Ｐａｇｅ 1744 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ブースト圧 I-MAK 04/9/8(水) 20:24 ┗Re:ブースト圧 あか 04/9/8(水) 20:30 ┗Re:ブースト圧 I-MAK 04/9/8(水) 20:38 ┣Re:ブースト圧 ケン＠島根 04/9/8(水) 22:24 ┃ ┗Re:ブースト圧 I-MAK 04/9/8(水) 22:53 ┃ ┣Re:ブースト圧 DEE 04/9/8(水) 23:08 ┃ ┃ ┗Re:ブースト圧 I-MAK 04/9/8(水) 23:19 ┃ ┗Re:ブースト圧 garage-abe@埼玉 04/9/8(水) 23:12 ┃ ┗Re:ブースト圧 I-MAK 04/9/8(水) 23:21 ┗Re:ブースト圧 かず＠東京都 04/9/14(火) 9:08 ┗Re:ブースト圧 I-MAK 04/9/14(火) 22:19 ┗解決しました I-MAK 04/9/17(金) 22:18 ┗Re:おめでとうございます DEE 04/9/17(金) 23:59 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ブースト圧 ■名前 ： I-MAK <i-mak@agate.plala.or.jp> ■日付 ： 04/9/8(水) 20:24 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして 自分でやってみようをみて ブースト計(新品オートケージ製)をつけてみたのですが 自分のデリカSW平成５年車では0.3までしかあがりません三菱の販社で みてもらったらディーゼルはこんなもんですといわれました。 こんなもんなんでしょうか 教えてください |
| こんにちは。 つたない記憶ですが、確か０．７くらいまで上がったような気がします。 ０．３ってのはおかしいような… しかし、「こんなもんです」って誤魔化すのはどこの三菱も同じだなぁ |
| 早速お返事ありがとうございます いつもHPいろいろ参考にさせて頂いてます。 他の方のホームページでも整備マニュアルに0.78と書いてある とあったのですが、ディーゼルはそんなにかけても仕方がないと いわれました。 ハンドルを切るとゴキゴキ音がするのも ２時間かかってステアリングギアボックスをバラバラにして結局 わからないといわれました。 やはり三菱なんでしょうか もう一度聞いてみます。 ありがとうございました。 |
| 初めまして、ケン＠島根です。 私はまだまだデリカには未熟者で、ありがたく 色々と先輩方のご指導をいただいております。 ブーストについてはいじった事がありますので分かりますが、 実際あかさんが仰るとおり0.7前後掛かります。 加速感は以前と変わらないんでしょうか？ 当方以前、アクチュエーターの下の棒が外れていて、 本当に0・3位しか掛かってませんでした。 そのときには、加速は鈍く、ぜんぜん背中を押される 加速感はありませんでしたし、 当方マニュアル車で5速に入れて、高速での上り坂で、 勢いをつけてもスピードは落ちていました。 もしそのような加速感が無いのであれば、ホース、もしくは、タービンを 疑った方がいいかと思います。 質問とは違った回答になってすみません。 |
| >もしそのような加速感が無いのであれば、ホース、もしくは、タービンを >疑った方がいいかと思います。 >質問とは違った回答になってすみません。 返答ありがとうございます 自分のデリカも 加速は鈍く、ぜんぜん背中を押される加速感はありません。 自分はAT車ですが高速での上り坂で、勢いをつけてもスピードは落ちてきます。 中古で買ったときからこの状態ですのでいろいろやっている最中です。VVCを つけてみようと思いノーマルの状態をしらべていて今回、圧が、かかっていないのではないかとなったわけです。 ホース、タービン、アクチュエーターも調べてみます。 ありがとうございました。 |
| I-MAKさん、はじめまして。 恐らくブースト圧もステアリングも機械的に壊れている 部分はないと思います。 圧モレは、あらゆる所点検して異常無くても時にはリリ ーフバルブが開放しっぱなしなんてのもありますし(^^; ステアリングの異音は、たぶんスタビボルトとブッシュ の劣化でしょう。 本当にケースが変だったらジャッキアップして、ハンド ルのガタ見れば分解しなくても分かるし。 とってもデタラメなディーラーさんに行くのは止めたほう がいいですよ。 |
| >とってもデタラメなディーラーさんに行くのは止めたほう >がいいですよ。 DEEさん はじめまして デリカを改造する際、大変お世話になっております。 ２ヶ月前にデリカを中古で買ってトラックのような走りと、止まらないブレーキに驚きつつ、みなさんのHPをみる内に、すっかりはまってしまいました。 今回 知り合いに販社の営業を紹介されたので行ってみましたのですが、 やっぱりだめですかね?デリカはおもしろい車なのでもうちょっといじってみよう と思います。 そのうちHPも作ってみようと思います。 そのときは是非お仲間にいれてください。 返信ありがとうございました。 |
| I-MAKさん こんばんは。私もH6年SWのATに乗っております。 ブースト圧はフルブーストで0.7は掛かると思います。（私のは掛かっています） 年式が古くなるとホースの劣化が進むようです、私も負圧側でしたが金属ホースと の接続部分から裂けており驚いたことがあります。 作業しにくい場所ですが一通り点検されてはと思います。 頑張って下さいね！ |
| garage-abe@埼玉さん >I-MAKさん >こんばんは。私もH6年SWのATに乗っております。 >ブースト圧はフルブーストで0.7は掛かると思います。（私のは掛かっています） >年式が古くなるとホースの劣化が進むようです、私も負圧側でしたが金属ホースと >の接続部分から裂けており驚いたことがあります。 >作業しにくい場所ですが一通り点検されてはと思います。 >頑張って下さいね！ garage-abe@埼玉さん ありがとうございました。 もうちょいがんばってみます。(販社はあてにならないし) |
| I-MAKさん、みなさんお世話になります。 みなさんがおっしゃるようにブーストは 0.7くらいまでは掛かると思います。 アクチュエータが怪しそうですね。 それとブーストアップですがリリーフ バルブを交換しないと0.9くらいで圧が 抜けちゃいます。 1.2とかまで掛けるのであればブーコン とかも交換して燃料増量してやったほう が良いと思います。 ちなみに0.9まで上げてもあまり変化は 感じられません・・・私が鈍感なだけ？ では！ |
| かず＠東京都さん >I-MAKさん、みなさんお世話になります。 >みなさんがおっしゃるようにブーストは >0.7くらいまでは掛かると思います。 >アクチュエータが怪しそうですね。 > かず＠東京都さん はじめまして この前の日曜日にいろいろ調べまして やはりアクチュエーターがおかしいのではないか というあたりまではがんばったのですが あとは、木曜日に整備工場行きですね。 問題解決しましたら報告させていただきます。 |
| >あとは、木曜日に整備工場行きですね。 >問題解決しましたら報告させていただきます。 解決しました。 アクチュエーターから出ているリリーフバルブを操作するロッドの調整をながくして常時半開きにしてありました。 前のオーナーがわざとやったのかはわかりませんが いままでは全然ターボがきいてなかったようです。 フロントのゴキゴキ音もブッシュ交換で解決しましたし、 ついでにフロントブレーキのキャリパーOHもやりました。 なまら早くなりましたしブレーキもいい感じです。 みなさんレスありがとうございました。 |
| I-MAKさん、どもぉ〜 >アクチュエーターから出ているリリーフバルブを操作するロッドの調整をながくして常時半開きにしてありました。 あそこを直すのは各部手が入らなくて大変でしたでしょ。お疲れ様でした！ >なまら早くなりましたしブレーキもいい感じです。 「なまら」で北海道人と判明（笑） |