Ｐａｇｅ 945 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼エアコントラブル？ 暑いですね 03/6/23(月) 0:40 ┣Re:エアコントラブル？ 4AL 03/6/23(月) 10:09 ┃ ┣Re:エアコントラブル？便乗ですが たく 03/6/23(月) 18:34 ┃ ┃ ┗Re:エアコントラブル？便乗ですが あか 03/6/23(月) 18:47 ┃ ┃ ┗Re:エアコントラブル？便乗ですが 4AL 03/6/23(月) 19:21 ┃ ┣Re:エアコントラブル？ 暑いですね 03/6/23(月) 21:50 ┃ ┃ ┣Re:エアコントラブル？ 4AL 03/6/23(月) 22:48 ┃ ┃ ┗ファンの場所は 柿の種 03/6/24(火) 5:06 ┃ ┃ ┗Re:ファンの場所は 4AL 03/6/24(火) 8:52 ┃ ┃ ┣Re:ファンの場所は 柿の種 03/6/24(火) 12:01 ┃ ┃ ┗いまさらですが、ファンの場所はどこ？ デリゾー 03/7/16(水) 9:46 ┃ ┃ ┗Re:いまさらですが、ファンの場所はどこ？ 4AL 03/7/16(水) 11:25 ┃ ┃ ┗Re:いまさらですが、ファンの場所はどこ？ デリゾー 03/7/16(水) 11:45 ┃ ┗まだまだ原因不明 暑いですね 03/6/27(金) 10:22 ┃ ┗Re:まだまだ原因不明 4AL 03/6/27(金) 11:18 ┃ ┗ガス試しましたが・・ 暑いですね 03/6/27(金) 16:18 ┃ ┗Re:ガス試しましたが・・ 4AL 03/6/27(金) 17:00 ┃ ┗リレーについて 暑いですね 03/6/27(金) 23:47 ┃ ┗Re:リレーについて 4AL 03/6/28(土) 9:03 ┣Re:エアコントラブル？便乗ですが 渡部 03/6/23(月) 23:54 ┃ ┣Re:エアコントラブル？便乗ですが ε３Ｋ 03/6/24(火) 0:42 ┃ ┣Re:エアコントラブル？便乗ですが 山男 03/6/24(火) 0:54 ┃ ┃ ┗rire- 暑いですね 03/6/27(金) 23:42 ┃ ┣Re:アイドリング だっち 03/6/24(火) 9:07 ┃ ┃ ┗Re:アイドリング 渡部 03/6/24(火) 21:12 ┃ ┗Re:エアコントラブル？便乗ですが 4AL 03/6/24(火) 9:09 ┃ ┣Re:エアコントラブル？便乗ですが たく 03/6/24(火) 18:25 ┃ ┗Re:エアコントラブル？便乗ですが 渡部 03/6/24(火) 21:22 ┣清掃方法について私も便乗お願いします。 山伏 03/6/28(土) 0:38 ┃ ┗Re:清掃方法について私も便乗お願いします。 4AL 03/6/28(土) 9:10 ┗エアコントラブル解決 冷え冷え〜@静岡 03/7/1(火) 21:57 ┣Re:エアコントラブル解決 4AL 03/7/2(水) 8:36 ┗冷え冷え〜@静岡さん よし 03/7/7(月) 19:35 ┗Re:冷え冷え〜@静岡さん 暑いですね 03/7/7(月) 19:56 ┗Re:冷え冷え〜@静岡さん よし 03/7/7(月) 23:01 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： エアコントラブル？ ■名前 ： 暑いですね ■日付 ： 03/6/23(月) 0:40 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして。H2角の目のスターワゴンにのっています。 今までエアコンについて皆さん質問がありましたが、 私の場合、その日最初に走り始めてエアコンをスタートさせると 効くのですがちょっと走っていると効かなくなります。 ちなみにFバンパーからは水が出てます。リアは効いていないようです。水も出ません。水はどこから出るのでしょうか？リアだけ効かなくなるてことありますか？ また、フロント、リアともガスが入っているかのチェックはどこでするのでしょうか？ また、熱変換のエバポレーターの場所などの清掃（jdfさんで紹介されていたサイトが閉鎖されていました）もしてみたいのですがどこにあるのでしょうか？ ちなみにコンプレッサーはスイッチonで動きますので生きてるようです。 皆さんのアドバイスをお願いいたします。 |
| 暑いですねさん、こんにちは。 >ちなみにFバンパーからは水が出てます。リアは効いていないようです。水も出ません。水はどこから出るのでしょうか？リアだけ効かなくなるてことありますか？ 長年乗っていらっしゃると思うので、操作ミスはないと思いますが、リアエアコンのつまみはちゃんと設定されていますでしょうか？リア空調パネルの縦にスライドするつまみです。一番下の位置にあると効きません。 リア側のドレンは、車体右サイド下からのぞき込むと、黒い物体がすぐ上にありますが、その物体に付いているパイプがドレンです。 >また、フロント、リアともガスが入っているかのチェックはどこでするのでしょうか？ 助手席側足下奥のカーペットをはぐると下にグロメットがあり、それをはずすと冷媒配管のチェック窓が見えます。運転時にちょろちょろと気泡が流れているのが見える程度なら正常です。（解らない場合はディーラーにチェックをお願いしてみてください） ただ、スタートした最初は効くということから、正常だと思いますが・・・ >また、熱変換のエバポレーターの場所などの清掃（jdfさんで紹介されていたサイトが閉鎖されていました）もしてみたいのですがどこにあるのでしょうか？ これは、非常に分解しにくいところにあるので、私からはおすすめしません。 >私の場合、その日最初に走り始めてエアコンをスタートさせると >効くのですがちょっと走っていると効かなくなります。 >ちなみにコンプレッサーはスイッチonで動きますので生きてるようです。 ここが一番怪しいのですが、エアコンＯＮ時にラジエター前面と助手席側ステップのところにある電動ファンは回っていますか？回っていないと冷媒の冷却がうまくいかず、結果として、効かなくなります。 では。 |
| 助手席側ステップのところにある電動ファンが回っていないどだめでしょうか？もし回っていない場合どう対処したらいいですか？ |
| こんにちは！ 記憶が定かではないのですが、エアコン用のファンのヒューズが グローブボックスを外した部分にあります。 ４〜５本くらい並んだヒューズをチェックしてみるといいですよ。 結構、このヒューズが切れていたという事例があったと記憶しております |
| たくさん、あかさん、こんにちは >記憶が定かではないのですが、エアコン用のファンのヒューズが >グローブボックスを外した部分にあります。 >４〜５本くらい並んだヒューズをチェックしてみるといいですよ。 > >結構、このヒューズが切れていたという事例があったと記憶しております エアコン関係の管ヒューズは、ディーゼル標準仕様車なら３本、クールボ ックス装着車なら６本あります。いずれにしても全部チェックしましょう。 ただ、交換してもファンが回らない、回ってもすぐにヒューズが飛ぶと言 う場合は、ファンモーター自体の絶縁低下などの不良が考えられるので、 交換が必要かもしれません。 |
| 4ALさん,あかさん、こんにちは 関係ないですが今日BOOKOFFでP&Dマガジンを購入したのですが そこにはあかさんとスペギの写真が･･ さてエアコンの件ですが、自分のやつはファンは回っているようです。 （夜確認でしたのでわかりにくいですが、助手席ステップ下のラジエター のようなものからは、風がおきていた。） ただ、この年代のエアコンにありがちな、コンプレッサーが回り始めると 「カチ、カチ」という音がしないのも気になります。（友人のＳＷでは音が鳴ります） アイドルアップは正常のようです。エアコンのガスが少なくて、最初だけ効くってことってありえますかね？ |
| 暑いですねさん、こんばんは。 >さてエアコンの件ですが、自分のやつはファンは回っているようです。 >（夜確認でしたのでわかりにくいですが、助手席ステップ下のラジエター >のようなものからは、風がおきていた。） メインコンデンサー（ラジエター前）のファンはどうですか？ >ただ、この年代のエアコンにありがちな、コンプレッサーが回り始めると >「カチ、カチ」という音がしないのも気になります。（友人のＳＷでは音が鳴ります） カチカチ音がする方が異常です。鳴らないのであれば気にする必要はな いと思います。 >アイドルアップは正常のようです。エアコンのガスが少なくて、最初だけ効くってことってありえますかね？ 全体能力が低下するだけなので、吹き出しの風の温度が多少上がると思 いますが、最初だけしか効かなくなるとは思えません。ただ、あまりに もガスが抜けているとどうなんでしょう？ なので、一応ガス圧チェックはしてもらった方がいいかもしれませんね。 あと、リアの吹き出し口操作も間違ってないですよね。 だとすると、あとは冷媒配管の詰まりか・・・・？ |
| こんちは、柿の種です >（夜確認でしたのでわかりにくいですが、助手席ステップ下のラジエター えとこれオイルクーラーかなんかだったような気がしますが？どう？＜all ファンの場所ここだったような？ http://homepage1.nifty.com/niigata/delica/eng/Fanhyuzu.htm 一応確認まで〜 エアコン壊れると高いんですよねー ではでは |
| 柿の種さん、こんにちは。お久しぶりです。 >>（夜確認でしたのでわかりにくいですが、助手席ステップ下のラジエター >えとこれオイルクーラーかなんかだったような気がしますが？どう？＜all 助手席下はエアコンのサブコンです。柿の種さんがおっしゃりたいのは、 運転席側のですよね。それは、ＡＴＦクーラーです。 >ファンの場所ここだったような？ >http://homepage1.nifty.com/niigata/delica/eng/Fanhyuzu.htm 詳細な画像のリンクありがとうございます。 |
| 4ALさんどもお久しぶりです、 >助手席下はエアコンのサブコンです。柿の種さんがおっしゃりたいのは、 >運転席側のですよね。それは、ＡＴＦクーラーです。 フォローどうもです、何となくうろ覚えでしたので・・ 私の場合は、助手席下側は動いていたのですが、コンデンサー前のファン が動いてませんでした。しかしここのヒューズ切れ結構ありますねー HPを見ての問い合わせ結構ありますぅ。 今度是非お山でご一緒しましょうねー 今訳ありで遠出自粛中なので何とか７月中旬までには遊べるようにしたいのだ・・ ではでは また〜 |
| 4ALさん みなさんこんにちは、 エアコン関係の投稿を読んでいましたが、やはりエアコンの効きが悪いので はたして愛車のファンは回ってるのかと見てみると、我が愛車にはファンが無いです！。 確かに助手席ステップ下の部分は停車中にも風が感じられるので、ファンは作動しているようですが、 >>http://homepage1.nifty.com/niigata/delica/eng/Fanhyuzu.htm にあるような、ラジエター前の薄いラジエター状（熱交換機）の前にはファンがありません。 寒冷地仕様はよく目にするけど、我が愛車は極寒冷地仕様なのかな？ ちなみに、H4年式 SWのガソリン車です。 のぞいてわかりましたが、結構フィンが目詰まりしているので掃除は必要なようです。 ガソリン車にお乗りの方、一度見てもらえないでしょうか？ エアコンの効きは、まあまあって感じです。炎天下に止めていたあとはしばらく地獄ですが...エアコン作動時結構水が（ドレンの）出てるし でも心配です。 デリゾー |
| デリゾーさん、こんにちは。 確かにいまさらのような・・・（笑） >確かに助手席ステップ下の部分は停車中にも風が感じられるので、ファンは作動しているようですが、 >ラジエター前の薄いラジエター状（熱交換機）の前にはファンがありません。 >ちなみに、H4年式 SWのガソリン車です。 ガソリンSWにはメインコンデンサファンはありません。 これは私も現在のSWを購入直後にディーラーとかにいろいろ聞いてみま したが、なぜ付いていないのか理由はよくわかりません。 ディーゼルほどエンジン冷却がシビアでないからなのか、はたまた、パ ワーリレー実装数の問題からなのか・・・ 少なくともエアコン側から考えると、ディーゼル車より多少機能ダウン しているような気がします。 >寒冷地仕様はよく目にするけど、我が愛車は極寒冷地仕様なのかな？ ディーゼルかガソリンかというエンジンの違いであって、寒冷地仕様と は関係ありません。 >のぞいてわかりましたが、結構フィンが目詰まりしているので掃除は必要なようです。 メインに限らずコンデンサーフィンの掃除は必要ですね。とはいえ、劇 的な冷却能力向上はのぞめないと思います。 >エアコンの効きは、まあまあって感じです。炎天下に止めていたあとはしばらく地獄ですが...エアコン作動時結構水が（ドレンの）出てるし でも心配です。 そんなものですよ。特に直射日光が当たっている天気のいい日は。ドレ ンが結構出るのは正常です。 渋滞などの停車時はちょっと効きが弱いですね。走っていればメインコ ンデンサの冷却が期待できるので、わりと効くと思いますが。 窓全開で走り出して、換気した方が早く冷えますよ。 |
| 4ALさん いまさらの質問にお返事ありがとうございます。 あー知らなかった。でも安心しました。 投稿に日付と時間がでるので、 仕事をしていないようで少し恥ずかしいデリゾーでした。 ありがとうございました。 |
| 皆さんありがとうございます.4ALさん、やっぱりヒューズが切れていました. ヒューズを付け直して、ファンが回るようになりましたが けれどもやっぱり冷えるのは最初だけです. ガスも不足しているようなのでガス補充してみたいと思います. リアに関してはまったく効きません、リアのみ壊れるってことありますか？ コンプレッサーも同じものを共用しているのでしょうか？ また、エアコンライン(ガス）も共通なのでしょうか？ エアコンの排水もリアにはないようです。 |
| >皆さんありがとうございます.4ALさん、やっぱりヒューズが切れていました. >ヒューズを付け直して、ファンが回るようになりましたが >けれどもやっぱり冷えるのは最初だけです. >ガスも不足しているようなのでガス補充してみたいと思います. >リアに関してはまったく効きません、リアのみ壊れるってことありますか？ 別配管なので、可能性はあります。 >コンプレッサーも同じものを共用しているのでしょうか？ 共通です。 >また、エアコンライン(ガス）も共通なのでしょうか？ 共通です。 >エアコンの排水もリアにはないようです。 こうなると、素人ではチェックは難しいと思います。 総合的にチェックしてもらった方が良さそうです。 自動車電装屋に持ち込んだ方がいいですよ。ディーラーに持って いっても電装店に回るはずですから。 |
| 4ALさんありがとうございます。エアコンガスの状態は窓から見て 少々大きな水泡が発生ってかんじです。ガス不足の状況でしょうか？ 懇意にしているスタンドでエアコンガスを入れてもらおうと 試してみましたが、まったく入らない状態です. 何か詰まっているのでしょうか？エアコンに何か詰まるということがありますか？ |
| 暑いですねさん >エアコンガスの状態は窓から見て >少々大きな水泡が発生ってかんじです。ガス不足の状況でしょうか？ 正常な状態は前に書き込んだとおりです。少々大きなというのが 判断しかねますが、動作状態で多少気泡が出ているくらいならガ スは問題ないと思います。 >懇意にしているスタンドでエアコンガスを入れてもらおうと >試してみましたが、まったく入らない状態です. >何か詰まっているのでしょうか？エアコンに何か詰まるということがありますか？ 配管の中の問題ですので、絶対ないとは言えません。電装専門店 に見てもらったほうがいいですね。 |
| 4ALさん真心こもったRESありがとうございます。 さて、追加してなのですが、エアコン上記異常のほかに 自分のデリカはいま、インパネ周りのヒューズが飛んでいます。 これってエアコンの動作をつかさどる（オンドセンサ）リレーと 動作関係あるのでしょうか？ ヒューズが切れて温度センサーが働かないため リレーオンとならないため、エアコンが効かない状態・・・ そんなことってあるんでしょうか？ |
| 暑いですねさん >さて、追加してなのですが、エアコン上記異常のほかに >自分のデリカはいま、インパネ周りのヒューズが飛んでいます。 >これってエアコンの動作をつかさどる（オンドセンサ）リレーと >動作関係あるのでしょうか？ >ヒューズが切れて温度センサーが働かないため >リレーオンとならないため、エアコンが効かない状態・・・ >そんなことってあるんでしょうか？ もしそうだとしたら、マグネットクラッチもＯＮしないし、最初 だけ冷風が出ると書かれていたと思いますが、そういうこともな いと思います。 |
| 皆さんこんばんは。私もＳＷに乗ってますが、去年エアコンユニットをディーラーまかせで交換しております。（７万円くらい）ですが取り付けが悪かったらしく今年効かなくなり、代替フロンが全部抜けておりました。クレームで無償にて入れてもらいましたが、アイドリングが低くエアコンを使用すると嫌〜な振動がおきエンストしそうな感じになり、エアコンも信号待ち等で停車しているとカチカチ細切れ状態になります。走っていれば問題ないのですが・・・。停車時はニュートラルに入れて（オートマです。）アクセルを少し踏み込んでいます。そのうちエンストして動かなくなりそうで不安ですが取り合えず暑いのは我慢できずそのまま乗っています。Ｈ４式ですが古い車（ＳＷ）ってこんなもんでしょうか？ |
| 素人ですが。 カチカチ言うのは、コンプレッサーの電磁クラッチが動作する音かと思います。 手動でＯＮ、ＯＦＦする以外冷媒ガス圧により動作します。 通常時々動作するのが正常かと思います。 カチカチ言うのは規定量よりガスが減っているじゃないでしょうか。 更に減るとまたカチカチ言わなくなるんじゃないかと予想します。 基本的にガス量が減り始めると、通常室内ユニットで気化するはずのガスが 配管の手前、エンジンルームの室内に入る手前で配管が霜付き状態になっています。 更に減ると何も起こりません。もうガスの調達苦労ですよね。Ｒ１２。 配管の詰まりは通常、気化ユニット手前にあるキャピラリーチューブの可能性が高いですが、手出しは出来ないでしょう。ユニット交換になっちゃうと思います。 ４ＡＬさんご無沙汰です。 |
| 渡部さん >皆さんこんばんは。私もＳＷに乗ってますが、去年エアコンユニットをディーラーまかせで交換しております。（７万円くらい）ですが取り付けが悪かったらしく今年効かなくなり、代替フロンが全部抜けておりました。クレームで無償にて入れてもらいましたが、アイドリングが低くエアコンを使用すると嫌〜な振動がおきエンストしそうな感じになり、エアコンも信号待ち等で停車しているとカチカチ細切れ状態になります。走っていれば問題ないのですが・・・。停車時はニュートラルに入れて（オートマです。）アクセルを少し踏み込んでいます。そのうちエンストして動かなくなりそうで不安ですが取り合えず暑いのは我慢できずそのまま乗っています。Ｈ４式ですが古い車（ＳＷ）ってこんなもんでしょうか？ エアコンのリレーが寿命になったのでは？ 新しいうちはリレー内の電磁石がオンオフの切れ変わるごとにカチカチいいます。 電磁石が磨り減ってくると接触不良で音が小さくなり、しまいになは鳴らなくなります。 今回の場合、リレー交換で直るかも知れません？ 私、工場勤務なんですが、機械が変だと大抵の場合リレー交換で直ってます。 新しいリレーはカチカチ音がはっきり聞こえます。 |
| 山男さん >渡部さん >>皆さんこんばんは。私もＳＷに乗ってますが、去年エアコンユニットをディーラーまかせで交換しております。（７万円くらい）ですが取り付けが悪かったらしく今年効かなくなり、代替フロンが全部抜けておりました。クレームで無償にて入れてもらいましたが、アイドリングが低くエアコンを使用すると嫌〜な振動がおきエンストしそうな感じになり、エアコンも信号待ち等で停車しているとカチカチ細切れ状態になります。走っていれば問題ないのですが・・・。停車時はニュートラルに入れて（オートマです。）アクセルを少し踏み込んでいます。そのうちエンストして動かなくなりそうで不安ですが取り合えず暑いのは我慢できずそのまま乗っています。Ｈ４式ですが古い車（ＳＷ）ってこんなもんでしょうか？ >エアコンのリレーが寿命になったのでは？ >新しいうちはリレー内の電磁石がオンオフの切れ変わるごとにカチカチいいます。 >電磁石が磨り減ってくると接触不良で音が小さくなり、しまいになは鳴らなくなります。 >今回の場合、リレー交換で直るかも知れません？ >私、工場勤務なんですが、機械が変だと大抵の場合リレー交換で直ってます。 >新しいリレーはカチカチ音がはっきり聞こえます。 |
| 渡部さん 初めまして。 アイドリングですが、これは噴射ポンプ脇のところで調整できます。 エアコンが作動すると、機械的にスロットルを引っ張って回転を上げるという 超機械的な方法です。 いわゆる昔のキャブのファーストアイドルみたいなもんですね。 調整には確か、6mmクラスのレンチが必要なのと微妙に何回か調整しなくては なりません。 クレームが利くのなら、一緒にアイドルアップも調整してもらえるはずです。 ちなみに整備解説書には、基準値1000rpmプラマイ50となっています。 参考まで。 |
| だっちさん >渡部さん 初めまして。 > >アイドリングですが、これは噴射ポンプ脇のところで調整できます。 >エアコンが作動すると、機械的にスロットルを引っ張って回転を上げるという >超機械的な方法です。 >いわゆる昔のキャブのファーストアイドルみたいなもんですね。 > >調整には確か、6mmクラスのレンチが必要なのと微妙に何回か調整しなくては >なりません。 >クレームが利くのなら、一緒にアイドルアップも調整してもらえるはずです。 >ちなみに整備解説書には、基準値1000rpmプラマイ50となっています。 > >参考まで。 だっちさん はじめまして。とても参考になりました。実は先月デリカのコンピューターがイカレてエンジンがかからなくなりディーラーまで牽引してもらいコンピューターを交換してもらいました（確かそれも７万円くらい）出費が続きます。 代替フロン漏れはエアコンユニット交換後のクレームだったので、今回もクレームにてアイドルアップの調整をお願いしてみようと思います。ありがとうございました。結果はまた報告してみます。 |
| 渡部さん、ε３Ｋさん、山男さん、こんにちは。 >アイドリングが低くエアコンを使用すると嫌〜な振動がおきエンストしそうな感じになり、エアコンも信号待ち等で停車しているとカチカチ細切れ状態になります。走っていれば問題ないのですが・・・。停車時はニュートラルに入れて（オートマです。）アクセルを少し踏み込んでいます。Ｈ４式ですが古い車（ＳＷ）ってこんなもんでしょうか？ ε３Ｋさんの書き込みの内容にもあるように、コンデンサーでうまく液化できずに能力低下しているように思います。この場合、エアコンアイドルアップの調整で直るのではないでしょうか。アイドルアップ回転数は1000±50rpmです。 ディーラーに行って調整してもらいましょう。 古いからと言えば、確かに１０年以上経っているのでそれなりに不具合は出るとは思いますが、やはり日頃のメンテの重要性を感じますね。（私の前のＳＷはＨ３年でした） 山男さん＞ そうリレーが悪い場合もよくあります。音だけ動いているようにするんですが、実際は接点は電気的につながらないとか、わりとありますね。 |
| みなさん、こんばんは。 最近ちょこちょこみかけるエアコンガスクリーニングとういうのは 効果があるんでしょうか？ 私のＳＷはＨ３式ですが。 これをやって効果があるのでしたらやってみたいとおもうのですが。 皆さんのアドバイスをお待ちしております。 |
| 4ALさん >渡部さん、ε３Ｋさん、山男さん、こんにちは。 > >>アイドリングが低くエアコンを使用すると嫌〜な振動がおきエンストしそうな感じになり、エアコンも信号待ち等で停車しているとカチカチ細切れ状態になります。走っていれば問題ないのですが・・・。停車時はニュートラルに入れて（オートマです。）アクセルを少し踏み込んでいます。Ｈ４式ですが古い車（ＳＷ）ってこんなもんでしょうか？ > >ε３Ｋさんの書き込みの内容にもあるように、コンデンサーでうまく液化できずに能力低下しているように思います。この場合、エアコンアイドルアップの調整で直るのではないでしょうか。アイドルアップ回転数は1000±50rpmです。 >ディーラーに行って調整してもらいましょう。 > >古いからと言えば、確かに１０年以上経っているのでそれなりに不具合は出るとは思いますが、やはり日頃のメンテの重要性を感じますね。（私の前のＳＷはＨ３年でした） > >山男さん＞ >そうリレーが悪い場合もよくあります。音だけ動いているようにするんですが、実際は接点は電気的につながらないとか、わりとありますね。 4ALさんε３Ｋさん、山男さん、こんばんは。 皆さんの意見大変参考になります。取り合えずアイドルアップをやってみて駄目ならリレー交換を実施してみたいと思います。もともとアイドリングが低く最近は信号待ち等で停車しているといきなり回転が２千回転くらいに上がり、ブレーキをしっかり踏んでいないと急発進しそうになっていたので、何か対策がないか悩んでおりました。まあ急発進と言ってもすぐ収まるのですがちょっと怖いですよね？ アイドルアップで治りますように〜。 |
| あかさん。暑いですねさん、４ALさんこんばんわ。 ところでエアコン噴出し口ならびに 室内の冷気に熱変換する部分がホコリなどで詰まっている可能性 もあると思いますが、どのようにお掃除してみたらいいでしょうか？ |
| 山伏さん >あかさん。暑いですねさん、４ALさんこんばんわ。 >ところでエアコン噴出し口ならびに >室内の冷気に熱変換する部分がホコリなどで詰まっている可能性 >もあると思いますが、どのようにお掃除してみたらいいでしょうか？ ここはエアコン用のスプレー消臭材・洗浄材でやるしかないと思いま すが、熱変換コアに直接手が届く様な形態ではないので、直接の掃除 は無理かと思います。他の経験者のレスが付くと良いですね。 |
| 暑いですねあらため、冷え冷え〜です。 ありがとうございます。トラブル解決しました。 結論から言ってエアコンガス補充＆機関チェックでガス別4000円で 復活しました。隣町の焼津の電装やさんでした。 ガスはヤフオクで以前買ったR12を持ち込みました。 400mlが2本入りました。結果室外30度、室内20度・・・ 主人＆奥さんでやっている工場ということで、雰囲気も対応も GOODでした。時期なのでたくさん入庫してましたが しかも飛び込みの客なのにご親切に対応してくれました。 スターワゴンは何十台と作業されたそうです。 特にレシーバータンクのごみ詰まり（自分のもその兆候ありですが･･） 各接続部からのガス漏れ、コンプレッサーなど壊れるところは 決まっているそうです。 エアコンはとにかくまめに動作させるのが故障させないコツだそうです。 あと4ALさんのおっしゃったチェックポイントも必 ずチェックしてくださいとのことです。 余談ですが市内の電装やに片っ端から電話しましたが、 中には、エアコン動作チェックだけで 25000円必要などとほざく悪徳業者があったりであせりましたが （この業者は一方的に故障と決め付けて合計20万とるというのが手で その場では見積もりを出さなく、いくらに成るかわからない、それでも 任せる客のみ扱うそうです。そして送られる請求書・・・おまけに市内のR12は すべてここで買い占めてるそうです。某市にお住まいの方は注意してください。） |
| 冷え冷え〜@静岡さん、無事解決おめでとうございます。 >結論から言ってエアコンガス補充＆機関チェックでガス別4000円で >復活しました。 >ガスはヤフオクで以前買ったR12を持ち込みました。 >400mlが2本入りました。結果室外30度、室内20度・・・ 最初の段階でスタンドで点検してもらっていたような気がしましたが、 やはりガス抜けでしたか。結局、信頼＆安心できる店で点検を行うの が一番解決が早いです。もちろん自分で症状を細かく伝えることがで きることが、より早く解決してもらうためには必要ですが・・・ >エアコンはとにかくまめに動作させるのが故障させないコツだそうです。 家庭用のエアコンでもそうですが、使わない冬でもたまには動かすよ うにした方がいいと思います。機械ものですので、長期間動かさない とどうなっているかわからないし、定期的に動かしていれば、調子の 悪くなった時期も特定できますので。 |
| 冷え冷え〜@静岡さん はじめまして。私は焼津に住んでいますが、そこの電装屋はどこに あるんですか？もしよろしければ教えていただきたいとおもいます。 あまり冷えがよくなく困っているのでよろしくお願いいたします。 |
| 梅原電気工業さんです。 すごく良くしていただきましたよ。 よしさん >冷え冷え〜@静岡さん > >はじめまして。私は焼津に住んでいますが、そこの電装屋はどこに >あるんですか？もしよろしければ教えていただきたいとおもいます。 >あまり冷えがよくなく困っているのでよろしくお願いいたします。 |
| 暑いですねさん ありがとうございました。 名前を聞いてみたらそこは父親の知り合いの とこですので今度いってみようと思います。 ちなみにおいくらくらいかかりましたか? |