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 ▼SW・ブレーキキャリバオーバーホール  osaru09 03/5/23(金) 22:43
   ┗Re:SW・ブレーキキャリバオーバーホール  4AL 03/5/24(土) 10:20
      ┗Re:SW・ブレーキキャリバオーバーホール  osaru09 03/5/24(土) 21:03
         ┗Re:SW・ブレーキキャリバオーバーホール  だっち 03/5/25(日) 12:19

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 ■題名 : SW・ブレーキキャリバオーバーホール
 ■名前 : osaru09 <osaru09@m21.alpha-net.ne.jp>
 ■日付 : 03/5/23(金) 22:43
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   皆様お久しぶりです。
明日、異音発生の原因と思われる諸悪の根元FブレーキキャリバO/Hを行います。DOT4、14mmレンチ、O/H・KIT etc全て準備完了!で数回O/Hを行った事があるのですが・・
SWで注意すべきポイントorコツなどが有りましたら教えて下されましぃ〜
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:SW・ブレーキキャリバオーバーホール  ■名前 : 4AL  ■日付 : 03/5/24(土) 10:20  -------------------------------------------------------------------------
   osaru09さん、こんにちは。

>明日、異音発生の原因と思われる諸悪の根元FブレーキキャリバO/Hを行います。DOT4、14mmレンチ、O/H・KIT etc全て準備完了!で数回O/Hを行った事があるのですが・・
>SWで注意すべきポイントorコツなどが有りましたら教えて下されましぃ〜

 普通のディスクキャリパーですので、特に注意点はないと思います。
 シリンダーを押し戻す時はリザーバタンクの溢れに注意しましょう。
 あとは、ディスクの錆落としをやることかな?

 お詳しい方のレスがあるといいですね。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:SW・ブレーキキャリバオーバーホール  ■名前 : osaru09 <osaru09@m21.alpha-net.ne.jp>  ■日付 : 03/5/24(土) 21:03  -------------------------------------------------------------------------
   4ALさん こんばんは!

おかげさまで無事O/H終わりました。ご心配通りリザバータンクより溢れさせてしまいました(^^;)でも後処理は完璧!ブレーキOILを全て交換、リアも点検がてら念入りにエアー抜きしました。

ついででしたのでフロント廻りのブーツ他ゴム部品の点検を行ったところグリスニップル下のブーツ?からグリスが溢れていました。ブーツが固定されていない為溝に入っていなく溢れた物と思われましたが・・ブーツ下部をインシュロックで固定しましたがいかがなものでしょう?詳しくご存じの方居られませんでしょうか。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:SW・ブレーキキャリバオーバーホール  ■名前 : だっち <x-country@delica-sg.net>  ■日付 : 03/5/25(日) 12:19  -------------------------------------------------------------------------
   osaru09さん 初めまして。

>おかげさまで無事O/H終わりました。ご心配通りリザバータンクより溢れさせてしまいました(^^;)でも後処理は完璧!ブレーキOILを全て交換、リアも点検がてら念入りにエアー抜きしました。
レスする前に無事完了したみたいですね(^^ゞ
一番のキモはキャリパー側にはめるガイドリングが、何気によじれる事があるので
そこだけでしょう。
後はピストンを押し込むときにダストカバーがめくれない事ですが、うまくいったみたいですね!
何気に最初やるときはブレーキだけに超慎重になるけど、慣れると片側20分くらいで終わってしまいますよね。
SWはシングルピストンだし、ラクですよね〜

>インシュロックで固定しましたがいかがなものでしょう?詳しくご存じの方居られませんでしょうか。
古くなるとブーツを止めてるゴム(輪ゴムのように弱い( -_-)b)が、切れてしまうのでそれで漏れたのではないでしょうか?
自分もインシュロックか、針金で強引に止めました(爆)
後は漏れたグリスを封入すればしばらくは問題ないと思いますよ。

では
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