Ｐａｇｅ 1964 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼リフトｱｯﾌﾟについて セブン 04/12/18(土) 18:02 ┣Re:リフトｱｯﾌﾟについて あか 04/12/18(土) 18:24 ┃ ┗Re:リフトｱｯﾌﾟについて セブン 04/12/18(土) 19:45 ┗Re:リフトｱｯﾌﾟについて kazuhiko 04/12/18(土) 20:00 ┗Re:リフトｱｯﾌﾟについて セブン 04/12/18(土) 20:18 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： リフトｱｯﾌﾟについて ■名前 ： セブン ■日付 ： 04/12/18(土) 18:02 -------------------------------------------------------------------------
| 初めまして ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ楽しく拝見しております。ＳＧの購入を考えていますが、ﾉｰﾏﾙの脚ですとデリカ酔いと言うのを耳にしました。であればその改善を前提にどうせならﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ（３ｲﾝﾁ位）をしたいと思っています。ｽﾍﾟｯｸ、価格でおすすめがございましたら 良きｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願い致します。 |
| こんにちは。 確かにデリカ酔いというのは存在するようです。 もともと重心が高い上にロールも大きいし、ＳＧの場合窓も少ししか開かないので 閉鎖感があって車に弱い人は駄目みたいですね。 ある程度改善するのであればショックの交換とスタビの交換になると思います。 ３インチアップというのは結局重心を高くしてしまうのであまりオススメではないと思います。 ３インチというのは非常に中途半端でどうせやるならばパーツが充実している４インチの方が無難かと思います。 私はのオススメでノーマル〜２インチアップくらいでショックをとりあえずビルシュタインにするのが無難だと思います |
| あかさん >こんにちは。 >確かにデリカ酔いというのは存在するようです。 >もともと重心が高い上にロールも大きいし、ＳＧの場合窓も少ししか開かないので >閉鎖感があって車に弱い人は駄目みたいですね。 >ある程度改善するのであればショックの交換とスタビの交換になると思います。 >３インチアップというのは結局重心を高くしてしまうのであまりオススメではないと思います。 >３インチというのは非常に中途半端でどうせやるならばパーツが充実している４インチの方が無難かと思います。 > >私はのオススメでノーマル〜２インチアップくらいでショックをとりあえずビルシュタインにするのが無難だと思います あかさん 早々の返事有り難うございます。 無難なせんの２インチアップですが、具体的には、どの辺りのﾊﾟｰﾂで仕上げれば宜しいでしょうか？また予算的にはどれくらい必要でしょうか？素人的で申し訳有りませんが宜しくお願いいたします。 |
| セブンさん こんばんは。 平成７年ＳＧに乗っています。 >ＳＧの購入を考えていますが、ﾉｰﾏﾙの脚ですとデリカ酔いと言うのを耳にしました 「デリカ酔い」…雑誌なんかでよく使われている言葉ですね。「デリカに酔っている人」といっても、別に、デリカにはまって自己陶酔している人のことではありません。気分が悪くなって、「ゲロゲロ」となってしまう方です。 さて、問題の「デリカ酔い」ですが、重心が高いことと、乗車ポジションが高いことに起因します。デリカの床面は普通車に比べると高い位置にありますから、当然、乗っている人の頭の位置が高いところにあります。 背の低い普通車から比べると、同じ程度の揺れでも、人間の頭のある位置が地面より遠く離れているので、頭が大きく振られます。ですから、デリカの方がずっと大きく揺れているように感じます。 改善策は、足回りを交換して、ロールしにくい車にするという方法が考えられます。（私の好みで言うと、ガスショックに交換するのがお勧めです。） しかし、私から言わせると、車酔いしやすい人には、顕著な傾向性が見られます。乗り物酔いしない人間から見ると、どうしてそんな馬鹿な乗り方するかな〜と、不思議な乗車の仕方をしています。シートから背中を浮かせて乗っていたり、下を向いて乗っている。出かける前の日は必ず寝不足で来る… その人の性格ですから、注意しても直らないですね。車自体は多少改善できても、酔いやすい人はやっぱり酔います。 >であればその改善を前提にどうせならﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ（３ｲﾝﾁ位）をしたいと思っています。ｽﾍﾟｯｸ、価格でおすすめがございましたら 良きｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願い致します。 先にも言ったとおり、背の高さに起因するものですから、背の高さをプラスすることには、百害あって一利なし。まったく逆のはなしです。ロールしないように足を硬くしすぎると、乗り心地は悪くなります。突き上げ感も出てきますから、やはり酔うでしょう。 ※正直言うと、ずっとワンボックスに乗っている私からすれば、こんなもんですけど… （昔のワンボックスはもっとロースひどかったし、腰砕け感がありましたけどね。） |
| kazuhikoさん >セブンさん こんばんは。 平成７年ＳＧに乗っています。 > >>ＳＧの購入を考えていますが、ﾉｰﾏﾙの脚ですとデリカ酔いと言うのを耳にしました > >「デリカ酔い」…雑誌なんかでよく使われている言葉ですね。「デリカに酔っている人」といっても、別に、デリカにはまって自己陶酔している人のことではありません。気分が悪くなって、「ゲロゲロ」となってしまう方です。 > >さて、問題の「デリカ酔い」ですが、重心が高いことと、乗車ポジションが高いことに起因します。デリカの床面は普通車に比べると高い位置にありますから、当然、乗っている人の頭の位置が高いところにあります。 > >背の低い普通車から比べると、同じ程度の揺れでも、人間の頭のある位置が地面より遠く離れているので、頭が大きく振られます。ですから、デリカの方がずっと大きく揺れているように感じます。 > >改善策は、足回りを交換して、ロールしにくい車にするという方法が考えられます。（私の好みで言うと、ガスショックに交換するのがお勧めです。） > >しかし、私から言わせると、車酔いしやすい人には、顕著な傾向性が見られます。乗り物酔いしない人間から見ると、どうしてそんな馬鹿な乗り方するかな〜と、不思議な乗車の仕方をしています。シートから背中を浮かせて乗っていたり、下を向いて乗っている。出かける前の日は必ず寝不足で来る… その人の性格ですから、注意しても直らないですね。車自体は多少改善できても、酔いやすい人はやっぱり酔います。 > > >>であればその改善を前提にどうせならﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ（３ｲﾝﾁ位）をしたいと思っています。ｽﾍﾟｯｸ、価格でおすすめがございましたら 良きｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願い致します。 > >先にも言ったとおり、背の高さに起因するものですから、背の高さをプラスすることには、百害あって一利なし。まったく逆のはなしです。ロールしないように足を硬くしすぎると、乗り心地は悪くなります。突き上げ感も出てきますから、やはり酔うでしょう。 > > >※正直言うと、ずっとワンボックスに乗っている私からすれば、こんなもんですけど… （昔のワンボックスはもっとロースひどかったし、腰砕け感がありましたけどね。） kazuhikoさん 初めまして 色々教えていただきまして有り難うございます。 ワンボックスの購入を考えたとき、らしくないタイプと言う意味では絶対ＳＧかなと思っており、どうせならそれを更に誇張出来て 欠点も補えればと思い相談させていただきました。「ＳＧ」かっこいいですよね！乗り物酔いするタイプでもなく以前から４駆に乗っていました。これまでもｼﾞﾑﾆｰ、ﾊｲﾗｯｸｽｼﾝｸﾞﾙｷｬﾌﾞ、ﾗﾝｸﾙ80と乗り継ぎましてが、昨年手放しまいました（経済的理由ですが・・）やはり４駆の便利さは忘れられず、家族説得も含めワンボックスかなと思っています。これから宜しくお願いいたします。 |