Ｐａｇｅ 1449 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼マジでヤバイんじゃない？ あか 04/4/23(金) 9:49 ┣Re:マジでヤバイんじゃない？ クハ１６９ 04/4/23(金) 11:43 ┣Re:マジでヤバイんじゃない？ タケシ＠98SW 04/4/23(金) 12:48 ┣Re:マジでヤバイんじゃない？ ぴろし＠静岡 04/4/23(金) 15:37 ┣嘘か本当か あか 04/4/23(金) 20:34 ┃ ┣Re:嘘か本当か タケシ＠98SW 04/4/23(金) 22:13 ┃ ┣Re:嘘か本当か テン 04/4/23(金) 22:20 ┃ ┣Re:嘘か本当か こっこ 04/4/25(日) 0:31 ┃ ┗Re:嘘か本当か いちびりぃ〜 04/4/25(日) 11:54 ┗Re:マジでヤバイんじゃない？ がんばれ 04/4/25(日) 14:36 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： マジでヤバイんじゃない？ ■名前 ： あか <forest@akake.com> ■日付 ： 04/4/23(金) 9:49 -------------------------------------------------------------------------
| 以前車種削減の話が出ていましたが、以下が本当だと三菱自動車 自体マズイような… http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/ |
| あかさん >以前車種削減の話が出ていましたが、以下が本当だと三菱自動車 >自体マズイような… > >http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/ マスコミもトップ扱いですね。ちょうどこの時間、港区の自工本社で グループ首脳との対応会議が開かれていますが、結果はどうであれ イメージダウンは免れないですね。（すでに下がり切っているので 驚かない向きも・・・）。 かく言う当方もパジェミ乗りですので、先行きには不安があります。 |
| あかさんこんにちは >以前車種削減の話が出ていましたが、以下が本当だと三菱自動車 >自体マズイような… > >http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/ マズいですね。。 私も次はSGだと思ってるのに。 それどころか、今のSWの部品さえ手に入らなくなるのでしょうか？？ |
| こんにちは。 >http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/ これじゃあＳＧ存続を願うどころの話じゃないですね。 ちょこちょこいじり始めて、やっと面白くなってきたのに… 「外して付けてガチャコンと」なんて楽しい車だと 思っているのに。 何とかならないもんですかね！？！ |
| 噂では前回の車種削減の話が出てからＳＧの駆け込み需要が増えて 納車が遅れているとか… いずれにしても、もしもＳＧの新車と考えている方は行動した方が いいかもしれませんね。 不祥事が多発してるＦＵＳＯですが、なんだかんだ言ってトラック＆バスは 収益が大きいので残って、乗用車がなくなるんじゃないかなぁ… いすゞと同じようになりそうだな |
| あかさんこんばんは > >不祥事が多発してるＦＵＳＯですが、なんだかんだ言ってトラック＆バスは >収益が大きいので残って、乗用車がなくなるんじゃないかなぁ… > >いすゞと同じようになりそうだな ということはデリバンは残るんでしょうかねぇ？？ デリバン４ＷＤ／５ＭＴ、これから益々流行りそうですね(○'ω'○) 私としては三菱には是非頑張って貰いたいです。 デリカみたいなオンリーワンな車を創れるメーカーは他に無さそうだし。 |
| あかさんこんばんわ この件仕事中のの車のラジオで聞きましたよ たしかにこのままではいすゞと同じことになるそうですね。 気になるのは下取りされたライフを購入させてもらった三菱の中古屋の 営業マン（主任さん）がどうなるのか･･･ いすゞの場合は現在でもいすゞの拠点で ビッグホーンやミュー、ジェミニ、アスカのサポートを行っているが 三菱の場合は一体どうなるのだろう･･･ |
| 既に月産数百台だったＳＧのラインは既に無くなっており ハンドメイドに近い形で製造されていると噂で聞いたことがあります。 高級車だなぁ〜？？？ |
| 最新追ってないですが、金曜時点でのDCの発表では、三菱FUSOとの資本提携、三菱自工との業務提携は継続するとなっていたと思います。 ポイントは資本提携と業務提携の違い。 |
| あかさん >以前車種削減の話が出ていましたが、以下が本当だと三菱自動車 >自体マズイような… > >http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/ 私も心配です。 私は、三菱自工の普通車の部品（マフラー、タンク）を作っている会社に 勤務しているので、連鎖倒産が・・・。 まぁ、補用部品の生産があると思うので、しばらくは大丈夫かな？。 |