Ｐａｇｅ 818 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼HIDのバーナーソケット部の加工について Shinyo 03/5/11(日) 1:35 ┗Re:HIDのバーナーソケット部の加工について あか 03/5/11(日) 18:06 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： HIDのバーナーソケット部の加工について ■名前 ： Shinyo <shinyo@gol.com> ■日付 ： 03/5/11(日) 1:35 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちわ。当方福岡在住のShinyoと申します。 現在車やバイクへのHIDインストールをいろいろと画策しています。 D2R規格のバーナーを使用しての取り付けは既に経験済みなのですが、 今回社外製のH3規格のバーナーを、NISSAN純正のバーナー+イグナイターのものに 取り付けようとしてふと気づきました。 因みにバラストはNISSANと表記されているものでバラスト本体とイグナイターが 分離している小型のものです（第3世代というものでしょうか???） バーナーからは＋と−用で2本の赤線、黒線が出ています。（あたり前???） そこでそのバーナーに接続するために、現状のバーナー用のソケットを加工するため イグナイターにつながっているD2R用のソケットを切断しようとしたところ、 イグナイターからは太い被膜のある黒線に濃いグレーの細い線と緑色の細い線の 合計3本の線が出ていることに気づきました。 「どの線を＋にして、どの線を−にするんだろ???」 この３本の線の処理方法がわからず困っています。 3本の線の＋と−の接続方法を教えて頂ければ助かります。 同じように車メーカー純正のバラストを使った加工をされておられる方などの アドバイスを頂戴できれば幸いです。 何卒宜しくお願いいたします。 |
| こんにちは！ いろいろと検索してみましたが、見つかりませんでした。 ↓の３本の線ですよね？ http://noripapa.fc2web.com/workshop/P8280330.jpg 黒はアースだと思うけど… う〜んわからん… |