Ｐａｇｅ 2516 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼3連メーター gench 05/10/29(土) 23:41 ┗Re:3連メーター poo@静岡 05/10/30(日) 21:21 ┗Re:3連メーター gench 05/10/31(月) 5:31 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 3連メーター ■名前 ： gench <YQA04654@nifty.ne.jp> ■日付 ： 05/10/29(土) 23:41 -------------------------------------------------------------------------
| あかさん みなさんこんばんは 以前 あかさんのページを参考に スターワゴンの傾斜計を修理したのですが また不具合で 今日二度目の修理をしました ところが自分の不注意で帰らぬ人になってしまいました この3連は実用性に乏しくも気に入っていたのですごく残念なのです オークションで次のを探すか もしくは傾斜計のところに 違うものを入れるか迷っています もし新しいものを入れるとしたら どのようなものがいいでしょうか ちなみに電圧計は サブバッテリー用として あかさんが以前使われていた液晶も物があります デジタルの電圧計か 電流計か いいアイデアがありましたら お願いします 追伸 あかさん とてもご苦労されていると思いますが エンブレムたのしみにしてます |
| 久々の投稿、poo@静岡です。 元メーター屋（○森）として少々書かせていただきます。 追加メーターは主に二種類に分類されます。 ターボメーター（含ブースト）やバキューム計のように動きがハデでアクセサリ的意味合いの強いものと、水温計や油温計、油圧計のようにエンジンなどのコンディションをチェックするためのもの。 水温計の場合、ラジエターのアッパーホースにジョイントをかませます。 油温計の場合はドレンボルトのかわりに付ける事が一般的ですが、簡単に付けたいのであればオイルブロックで油圧計と一緒につけるのが手間が省けていいです。 温度計の場合、機械式はセンサー部分に入っている揮発性の高い液体（ジエチル・エーテル）を銅管を通って円形のブルドン管と呼ばれるものに圧力が伝わりムーブメントが動く仕組みになっています。 部品が銅や真鍮でできていますので、腐食が早く、寿命は短いです。 ヘタをするとイルミ電球のバルブ切れより早く寿命がきます。 ジエチル・エーテルは可燃性が強く、エンジンルーム内で漏れ出すと大変な事になりかねません。 機械式だと動作そのものに電源が不要なのでエンジンが止まっていても動くという利点がある一方で取り回しが面倒（センサー部分が分離できない）という不便さもありますので、温度計に関しては値段は高くなりますが電子式がオススメです。 ターボメーターはブーストがかかってる・・・という目安でしかないので、正確にブースト圧を測りたいのであれば、「ブースト計」をオススメします。 特に機械式は部品の劣化が激しいので、日が経つにつれて精度は落ちてきます。 （電子式は動作速度は変わっても精度はほとんど変わりません） 余談ですが、むかーし社長がタービン回転計なんてものを開発しようとしてたけど、どうなったんだろうなぁ・・・ |
| poo@静岡さん おはようございます 大変詳しくありがとうございました しかし 機械オンチな当方には 少し難しいようでです 地道に 解体屋でもまわって 中古の3連メーターでも探そうかと思ってきました アドバイスありがとうございました ホームページ お邪魔しました 面白かったです ではでは |