Ｐａｇｅ 2909 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ショックアブソーバについて。 KAN 07/4/22(日) 1:48 ┗Re:ショックアブソーバについて。 あか 07/4/22(日) 6:56 ┗Re:ショックアブソーバについて。＆P25W M/TのO/H KAN 07/5/6(日) 16:48 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ショックアブソーバについて。 ■名前 ： KAN ■日付 ： 07/4/22(日) 1:48 -------------------------------------------------------------------------
| 時々お世話になっております。 P25W乗りのKANです。 先日オークションにて、走行距離不明のビルシュタインを 購入したのが大ハズレでスカスカでした。 フロントは10万キロ走行のノーマルより少しマシな程度。 結構ロールします。 リヤは突き上げが酷くてたまりません。 嫁さんにデリカが嫌になったと言われ困っています。 今考えている対策として 1.約40,000円（それ以上になる可能性大）出して、ビルO/H 2.約30,000円出してモンローアドベンチャー 3.約20,000円出してモンローバンマグナム 4.その他、乗り心地の良いショックでリヤのみ交換 先日ＭＴミッションO/Hしたばかりで予算も余りありません。 安上がりなほど良いです。 後ろに小さい子供を乗せるのでリヤの乗り心地を最優先でどうにかしたいです。 良いアイデアがあればアドバイスを頂きたいです。 よろしくお願いします。 |
| KANさん 中古のショックアブソーバーはリスクが大きいのであまりオススメしません。 評判が良いのはビルシュタインですが、やはり高価ですね。 モンローも評判は良いです。 モンローのアドベンチャーはお店によっては純正ショックよりも安いので、これの新品を買うのが一番かもしれません。 |
| あかさん アドバイスありがとうございます。 過去ログも読ませていただいて、 アドベンチャーにすごく興味を持ったのですが、 予算の都合と、バンマグナムを試した人がいない様なので 無性に試してみたくなり、結局バンマグナムを選びました。 サードシートに乗った嫁さんが言うには 突き上げが多少柔らかくなったとの事です。 運転する分には60ｋｍ/ｈ以上で走ると、良くなったと感じます。 ただし10万ｋｍ走行のノーマルと比べての話です。 それと、先日オーバーホールしたＰ25ＷのＭ／Ｔミッションですが、 私の車の故障原因はオイル不足によるギヤの歯欠けでした。 私自身整備士なので自分でＯ／Ｈして部品代だけの５万円弱で済みました。 交換部品はインプットシャフトとカウンターシャフトと おまけでクラッチのレリーズベアリングです。 中古ミッションは全国ネットでも見つからず（ヤフオクでは在り） リビルト品も１０万円以上。 現物送りのリビルトで最低８万円からとの事でした。 壊れた箇所はミッションの一番前の部分で、直結の４速以外のすべてのギヤで 負担がかかる場所です。 リフトアップをしてミッション後端を下げている方も同じトラブルの 可能性があります。（オイルが後ろに偏るので） ご自分で改造される方は、ミッションオイルを多めに入れておくことを奨めます。 |