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 ▼磁石  ST165 02/6/11(火) 12:51
   ┣Re:磁石  あか 02/6/11(火) 19:46
   ┃  ┗Re:磁石  KON@ほっかいど〜 02/6/11(火) 20:16
   ┃     ┗作業性最悪!  あか 02/6/11(火) 20:25
   ┗Re:磁石  ST165 02/6/11(火) 21:21
      ┗Re:磁石  ST165 02/6/11(火) 21:27
         ┣マグチューン  325@大阪 02/6/12(水) 0:32
         ┗Re:磁石  あか 02/6/12(水) 9:41
            ┗Re:磁石  ST165 02/6/12(水) 14:00

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 ■題名 : 磁石
 ■名前 : ST165 <ct26r@hotmail.com>
 ■日付 : 02/6/11(火) 12:51
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   真似して燃料パイプに磁石をつけてみたのですが、パワ−が減ったというか、出方がマイルドな感じになりました。(減ったのかな〜?)
試しに買った磁石は 1250ガウスの普通の磁石を3個1セットで2セットつけてみました。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:磁石  ■名前 : あか <aka@akake.com>  ■日付 : 02/6/11(火) 19:46  ■Web : http://akake.com  -------------------------------------------------------------------------
   ST165さん

こんにちは!磁石を装着してみたんですね。
磁石に関してもネット上では賛否両論があってなかなか難しいですよね。
私はネオジウム磁石を2個1セットで7セット取り付けていますが、
ネットで騒がれるほど劇的な変化はありませんでした。ただ燃費は良く
なったようです。
4個1セットで5連装をやりたいと思っているのですが結構あれを付ける
のは面倒なので躊躇しております(笑)

ネオジウムって強力すぐて作業性は最悪でイライラするんです。
やった方はたぶん解るかと思います(笑)
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:磁石  ■名前 : KON@ほっかいど〜 <kon-@nifty.com>  ■日付 : 02/6/11(火) 20:16  -------------------------------------------------------------------------
   みなさん こん○○ワ

 私のSWには希土類磁石(ネオジウム磁石)を8連装(だったと思う・・・)しました。
 装着して早1年10ヶ月・・・ 装着当時は2連装から始まったものでした。 その時はさして劇的な変化は無かったのですが、その後追加してからは・・・
 装着直後、アイドリングのエンジン音が静かになった!! その後、アクセルのレスポンスが良くなったり、黒鉛の減少が確認できました。
 どうやら、ディーゼルのほうが体感が出やすいようです。
 現在、デリトラの4D56(ターボなし!)に3個セットで5連装しました。 こちらは、多少アクセルのレスポンスが良くなったような感じ・・・ 位の感覚でしたが、良くなりましたよ。

 あかサン同様、この磁石のセットには、大変な労力が必要ですよね・・・ しかも、SWの場合、特に手が入らないのです・・・ 手を傷だらけ、ススだらけにして、やっとの思い出装着したものです・・・
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : 作業性最悪!  ■名前 : あか <aka@akake.com>  ■日付 : 02/6/11(火) 20:25  ■Web : http://akake.com  -------------------------------------------------------------------------
   KONさん

こんにちは!ネオジウム磁石はほんと泣きが入りますよね〜
すぐにパチン!って感じで関係ところに付いてしまったり
磁石同士が頑なに付いて外れなかったり…

しまいには手がピリピリしてくるし。

確かにSWだと大変でしょうね!
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:磁石  ■名前 : ST165 <ct26r@hotmail.com>  ■日付 : 02/6/11(火) 21:21  -------------------------------------------------------------------------
   なるほど〜

私の車も狭くて大変なのですが、その前にパイプが、5連・6連にするには短すぎかも・・・
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:磁石  ■名前 : ST165 <ct26r@hotmail.com>  ■日付 : 02/6/11(火) 21:27  -------------------------------------------------------------------------
   磁石はfuelデリバリーに近い方がいいのですか?
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : マグチューン  ■名前 : 325@大阪  ■日付 : 02/6/12(水) 0:32  -------------------------------------------------------------------------
   ネオジューム磁石は大変高価ですよねー
だめもとで、あたしはマグチューン(確か2500円前後だったと思う)なるものを装着しましたがすごく体感できるものがありましたよー
アクセルを踏むのが怖いくらい加速性はよくなりました。
あと、エンジン音が静かになりましたよ。
車はSGの6G72ですけど、ガソリン車でも体感できました。
マグチューンの磁石自体はそんなに強力って感じはしないんですけどね。
まぁ、お手ごろな値段なので試してみても損はないかもしれません。
アーシングの次に効果はあったと思います。トルマリンチューンは今一体感できるものがなかったんですけどね。
ただ、燃費については現在計測中で今のとこ改善されているのかどうかはわかりませんけどね。。
マグチューンの前では、街乗りオンリーでリッターあたり6ってとこでしたけどね。
何とかリッター7は行きたいんですがねぇ。。。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:磁石  ■名前 : あか <aka@akake.com>  ■日付 : 02/6/12(水) 9:41  -------------------------------------------------------------------------
   こんにちは。

磁石の場所ですが、なるべくインジェクション(エンジン側)に近い
方がいいらしいです。

燃料パイプが短くて連装が出来ない場合はパイプを別途用意して延長
しちゃうのもありらしいですが、ガソリン車で燃料パイプをいじるのは
ちょっと怖いかな。
もっと凄い人は断熱?のために覆っている物を剥がして付けている人も
います。これはさすがに危険かも
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:磁石  ■名前 : ST165 <ct26r@hotmail.com>  ■日付 : 02/6/12(水) 14:00  -------------------------------------------------------------------------
   断熱のゴムチューブは剥がしてしまいました・・・
ガス臭が漂ってきました。(漏れはありません。)
はがした部分には、磁石の上に断熱材をまきました。

トルマリンカ−ドですが、銅板とカ−ドを何段かに重ねるとまた違った効果が出てくるのでしょうか?
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