 そこでこれを調整してみたいのですが、実際には何が必要なんでしょうか？ 4WDクラフトではトラストのe-MANAGEという機器を勧めていましたが、これは6G72にも 付くのでしょうか？ e-MANAGEはパソコンと連動したりして便利そうなのですが、少々大袈裟。 なので、もっと手軽な機器はないんでしょうか？ なにぶんパッセンジャー系のチューンに詳しくないので、どなたか教えてくださいまし。 低回転を濃くして、高回転を薄くすれば燃費も向上しそうなんでやってみたいのだ |
| あかさん、まいどぉ〜 ↓こんな人に相談してみるのもよいかもよ。 http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ja5ikv? |
| >あかさん まいど、おばんです。 e-MANAGEは、SWATで、約10万でセッティング込みでやっているみたいです。 A/Fは、やはりECUの設定を変えないと燃料の設定があるので普通には無理でしょう。 ROM書き換えに出しても、現車合わせではないので、納得いくセッティングにはならないと思います。 簡易的ですが、O2センサーに割り込んで使うA/F計があるので、それをつけてノーマル状態を見るのも良いかもしれませんね。（A/F計結構高価） 燃料マップなど書き換えて失敗すると、まともに走りません…（実体験） しかし、e-MANAGEは魅力的だなぁ〜 |
| DEEさん まいどぉ〜、しかしよくあんな出品見つけますね！ あれはROMを書き換えてもらうのかな？ いそっぴさん まいどぉ〜、SWATで10万ですか… (◎-◎) さすがに10万はキツイっす。 ヤフオクで見るとe-MANAGEはまあまあ手頃な価格で出ていますが、A/Fメーターが 高いっすね。 やってみると面白そうだけど、それなりに実弾が必要で、果たしてSGごときに そこまで出すかとなると考えてしまいます。 なんか良い方法はないものかなぁ |
| あかさん、ども〜 それはまさに我がつけてる、AFCの事ぢゃ。 いわゆる燃調ね。 以前クラフトを見て、これわっ！って思って半年くらい前に付けました。 6Gはすぐ付くようで、いいね〜 4Gは、ECUからの配線図とにらめっこで結構大変だった。 あれはエアフロ信号を誤魔化すだけだから、しじょうに簡単。 ちゃんとA/F計もつけてます。 ちゃんと排気温度計もつけてます。 ちなみに、スーパーAFCという名でアペックスのブルーのやつです。 A/F計は・・・忘れたけど、結構そのスジでは有名なとこ。 もちろん4Gの燃調マップなど無いので、走行しながらプラグのやけ具合 見ながらののセッティングと なったので非常に面倒だったけど、今はある程度燃調は取れたかなって 思ってます。 でもまだプラグが焼け気味なので、番手を1番上げる予定。 キモは、マフラー周りにつくススとプラグの焼け具合です。 勿論1000回転から4000回転まで濃い目にした、トルク重視型セッティング。 そして、燃費も最近7km前後とやっとって感じですな。 近々に詳しくご教示しましょう（￣ー￣） |
| まいどぉ〜 結構というかかなり奥が深そうですなぁ。 久々CARBOYでも買って勉強してみるかな（笑） 今度、教えてくださいまし。 |