Ｐａｇｅ 979 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ATの警告灯が付きっぱなしになっちゃいました 山伏 03/8/11(月) 22:56 ┣Re:ATの警告灯が付きっぱなしになっちゃいました 4AL 03/8/11(月) 23:38 ┃ ┗水温計について 山伏 03/8/17(日) 21:48 ┗Re:ATの警告灯が付きっぱなしになっちゃいました tada 03/8/18(月) 11:18 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ATの警告灯が付きっぱなしになっちゃいました ■名前 ： 山伏 ■日付 ： 03/8/11(月) 22:56 -------------------------------------------------------------------------
| 連休中みなさんご機嫌ｲかが＆デリカの調子はいかがですか？ さて、私Ｈ２、角目ＳＷ（AT)に乗っていますが 伊豆への海水浴行軍中、ATの警告灯が付きっぱなしになっちゃいました。 ATF温度がが異常に高くなるとつくらしいのですが 走り出して平坦な道をそのままGOだと、何とも無いのですが、 山道などの登り時、ちょっといくと警告灯が付き、同時に水温計もあがります。 水温計はもともとちょっと低めの温度をさしているのですが 4分の3ぐらいまで上昇したところで、怖くなって引き換えしました。 引き返した下り道で水温計は下がり、そのうちAT警告灯はきえました。 しかし引き返す途中の山を抜けるとき同様の症状が2度連続して起こっています。 似たような経験のあるかたご教授お願いいたしますm(__)m |
| 山伏さん、こんばんは。 文面からみますと、ラジエターのサーモスタット半開固着のような気がしま す。定期的なＬＬＣ交換と過去にサーモの交換はしているでしょうか。 ＡＴの警告灯は負荷がかかっているときに油温が下がらなければ点灯します。 ＡＴの場合、ラジエターで水冷した後、ＡＴＦクーラーで２次空冷していま すが、水温が高いままのため冷却できずにＡＴＴＥＭＰがついてしまったと 思われます。 上り（負荷がかかっているとき）は水温が上がり、下りに水温が下がる状態 が顕著に出ているので、まず間違いないとおもいます。 通常走行（平坦路）で上がらないのは、それなりにラジエターに冷却容量が あるためです。念のため、ラジエターキャップの調圧機能・パッキンの状態 等もチェックしてみてください。 早く直ると良いですね。では。 |
| 4ALさんこんにちは。 いつもアドバイスありがとうございます。 当方５月にタイベル交換ウォーターポンプ交換時にサーモ＆LLCは 新品に交換しています。 そこでこれと思ったのがラジエターキャップです。 かなりゴムパッキンが経たっていて新品に交換しました。 本日同様の状態で箱根山道を三島から上がりチェックしました。 当日に比べて１０度近く気温差がありまして、正確なテストには 成らなかったのですが水温計は半分過ぎのところまで上がるものの ATF警告灯は付かなかったです。 今までのSWのサーモではたとえ富士山５号目まで行っても 水温計はほとんど変わらなかったのですが こんな感じで急勾配を上ると、水温は皆さんのSWでは上がります？ |
| >似たような経験のあるかたご教授お願いいたしますm(__)m 始めまして私は、H2の角目に乗っています。 以前、ラジエターコアが詰まり 上り坂で水温計が上がった事があります。 でも、その時はATのランプは点きませんでした。 コア交換でした。 ATのランプが点いた時も有りますが その時は、センサーの故障でした。 |