Ｐａｇｅ 486 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼モンローで林道 あか 02/11/30(土) 21:38 ┣ショックについて考える あか 02/11/30(土) 22:31 ┃ ┗Re:ショックについて考える take3 02/12/1(日) 17:21 ┃ ┣Re:ショックについて考える motsu 02/12/1(日) 17:48 ┃ ┃ ┣何と！ take3 02/12/1(日) 19:32 ┃ ┃ ┗Re:ショックについて考える あか 02/12/1(日) 21:18 ┃ ┗Re:ショックについて考える あか 02/12/1(日) 21:13 ┗Re:モンローで林道 4AL 02/11/30(土) 22:58 ┣Re:モンローで林道 あか 02/12/1(日) 21:16 ┗Re:モンローで林道 だっち 02/12/1(日) 23:46 ┗Re:モンローで林道 あか 02/12/2(月) 20:22 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： モンローで林道 ■名前 ： あか <aka@akake.com> ■日付 ： 02/11/30(土) 21:38 ■Ｗｅｂ ： http://akake.com -------------------------------------------------------------------------
| 皆様、まいどぉ〜 本日、モンローの試走に林道へ行ってきました。 既に林道は冬景色でした。 途中で以前より興味のあったうどんも食べて来ましたよん。 詳細は林道行くズラの走行レポートにアップしましましたので 見てくださいね！ モンローは私の使用状況にピッタシ！ |
| さてさて、ＳＧの足回りですがようやく納得できる足回りになりました。 当掲示板でも時々ショックの質問があるのですが、足回りは個人の好み もあるし、そうそう履き替えている方もいないので、非常い難しい問題です。 私は過去のＳＷではランチョ９０００を使っていましたが、これは単に安い というのと調整可能というので使っていました。 ただ、調整と言っても結構面倒だし、ダイアルを回していると何番だか解らなく なってしまったり。なかなか好みの固さを見つけられませんでした。 で、次は専用設計のモンローにしようと思っていましたが、ＳＷがなくなって しまい断念しました。 ＳＧに乗り換えて、納車時にアイアンマンのフルキットを組んでもらました。 最初は良かったのですが、アイアンマンのフロントショックに問題があり対策 品に交換してもらったのですが、これが私には柔らか過ぎたようで、峠道とかで 不安定（揺り返し、揺り戻し）で全然駄目でした。 そんな時、ＳＷに付けられなかったモンローが他車用流用で付くことが解りさっそく フロントをモンローにしました。同時にリアをＫＹＢ（試作品の中古）にしました。 フロントはアイアンマンより固くなり不快な横揺れもなくなり満足するレベルに なりましたが、リアは少々固すぎました。そこでまた調査した結果リアもモンロー化 の目処がたち今回モンローの足回りが完成しました。 リアはＫＹＢに比べた明らかにしなやかになり、段差でも突き上げ、ダートでのリアの 暴れもなくなりとても良くなりました。 で、まとめると純正よりも固くしたいけど、道路の段差でガタンという突き上げがある のを不快に思う方には最適かもしれません。 私のモンローよりもフロントはもう少し固いタイプも取り付けられそうなので、強化スタ ビを使っていない人は、固いタイプを選べば良さそうです。 また、舗装路メインで突き上げをあまり気にしない方はＫＹＢでもいいかもしれません。 ただ、マジで固いです。 舗装路メインでお金に余裕のある方は、やはりビルシュタインがいいでしょう。おそらく。 プロコンプはかなり柔らかいようなので、交換後の変化を求める方には不向きかもしれません。でも安いので純正の乗り心地でリフトアップの場合はいいかもしれません。 ランチョは調整できる、２インチ以上のアップでも対応できるというのがメリットかな？ ＪＡＯＳとか４Ｘ４エンジニアリングのはおそらくＫＹＢ、トキコ等のＯＥＭだと思います。味付けは変わってるかもしれませんが… つ〜訳で昔から欲しかったモンローで足回りが良くなり浮かれている私です。 ちなみにモンローはアメリカ製ではなくヨーロッパです |
| あかさん、みなさんこんにちは。 以前にSWのショックについて相談させていただきましたtake3@東村山です。 モンローのインプレッションを拝見しまして、「まさにコレだ！」と感じてしまいました。KYBは固すぎて段差のみならず家族からも「突き上げ」を食らっていたのでとても興味アリです。 価格は具体的にはどのくらいでしょうか？いろいろ検索してみましたが、SHUEIさんで一本5000円ちょっとの様でしたが... また、あかさんの行き付けのショップでも入手できますか？ 軍資金づくりに不要物を書き集めようかと思う今日この頃です。 |
| あかさん、take3さん、みなさん、H3SWに乗っております、motsuと申します。 今後ともよろしくお願いいたします。 さて、私も2週間前にモンローのショックをリア、フロント共に交換致しました。私もSHUEIさんで注文したのですが、一本5千円ほどと言うのはバンマグナムという商品でして、あかさんの装着している黄色の物はアドベンチャーという商品です。SWの場合、リア8千円、フロント9千6百円でした。 私も注文の時、5千円ほどなので安い！と思い速攻注文したのですが、SHUEIさんに 駄目出しを受けて恥をかいてしまいました。 老婆心ではございますが、お知らせさせていただきました。 それでは失礼します。 |
| motsuさん こんにちは。 情報をありがとうございます。モンローでも色々あるのですね。 私もHPで見て、2種類あるなとは思っていたのですが... やっぱり固さなど違いがあるんでしょうね。バンマグナムなんて聞くとなんとなく固そう... 5000円程と9000円程、この差が非常に大きいという寂しいフトコロ具合がなんとも悔しい今日この頃です。 またショック交換が先になりそう... |
| motsuさん こんにちは！ >さて、私も2週間前にモンローのショックをリア、フロント共に交換致しました。 SWの場合、モンローはどんな感じかな？ 好みに合ってましたか？ >あかさんの装着している黄色の物はアドベンチャーという商品です。SWの場合、リア8千>円、フロント9千6百円でした。 となるとSHUEIさんは20%引きみたいですね。 |
| take3さん どもども、同乗者の事を考えると確かにKYBは固いので場合によっては 厳しいかもしれませんね。 >価格は具体的にはどのくらいでしょうか？いろいろ検索してみましたが、SHUEIさんで一>本5000円ちょっとの様でしたが... 確か定価で10000〜12000円かと思います。 モンローのアドベンチャーというタイプです。 >また、あかさんの行き付けのショップでも入手できますか？ 値段はちょっと解りませんが、依頼することはできますよ〜 通販で不安だったり、行き着けのお店がなければご紹介いたします。 その場合はメールでも下さいまし。 |
| あかさん、まいどぅ〜 >本日、モンローの試走に林道へ行ってきました。 >既に林道は冬景色でした。 >途中で以前より興味のあったうどんも食べて来ましたよん。 行ってきたのですね。私も行きたかったっす。 閉鎖ぎりぎり直前でしたね。 >詳細は林道行くズラの走行レポートにアップしましましたので >見てくださいね！ ハーイ、見ました〜。 前に入れなかったところも、ちょっとだけ入れたのですね。 次は来年かなぁ・・・ >モンローは私の使用状況にピッタシ！ 足回りも決まって、来年はいよいよ・・・（謎） |
| まいどぉ〜 今月の休みもどうなるか不明なので、思い切って行ってきました。 上野大滝の支線はどれも短いものでした。 また、みかぼに向かう途中にも林道がいくつかありましたので、来年にでも 是非探索してみましょう！ それと、遠征もね！ |
| 4ALさん > 足回りも決まって、来年はいよいよ・・・（謎） その(謎)とは？？ まさに(謎)なのだ・・・ |
| 私も謎なのだ。 で、謎ってなぁ〜に＞4ALさん |