Ｐａｇｅ 767 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼続サブバッテリーについて。 おぺら 03/4/16(水) 11:54 ┗Re:続サブバッテリーについて。 あか 03/4/16(水) 20:51 ┗Re:続サブバッテリーについて。 おぺら 03/4/17(木) 11:08 ┣Re:続サブバッテリーについて。 4AL 03/4/17(木) 19:00 ┗Re:続サブバッテリーについて。 あか 03/4/17(木) 20:52 ┗Re:続サブバッテリーについて。 おぺら 03/4/19(土) 9:15 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 続サブバッテリーについて。 ■名前 ： おぺら <opera01jp@yahoo.co.jp> ■日付 ： 03/4/16(水) 11:54 -------------------------------------------------------------------------
| あかさん。４ＡＬさん。 おひさしぶりですm(__)m 完成して一週間が過ぎました。 アイソレーターはシガー用で使っています（バッテリーチェッカー用謙シガー用）。 電圧計は、まだ買ってません（金欠）(^^ゞ アイソレーターのチェックランプで確認しています。 バッテリーも４０Ｂに換えました。 まだ、そんなに使ってはいないのですが、感じは凄く良いです。 テレビと扇風機（インバーター）同時に使ってもアイソレーター（青ランプ（満）が点いてます） 扇風機は安かったので買いました。気が早いですね(^^ゞ♪ また素朴な質問ですが・・ インバーター（あかさんの回路図）にブレーカーを付けていますが、そのまま付けてもかまいませんよね？（本体３０Ａヒューズ） また、走行時使用不可と書いて有りましたが・・訳を教えて下さいm(__)m 後は・・アイソレーターが不要に成り（現在バッテリーチェッカー用謙シガー用）シガーに行く線を邪魔で切ってしまいたいのですが、如何なもんでしょう？ 前の３０Ｂバッテリー（空っぽ？）メンテして使えるのかな？ （並列にして容量増やしたいと考えています）如何なものでしょう？ オンオフスイッチは常にオン状態でいいんですよね（キー操作）？ すみません。。素朴過ぎて、あかさん。４ＡＬさん。 飽きれてると思いますが・・・(^^ゞm(__)m おぺら |
| こんにちは！サブは便利でしょう。 インバーターはバッテリ直結でも問題ないと思いますし、現在私が使って いるインバーターは１９０Ｗの物に変更したので直結になっています。 では何故あの図ではブレーカーと注意書きがあったかと言いますと、インバーターが ３００Ｗ（瞬間６００Ｗ）のものだったので、サブが空の場合最大出力近くで使った 場合メインから電気を引っ張ってきたときに２ｓｑの線だと不安だった為です。 まぁ、ところどころにヒューズがあるので基本的には大丈夫なんですけどね。 それとバッテリの並列はあまりオススメしません。 同時期に同じものを使うのであればまあまあ良いのですが、サイズ違い、片方が上がった ものだと両方とも腐る可能性があります。 >オンオフスイッチは常にオン状態でいいんですよね（キー操作）？ この辺は配線図をよく自分で考えてみましょう。 この辺がわかっていないと何かあった時に困りますからね。 サブバッテリを作ってる方が多いですが、どうか配線＆仕組みをよく理解してから 作ってください。 何も考えないで同じ配線で作ると後々トラブルがあった時にシューティングできません からね。 |
| あかさん。 こんにちは。 >こんにちは！サブは便利でしょう。 凄く便利です。 電気に対して、あかさんの配慮が感じました。 電気は危険ですが知識があれば大丈夫ですよね！ 基本から勉強したいと思っています。 いろいろと、ありがとう御座いましたm(__)m おぺら |
| おぺらさん、こんにちは。 スイッチの件ですが、以下のように取り扱うことを原則にしてください。 １．通常時（サブバッテリー満充電後の使用時）はＯＦＦ ２．エンジンスタート時もＯＦＦ ３．サブバッテリー充電時は、エンジンスタートして５分程度経過して からＯＮ（サブが満充電になっていない状態でエンジンを切る場合 は先にＯＦＦしておく） ４．サブバッテリーの電圧を監視して、満充電電圧になったらＯＦＦ 以上のように扱うのにはそれぞれ理由がありますが、時間がないので書 きません。 電気火災を起こさないように気を付けてくださいね。 |
| こんにちは！ 昨日は疲れていて素っ気無いレスになってしまってスイマセンでした。 なんか読み返してみると、すげぇ〜冷たい文でちょっと自己嫌悪… さてさて、スイッチの扱いですが４ＡＬさんが書かれているように こまめにＯＮ、ＯＦＦをやった方がバッテリーとかには良いと思います。 例えばサブが空の時にスイッチＯＮのままエンジンをかけようとしてキーを ＡＣＣにするとメインとサブが接続されメインの電気が吸い取られてしまう 可能性があるし、満充電状態なのにＯＮのままだと過充電になってしまったり します。 私はそこまでこまめに行っていないですが、電圧計で１４Ｖくらいになったら ＯＦＦにしています。 それ以外はあまり気にしなで使っていますが、今のところ大丈夫です。 こんなで解るかな？ |
| あかさん。 おはよう御座います。 >昨日は疲れていて素っ気無いレスになってしまってスイマセンでした。 >なんか読み返してみると、すげぇ〜冷たい文でちょっと自己嫌悪… いえいえm(__)m調べもしないで、何でもかんでも聞いてしまう、私が悪いのです！ 気になさらないで下さい。 電気は、やはり怖いですね！！（>４ＡＬさん。「電気火災に注意！」） 給料日に電圧計買います！！！ また、遊びにきます(^○^) |