Ｐａｇｅ 788 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼格安リフトアップについて jdelica 03/4/26(土) 0:42 ┣Re:格安リフトアップについて よし 03/4/26(土) 8:39 ┗Re:格安リフトアップについて あか 03/4/26(土) 19:09 ┗Re:格安リフトアップについて jdelica 03/5/1(木) 21:27 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 格安リフトアップについて ■名前 ： jdelica ■日付 ： 03/4/26(土) 0:42 -------------------------------------------------------------------------
| こんばんわ。 皆さんのデリデリを見てたら、 私も上げてみたくなってしまいました(^^） でも資金もないので2インチが限界かなあと思います。 そこで質問なのですがシャックルを利用してリアを上げ、 フロントはトーションバー調整にてリフトアップを 行った場合、シャックル＋トーションバーのみで2インチアップは可能なのでしょうか？ 2インチですと、プロペラシャフトの ジャダーなど、かなり気になるものなのでしょうか？ |
| jdelicaさん初めまして、みなさんご無沙汰してます、よしです。 さて、私も一番最初はシャックル（デューンのフラットシャックル）&トーション絞りでリフトアップしましたが、べら鳴り、ジャダー等はなかったですﾖ！ ブロックで上げた場合（ブロックにもよりますが）デフに角度がついて、べら鳴り・ジャダーが出る事がある樣です。 ただフロントはトーションのへたり具合いにもよりますが、きっちり２インチは上がらないかもしれませんね。 ２インチだったら乗り心地にもさほど影響せず林道等走られるのならベストな選択じゃないでしょうか？ |
| こんにちは！ ２インチ位が確かにお手頃なのですが、実は泥沼への第一歩だったりします。 まずシャックル＆Ｔ／Ｂ調整だと２インチくらい上がりますが、リーフがヘタって いると増しリーフが必要になったりします。 また、シャックルの交換は強度計算書などを陸運局に持って行き構造変更が必要 になります。 ブロックの場合は確実に入れた分は上がりますが、ドライブシャフトに角度が付く ので不具合がいろいろ出るようです。そのためミッションダウンなども必要になります。 フロントにスペーサーを入れるとアライメントが取れなくなったりもします。 その辺を考慮して決断した方がいいですよ〜 |
| あかさん、よしさん、ありがとうございました。 チャレンジ後報告します。 |