Ｐａｇｅ 973 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ご報告を 新三郎左右衛門 03/8/13(水) 0:59 ┣Re:ご報告を あか 03/8/13(水) 20:41 ┃ ┗Re:SG→SW だっち 03/8/13(水) 22:26 ┃ ┗Re:素朴な疑問 新三郎左右衛門 03/8/15(金) 2:36 ┃ ┗新三郎左右衛門さんへ忠告です。 秋雨 03/8/15(金) 15:07 ┃ ┣まあまあ あか 03/8/15(金) 15:57 ┃ ┗ごめんなさい 新三郎左右衛門 03/8/15(金) 21:45 ┃ ┗Re:新三郎左右衛門さん、秋雨さん だっち 03/8/16(土) 0:03 ┃ ┣Re:新三郎左右衛門さん、秋雨さん 新三郎左右衛門 03/8/16(土) 2:11 ┃ ┗Re:新三郎左右衛門さん、秋雨さん あか 03/8/16(土) 20:51 ┗Re:ご報告を あず２ 03/8/13(水) 21:18 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ご報告を ■名前 ： 新三郎左右衛門 <new3lrgt@cac-net.ne.jp> ■日付 ： 03/8/13(水) 0:59 -------------------------------------------------------------------------
| マッドフラップ完成致しました。 と、ここで、経緯を全てご報告致します。 最近になって、親父がデリカスペースギアを買うことになりまして、今まで乗っていたデリカスターワゴンを私に譲ってくれたのです。その背景には、排出ガス規制問題もあったので、新しく購入することになったスペースギアはガソリン車ですし、私のスターワゴンはディーゼル車なのであと２年しか乗れません。でも、せっかく２年乗れるのだからと、ラリーアートや三菱マークのステッカーを貼ったり、前輪サスを締めてもらったりと、あまり金のかからない範囲でドレスアップをしてきたというわけです。 そして今回、無事マッドフラップを取り付けることに成功しました。ステッカーは、ラリーアートを選択しました、横だけではなく後ろにも欲しかったので。失敗談は、純正マッドフラップを取り外すときにねじを一本折ってしまったのと、取り付ける直前に車を前に出しすぎてフロントガードバーを軽くぶつけてしまったことです。でも、両者とも特に異常はありませんし、今回は実験的な要素も多いので、また、いかれたらいかれたで作り直すことにします。いろいろ質問に答えて下さった皆様、本当に有り難うございました。 ところで、スペースギアは快適でした。悔しいです。スターワゴンより走るし、スターワゴンより座高高いし、新車のいいにおいがするし・・・シュン。悔しかったので、スターワゴンの車内にゴザを敷きました。 |
| まいどぉ〜 マッドフラップ完成おめでとうございま〜す。 自分で作ってうまく行くと満足度も高いですよね。 ＳＧは確かに快適ではありますが、ＳＷにはＳＷの魅力があります。 ＳＧからＳＷに乗り換えた変態も何名か知っております（笑） それだけ魅力ある車なので、大事に乗ってあげてくださいね〜 |
| >ＳＧからＳＷに乗り換えた変態も何名か知っております（笑） それって誰の事ですか(･_・？ あ、僕の事ではないみたいですね(・_・)b と言いつつも、どっかの最近チャリに凝ってる元SW乗りも相当ぐらついて いた(いる？)事も知っている(笑) やっぱダート・クロカンやるにゃ、SWっしょ！ |
| >やっぱダート・クロカンやるにゃ、SWっしょ！ なぜ、ダート・クロカンやるのならスターワゴンなんですか？ あと、これは余談ですが、うちの親父は今回の買い換えに関して、スターワゴンがまだ買えるのならスターワゴンにするつもりでした。 |
| そんなにSGの話題、思い出話がしたいのなら他のIDFRなサイトに行かれたら？ あかさんサイトはこの２車種での○×議論の場ではないでしょ？ 両方のいいところがわかっているかたが集ってるんですよ。 特にSWにこだわっていらっしゃる大勢の方がおりますので。 みんな大人だから直接言いませんが あなたの発言に現役、元SWオーナーは結構みんな心象害してますよ。 |
| 秋雨さん まあまあそんなに堅苦しく考えなくてもいいですよ。 新三郎左右衛門さん ＳＷに比べればＳＧは新しいので静かだったりパワーがあるのは仕方 ないでしょう。 デリカという名前は付いていますが、別物と考えた方がいいでしょう。 私自身はＳＧよりＳＷの方が断然好きです。 ＳＧに乗り換えたのは、ある意味仕方ない面があったからです。 でも、快適性に慣れてしまったので、今更ＳＷのディーゼルにはきっと 戻れないでしょう（笑） |
| 秋雨さん そうですか、勘違いさせてしまってごめんなさい。 私はけしてそんなつもりで書いたわけではありません。 私も、スターワゴンのよさは分かっております。 本当に申し訳ありませんでした。 あかさん 文字だけで気持ちを伝えるのは難しいですね。 これから気をつけます。 ご迷惑おかけして申し訳ありませんでした。 |
| みなさんまいど〜 スイマセン、私が余計な発言したばっかりに… 御両者とも気分を害してしまったようですね、申し訳ありません。 新三郎左右衛門さん まず素朴な質問のお答えを。 別にSGでクロカン・ダート出来ないとは言っておりません。 SGでもガンガンにクロカンやられてる方も知っておりますし、現にあかさんだって SGでダーチャレ出てらっしゃいますしね。 SWは非常にホイールベースが短く、取り回しが楽です。 これはクロカン時に腹打ちをする事が殆どありません。 小回りが利くのは大きな利点です。 比べてSGはホイールベースが長くなり、直進性は良くなりました。 乗り心地もSWと比べて非常に良いです。 しかし、ホイールベースが長くなった分SWとは逆の作用をします。 またデパーチャー＆ランプブレークアングルもSWの方が良いです。 そんな事から、自分の勝手な意見でSWっしょ！って事になったわけです。 自分は元々SW乗りです。 Dゼル規制に踊らされたのと、当時乗っていたSWが故障続きだったのと 子供が生まれた事により前面衝突の不安を感じて、SGの2400に乗り換えました。 それはそれは快適で、直進性、乗り心地、静粛性などSWの足元にも及びません でした。さすがSWの後継車だけあるなぁと感動したのを覚えています。 SGも結構いじりましたし、2400にはパーツが少なかったんで自分で調べて アペックスのサブコン付けたり、色々とやってました。 SGにもそれなりに満足していました。 でも、SGに乗って変わった事がありました。 それは全くクロカンをやらなくなった事とSWの時は林道にいきまくりだったのが 回数が少なくなった事、雪道で凄く安定していて(いい事なんですけどね(笑)) 自分で操る面白味が無かった事、SWに比べて各段にキャンプ道具が室内に 積めなくなった事などSW→SGに乗り換えて色んな事が解りました。 そのうち町行くSWに目が留まり始め、やっぱSWいいなぁって思いが日増しに強く なり、結局今年の1月にDゼル規制に逆行して11年式の最終型SWに乗り換えるという あかさんが言われる変態行為をしてしまった訳です(大笑) 普通の人が見たら、乗れなくなる車になんで乗り換えるんだ！とアホな行為でしか 移らんでしょうね(^^ゞ 結局SWにまた乗り換えて私は正解だったと思います。 SGはもしかしてまた乗れるかもしれない。 でもSWは今乗らなかったら、もう一生乗れないかもしれない。 そんな思いがありました。 やっぱ色んな環境が許される限り、好きな車に乗っていたいですよね。 新三郎左右衛門さんも、動力性能は二の次でSWを可愛がってあげてください。 多分に未完成な車(爆)なので、手を加えれば加えるほど自分仕様の車になって いきますから。 秋雨さん 確かにSW、SGとも優劣付けられませんよね。 一応私は両車とも乗って、結局SWに戻ったので確かにSWに対する思いは強いです。 私も秋雨さんが仰っているようなつもりでカキコした訳ではないので、どうか 気を静めてください。 仰っているように、ココにはデリカという車で繋がっている仲間がいます。 みんななんだかんだ文句言ってますが、結局SW、SGって事では無しにデリカが 好きなんでしょう。 三菱は嫌いでもデリカは好きって方も現にいらっしゃいますし。 もしかして秋雨さんもデリカ乗り、それもSW乗りのようにお見受けするのですが 同じデリカ乗り(SW乗り？？)として今後とも宜しくお願いします。 以上をもって、私の見解を終りにさせて頂きます。 |
| だっちさん >スイマセン、私が余計な発言したばっかりに… >御両者とも気分を害してしまったようですね、申し訳ありません。 大丈夫ですよ。それよりも、デリカが好きな人がこんなに情熱を持っているんだと思い、自分の行為に反省しつつ、感心しました。 >そんな事から、自分の勝手な意見でSWっしょ！って事になったわけです。 なるほど、私は、スターワゴンとスペースギアは、エンジンを除いた下回りの性能（アプローチアングル、ディパーチャーアングル、ランプブレークオーバーアングル）は同じだと思ってました。車に関しては全然シロウトなものですいません。 >新三郎左右衛門さんも、動力性能は二の次でSWを可愛がってあげてください。 >多分に未完成な車(爆)なので、手を加えれば加えるほど自分仕様の車になって >いきますから。 動力性能を含めても、スターワゴンはいい車だと思います。あの独特の力強い走りと重厚なエンジン音がたまらなく好きです。今度、とりあえずオイル交換に行こうと思います。 最後に、スターワゴンに乗れる時間はこれから限られてきますが、『走り屋』ならぬ『登り屋』として頑張っていこうと思います。みなさん、ご迷惑をおかけして本当に申し訳ありませんでした。ところで、スターワゴンて斜め後ろから見るとかっこいいと思いませんか？ |
| まいどぉ〜 だっちさん 別に問題になるような発言ではないので気にしなくてOKっすよ。 確かにSWに比べてSGは小回りが効かないですよね。キャブオーバー車と 比べるのは酷ですが、取り回し性はSGの場合最悪ですよね。 林道のＵターンで何度泣いた事か… ただ、ホイールベースが長いので高速での安定性はSWとは比較にならない ほど楽ではあります。 まあ、これは両立は難しいので仕方ないかな。 積載能力はSGはかなり劣りますね。これは室内寸法上仕方ないし、屋根に向かって 絞られている形状だからどうしようもないっす。 でも、跳ね上げ式のサードシートはSWの折りたたみよりは便利かな？ クロカンはSGの場合あまりやりたくないですね。 絶対にフロントバンパーはぶつけるだろうし、サイドシルもぶつけそうですし。 でもSWのクロカンは倒れそうで怖いし、ヒルダウンやヒルクライムは運転席が飛び出ている形状なので恐怖感も増しますね。 >SGはもしかしてまた乗れるかもしれない。 >でもSWは今乗らなかったら、もう一生乗れないかもしれない。 >そんな思いがありました。 これは胸に突き刺さる言葉だなぁ… 新三郎左右衛門さん まあまあ気にしないでください。 確かに文章だとなかなか真意が伝わらなかったり誤解があったりするものです。 実際、私は秋雨さんのような文意で取らなかったですし。 写真拝見しました。マッドフラップうまくできていますね！ ＳＷのリアスタイルは私も好きですよ〜 |
| 新三郎左右衛門さん、どうもです。 マッドフラップの完成、おめでとうございます。 メーカー製品をつけるのも良いけど、自分でＤＩＹしてみるのも楽しいですよね。 我が家も、親父がＳＧのガソリン車、私がＳＷのディーゼルです。似てますね。 ＳＧは確かに良い車です。でも、私はＳＷの方が好きですよ。 私のＳＷはＭＴ車というのもありますが、ＳＧと比べてそんなに加速が悪いわけでも ないし、うるさくもないです。それにボンネットが無い方が乗りやすいです。 あくまでも、私個人の感想ですけど(^^; もし、ＳＷのガソリン、ＭＴ車が新車で買えるなら、買っていると思います。 それでは〜 |