Ｐａｇｅ 288 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ミッションダウンスペーサーについて よし 02/8/19(月) 12:26 ┗Re:ミッションダウンスペーサーについて 師匠＠関東 02/8/19(月) 15:15 ┗Re:ミッションダウンスペーサーについて よし 02/8/21(水) 0:24 ┗難しいんですよね。 師匠＠関東 02/8/21(水) 20:35 ┗Re:難しいんですよね。 よし 02/8/22(木) 0:17 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ミッションダウンスペーサーについて ■名前 ： よし <north7surf@docoo.ne.jp> ■日付 ： 02/8/19(月) 12:26 -------------------------------------------------------------------------
| みなさん、こん〇〇わ。昨日某プ〇スタッフにてフロントアップスペーサー＆アライメント＆ウレタンバンブストッパーの交換と調整などをやってもらいました。 で、まだ２インチ程上がるとの事でしたが、乗り心地の事を考えて３インチアップとしました。 後ろもブロックを入れて計４インチにしたいのですが、ミッションダウンスペーサーを入れる作業は難しいのでしょうか？ ちなみにスペーサーはオークションでゲットしたプ〇スタッフ製です。 どなたか教えて下さい。お願いします |
| よしさん、毎度です。 施行手順は下記の通りです。 リアミッションダウン １）整地に車を停め、輪留めを掛けます。 ２）トランスファの一番下の部分にジャッキを掛けます（宛て木が必要かも知れません） ３）ミッションブラケットの固定ボルトを１本外して、添付の長いボルトと差し替えま す。この時、全部締め込まずに、２〜３山で止めます。 ４）４本全て交換したら、ブロックの厚み分だけジャッキを降下させます。 ５）４本入れたボルトがガイドになって、平行にミッションが降りますから、１本ずつ、 今度はブロックを挟みます。 この行程は、現存のボルトを長い物に換えて、これをガイドにメンバーを下ろす準備 になります。 ６）ジャッキを上げて、ボルトを締め込みます。 フロントメンバーダウン ７）フロントのクロスメンバーにジャッキを掛け、当たった位置で固定します。 ８）オイルパンガードのエクステンション（２本）を外します。 ９）クロスメンバーのボルト４本を交互に添付されている長いボルトと差し替えます。 １０）ジャッキを降下させて、メンバーを下げます。 １１）あとはリアと同じです。 この方法ですと、ボルトを交換しながら進めるので、機器が落下する危険も無く、又、穴位置がズレる心配がありません。 尚、フロントオイルパンのエクステンションは下がったメンバー分合いませので、切りつめるか、加工して装着になります。コレは無くても別段問題ありません。 施工後、各部を締め直して、デフとプロペラシャフトのユニバーサルが直線であり、かつ伸縮部の有効長（足が伸びてもスプラインが抜けず、縮んでも底突きしない事）が適正でるのを確認し、走行してジャダーが抑制出来ていれば終了になります。 難度Ｂクラスになります。気を付けて作業してみて下さい。お分かりにならなければ、お尋ね下さいね。 |
| 師匠さん、事細かに教えていただいてありがとうございます。まだ本品が届いてないのでなんとも言えないのですが、ブロックはミッションの４個だけだった樣な気がします。（確か写真では４個しかうつってなかった） 結局ミッションだけ下げてもメンバーも下げなければ角度がつきますよネ？ うーん[ﾓｳﾔﾀﾞ] ならいっその事ノーマルシャックルに戻して、３インチの角度がついたタイプのブロックを入れた方が負担は少ないのかなぁ？ プ〇スタッフでは後ろ２インチのテーパーカットのブロック入れて４インチにしてもモンダイ無しって言って他けど… なんか不安。 |
| よしさん＞ どもです。 ミッションダウンはジャダーを抑制する為に、プロペラシャフトの捻抑を防止する意味での調整です。 ジャダーが出なければ必要ありませんよ。 現在の仕様で、ミッションダウンを入れてみて、シャフトが直線的になるのであれば、フロント側も、ミッションダウンの約半分相当を入れてあげるのが、イイでしょう。１０ﾐﾘのスペーサーなら余ってますから、宜しければ差し上げますよ。ま、自作品なんで見栄えは悪いですけど・・・ シャックルで上げると支点はブレース（リーフのシャックル位置の反対側）で、ブロックで上げると支点はホーシングになります。ブロックで上げる方がミッションダウン等の調整は必然になると思われます。 ブロックで上げる場合はプロペラシャフトのスペーサーなんかも必要になったりしますのね。 又何かあれば、分かる範囲でお答えします。偉そうな事を言ってますが、当本人が一番分かって無いかも知れません（爆） |
| 師匠さん、毎回アドバイスありがとうごさいます。結局ブロックを注文しました。 ブロック自体に角度がついているので、大丈夫と念を押されたので信用してみます。 でもショック（カンチャレ）はメーカーに問い合わせた所２インチが限界かも？ とのお答え。でリアだけランチョの対応品も注文しました。これでジャダーがでたらダンプの部品使ってトルクロッドでも自作してみようかな[!?] ＰＳ 某〇＆Ｄマガジンの赤パジェが置いてありました、２インチボディーリフトしていて４インチアップしてました。オーバーフェンダーも付ける予定だそうです。 |