Ｐａｇｅ 709 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼教えてくださいフリーハブ ε３Ｋ 03/3/18(火) 19:25 ┗Re:答え オートフリーハブ 4AL 03/3/18(火) 19:40 ┗Re:答え オートフリーハブ ε３Ｋ 03/3/18(火) 21:39 ┗Re:答え オートフリーハブ 4AL 03/3/18(火) 21:56 ┗Re:答え オートフリーハブ だっち 03/3/18(火) 23:04 ┗ありがとうございました。 ε３Ｋ 03/3/19(水) 19:52 ┗本当にありがとうございました。 ε３Ｋ 03/3/21(金) 22:02 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 教えてくださいフリーハブ ■名前 ： ε３Ｋ <jp1komine@yahoo.co.jp> ■日付 ： 03/3/18(火) 19:25 -------------------------------------------------------------------------
| ＳＷエクシードのオートフリーハブをＧＬＸに移植可能でしょうか。 確認表示は無視ストして、技術的に時間を掛ければ可能か教えてください。 ジムニなんかのマニュアルハブだとできるみたいなので。投稿しました。 |
| ε３Ｋさん、こんばんは。 >ＳＷエクシードのオートフリーハブをＧＬＸに移植可能でしょうか。 >確認表示は無視ストして、技術的に時間を掛ければ可能か教えてください。 ４ＷＤＬＯＣＫ表示灯などの対応は簡単には無理ですが、ハブ機構自体 の交換は可能です。 実際に、ＧＬＸにオートフリーハブを付けた方はいらっしゃいます。 |
| 4ALさんお世話になります。 いろんな所見てきたんですが結局ここが一番参考になりそうでした。 http://akake.com/delidiy2/fhub/fhub.htm 爆爆 このマニュアルハブと同じ所までばらせば良いのでしょうか、 ２台並べて作業予定です。比較しながらやってみようかな。 シール材はなにを塗布すれば良いですか。ホイールロックのランプはいらないです。 よろしくご指導お願います。 |
| ε３Ｋさん、どもです。 >このマニュアルハブと同じ所までばらせば良いのでしょうか、 >２台並べて作業予定です。比較しながらやってみようかな。 >シール材はなにを塗布すれば良いですか。ホイールロックのランプはいらないです。 えーと、実は私は作業してないのでどこまでばらすのかはよく分かってません。写真の部分までで良いのかどうか私も判断できないので、こういうものに詳しい、まっちゃんのＨＰで聞いてみてください。 http://plaza22.mbn.or.jp/~mahcyan/ ここで、みみず先生がいらしたら一発なんですが・・・ |
| ε３Ｋさん、初めまして。 フリハブ総輸入元のだっちです(爆) >>このマニュアルハブと同じ所までばらせば良いのでしょうか、 基本的には一緒です。 常時ロックのハブ→可動ハブに交換しますので。 >>シール材はなにを塗布すれば良いですか。ホイールロックのランプはいらないです。 えっと、名前忘れましたがシリコン系の耐油シール剤です。 確か住友かなんかのヤツでした。 工具屋とかで入手可能です。 何気に高いです。 確か2500円くらいしました。 後はDラーとか修理工場でも入手可能かと(^^ゞ デフとホーシングの間をシールしているものでOKです。 スナップリングプライヤーがあると、Cリングを入れるのがラクです。 無い場合は、ピンセットとマイナスドライバーでやるしかありませんが 短気な自分はスナリンプを使っても、イライラブチ切れモードでした( -_-)b 気が長い人向きです(笑) |
| ４ＡＬさん、だっちさんありがとうございます。 あちらの方に図解入りで教えていただき感謝です。 今日多少分解してのぞいてみました。早速やってみます。 |
| 本日移植しました。タイトブレーキングとリバース１ｍぐらいでカキンの解除音を確認。 無事移植できているようです。 しかしあのＣリングはスナッププライヤーを使ってもくせ者ですね。両端にリングがほしいです。完全に溝に入っているのを確認するのもむつかしかったです。 これからもよろしくお願いします。 ４ＡＬさんだっちさんお世話になりました。おかげで移植できました。 これで元年デリカともお別れです。このデリカの運転席と助手席の純正マット、ゴムでないものどなたかもらってくれませんか。保管してます。 |