Ｐａｇｅ 971 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼はじめまして！アイドリングについて教えてください。 ノライヌ 03/8/13(水) 1:11 ┗Re:はじめまして！アイドリングについて教... だっち 03/8/13(水) 9:59 ┗Re:はじめまして！アイドリングについて教... ノライヌ 03/8/13(水) 21:12 ┗Re:はじめまして！アイドリングについて教... だっち 03/8/13(水) 22:30 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： はじめまして！アイドリングについて教えてください。 ■名前 ： ノライヌ ■日付 ： 03/8/13(水) 1:11 -------------------------------------------------------------------------
| 当方スペギ Ｈ６ ２４００ ガソリン車に乗っています。 つい昨日からアイドリング時にエンジンが振動し、回転数が６００ｒｐｍくらいでキープするようになりました。 今まではだいたい１０００ｒｐｍ前後だったのですが。。。 そのせいでしょうが、やはり走りはじめがものすごく弱弱しくなりました。 あと気がついているのはマフラーからポッポッポッポというような風邪をひいた感じで排気しているのです。 こちらやＩＤＦＲの掲示板で過去ログを探してみてアイドルアップ調整というのを見つけたのですが、状況が少し違うのかなと思い同じような経験に合われた方にお教えいただきたいとおもい投稿いたしました。 実は以前に自分でアーシングしたときにもこの状況にはなりました。 しかしそのときはアーシングをはずすことで元に戻ったので特には気にしてなかったのですが。。。 なにか情報が在れば宜しくお願いいたします。＿(＿ ＿)＿ |
| ノライヌさん初めまして。 >当方スペギ Ｈ６ ２４００ ガソリン車に乗っています。 つい先日までH8年の2400に乗ってただっちと申します。 低回転でのアイドリング不調って何気に怖いですよね(^^ゞ 実は自分も1回ありまして。 でもそのときはプラグ交換したあと、プラグコードがしっかり根元まで入って いなかったので、エンジンの振動で抜け気味になり失火していたのが原因でした。 高回転時はスパークが強いので全然問題なくて、アイドリング時に確かに5〜600 rpm位まで落ちてました。 空ふかしして回転上げれば問題なかったんで、すぐあっ(^^ゞって思いましたけど。 まず確認して頂きたいのは･･･ ・各プラグコードがしっかり根元まで差し込まれているか？ 何気にプラグコードのダストカバーがプラグホールにしっかり入って無い事かもしれません。 ・プラグの劣化 最近はあまり見かけませんけど、10万キロオーバーしてたら交換された方がいいかと。 ・プラグコードの劣化 結構これ多いです。 リークしてた場合、暗い中でエンジン掛けてるとスパークが見えることも(^^ゞ 純正のプラグコードはチャチいので、5年くらい経ったら劣化してると思われた方が いいかもです。 交換する時は4本全部とコイルからの短いコードも交換した方がいいと思います。 社外のハイテンションコードは、耐久性やドライバビリティのアップにはお勧めです。 アーシングとの関連はよく解りませんが、自分もアーシングはやってましたが 不調は起こりませんでした。 でももしアーシングをしておかしくなった場合は、やられたアーシングを1本1本外して 不調になった分のアーシングだけしないと言う手もありますが･･･ |
| だっちさんはじめましてっ！！ レス有難うございます〜！！＿(＿ ＿)＿ 本日いじろうと連れのところへいった所、おやじさんに「これはエンジン１個は死んどる」といわれ、急遽知りあいの車屋さんに見てもらうことになり同じようなことを言われました。 この感じやととりあえずプラグケーブルからやなと。。。 アイドルアップしたあとでなくて良かったと胸をなでおろした次第です。。。（爆 家に着いた直後に「なんやそのおとわ！？」とからまれたので相当変な音出してるんだと思います。。。（ＴーＴ） とりあえず入院確定です。。。。（死 ＿(＿ ＿ )＿ｶﾞｰﾝ。。。 で、相談なんですがドウセ注文するなら純正じゃないほうがいいんですかね？ とりあえず車屋さんにたのむと純正を注文するらしいのでそれならオートバックスとかの方がまだいいのかなぁと思ったのですが。。。 純正はいまいち信用ならんてのはウスウス感じてはいるんですが。（ﾜﾗ なにかおわかりであれば宜しくお願いいたします。＿(＿ ＿)＿ |
| ノライヌさん、まいどです。 >で、相談なんですがドウセ注文するなら純正じゃないほうがいいんですかね？ う〜ん、それは人それぞれだから何とも言えないですけど、社外品はそれなりの 価格がしますからねぇ… 純正の倍以上じゃないかな？ 自分はスプリットファイアのツインコア付けてましたけど、それはそれでヨカタ です。低速トルクも上がったし、それにイリジウムを入れたら完全に体感 できましたよん。 NGK辺りのパワーケーブル？だったかな、は何気にコストパフォーマンスは ヨカタと思いますが、自分はコードの太さで選びました。 やっぱ電気は太い方が流れますからねぇ。。。 |