Ｐａｇｅ 2112 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼デリカスターワゴンのショック UP 05/2/12(土) 0:19 ┗Re:デリカスターワゴンのショック ＤＥＥ 05/2/12(土) 1:49 ┗Re:デリカスターワゴンのショック I-MAK 05/2/12(土) 11:45 ┗Re:デリカスターワゴンのショック UP 05/2/12(土) 13:12 ┗Re:デリカスターワゴンのショック kazuhiko 05/2/12(土) 20:01 ┗Re:デリカスターワゴンのショック かず＠東京都 05/2/13(日) 7:52 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： デリカスターワゴンのショック ■名前 ： UP ■日付 ： 05/2/12(土) 0:19 -------------------------------------------------------------------------
| 初めて投稿します。 デリカスターワゴン４WD（2.5DT）に乗っています。 約７年前に４万キロ走行の中古を購入し 今も毎日通勤に使用しています。 現在はちょうど２日ほど前に１２万キロ突破しました。 故障らいしい故障もせず頑張ってくれています。 購入後タイヤを１６インチにUPしたぐらいで その他はすべてノーマルで乗ってきましたが 自分がもう年なのか、デリカのショックがへたって きているのか、どうもデリカで遠出をすると疲れます。 （たぶん自分の体がへたってきているのかと思うのですが） そこで、ここいらでデリカのショックを新品に交換して 乗り心地を向上？する考えです。 街乗りばかりなのですが、社外品のショックに交換しようと 思うのですが、街乗り、リフトUPなしのデリカスターワゴンで 1.ショックを新品にしたら結構乗り心地が変わってくるのでしょうか？ （もちろん個人差はあるとはおもいますが） 2.街乗りばかりでお勧めのショックはありますか？ 最近女房（家族で出かける時は子供と一緒にいつも後部座席に座ってます）が、そろそろ車を買い替えたらと言われはじめています。 デリカは結構長く乗っており、愛着があるので壊れない限り乗り続けたいのですが どなたか、「ショックを変えたら乗り心地はぜんぜん違ってくるよ」みたいな 経験はないでしょうか？ 車に詳しくないのですが自分でも調べてビルシュタイン、ランチョなど結構 知名度の高い社外品にしようと考えています。（予算との関係もありますが） どなたかご意見頂ければと思います。 |
| UPさん、はじめまして。 >自分がもう年なのか、デリカのショックがへたって >きているのか、どうもデリカで遠出をすると疲れます。 >（たぶん自分の体がへたってきているのかと思うのですが） 車も人も歳には勝てないと思います。私も年に何回かデリカ で往復５００Km以上走る機会がありますが、辛いです(^^; というか所有している乗用車に乗るとその差が歴然で何とも 違いを痛感します。 好きじゃなきゃ乗れないですね(^^) >どなたか、「ショックを変えたら乗り心地はぜんぜん違ってくるよ」みたいな >経験はないでしょうか？ >車に詳しくないのですが自分でも調べてビルシュタイン、ランチョなど結構 >知名度の高い社外品にしようと考えています。（予算との関係もありますが） 正直なところ、性能は値段に比例すると思います。 UPさんの欲求を間違いなく満たすのは、たぶん上の前者じゃないでしょうか？ ただし、ブッシュだ何だかんだ痛んでる程度によって色々細かいところを メンテしないと真の効果は体感できないと思います。 ショックはあくまでもそ一部ではないかと思いますです(^^; |
| >UPさん、はじめまして。 I-MAKと申します。 自分のSW、H５年車現在１１万Km、 ９万Km走行時にショックをかえました ビルシュタインとか、いい物はもっといいのかもしれませんが、 自分のカヤバSR１本５０００円(ヤフオク価格)、でも 乗り心地は格段によくなりましたよ 純正のショックは手で縮めると、のびないくらいフニャフニャでした。 １本５０００円でも取り替えてみる価値はあると思いますよ。 あんまりもたないみたいですけどね。 |
| DEEさん、I−MAKさんご意見ありがとうございます。 確かにわが家でも女房の買い物車として乗用車で1000ｃｃターボの車を 所有しているのですが、DEEさんのおっしゃるように乗用車との違いを 痛感しますね。（最近では、家族４人で出かける際にはこの１０００ｃｃで 行くようになってしまっています） I−MAKさんのお話を聞いてショックを取り替えるように 考えたいと思います。I-MAKさんお使いのカヤバ製は、 お話からすると取替え後約２万キロですがまだまだ使えそうですか？ 私は年間約１万〜１万２千キロデリカを使用するので 約４万キロ（約４年間）ぐらい耐久性があればなと思うのですが。 ビルシュタインは１台分で約６〜７万（ヤフオク）なのでちょっとですよね。 女房にはOKもらえそうにはないのが正直なところでこまったもんです。（笑） |
| UPさん こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。 >私は年間約１万〜１万２千キロデリカを使用するので >約４万キロ（約４年間）ぐらい耐久性があればなと思うのですが。 > >ビルシュタインは１台分で約６〜７万（ヤフオク）なのでちょっとですよね。 >女房にはOKもらえそうにはないのが正直なところでこまったもんです。（笑） 以前乗っていたＳＷには、モンローを使っていました。 私は、ＳＨＵＥＩで購入しました。 http://www.shuei.co.jp/shopping/ アドベンチャーというやつで、１本８８２０円。 １台分（４本）で送料税込みで４万円くらいでしょうか？ 個人的にはお勧めです。 私は、１２万キロ過ぎてから交換しましたので、全然乗り心地が変わりました。 ノーマルが劣化していたせいもあります。 しかし、１４万キロ過ぎたとこでＳＧに乗り換えてしまいましたので、もう少し早く交換していればよかったなぁ〜 少しもったいなかったです。 新品ショックに交換して、１年弱で車を入れ替えると、ちょっと複雑です。 予算の都合もあるかと思いますが、どうせ替えるんだったら、早いほうがいいですよ。 |
| UPさん どうもです。 私はＨ５のＳＷに乗ってますが１０万キロ位の時点で 中古ではありますがビルシュタインに前後交換しまし た。 結果は驚くほど変わりました。 ちなみに純正ショックは殆ど抜けているような状態で したよ。 あとはＤＥＥさんの言われるようにブッシュ類も重要 だと思います（価格は安い） あとはフロントのトーションバーあたりも変えてやる と激変すると思います。 ちなみにビルシュタインはそれから数万キロ使いまし たがまだ抜けてはいないようです（へたりはあると思 いますが） がんばってください！ |