Ｐａｇｅ 616 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼JVCSしっていますか kunimoto 03/1/29(水) 1:32 ┣Re:JVCSしっていますか 新参者 03/1/29(水) 12:04 ┃ ┗Re:JVCSしっていますか kunimoto 03/1/31(金) 0:14 ┃ ┗Re:JVCSしっていますか 新参者 03/1/31(金) 22:17 ┣Re:JVCSしっていますか いちびりぃ〜 03/1/29(水) 13:10 ┃ ┗Re:JVCSしっていますか kunimoto 03/1/31(金) 0:16 ┃ ┗Re:JVCSしっていますか いちびりぃ〜 03/1/31(金) 1:20 ┃ ┗Re:ROMer だっち 03/1/31(金) 9:22 ┃ ┗欲しくなる… あか 03/1/31(金) 23:16 ┣Re:JVCSしっていますか あか 03/1/29(水) 20:33 ┃ ┗Re:JVCSしっていますか kunimoto 03/1/31(金) 0:20 ┗Re:JVCSしっていますか よこたま 03/1/31(金) 19:45 ┗Re:JVCSしっていますか あか 03/2/1(土) 18:04 ┗Re:JVCSしっていますか よこたま 03/2/2(日) 19:56 ┣質問してみました。 あか 03/2/2(日) 20:08 ┗最近まで付けてました よし 03/2/3(月) 9:01 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： JVCSしっていますか ■名前 ： kunimoto <kunimotoap7@msn.com> ■日付 ： 03/1/29(水) 1:32 -------------------------------------------------------------------------
| JVCSなる商品があることを知っておられる方がいましたら V6との相性なり何なり教えてください マフラーの後に付けるカッターのような物です |
| kunimotoさん こんにちは。新参者です。 ＪＶＣＳ、知ってます。と言うか付けてます。 依然乗っていたＶ６Ｌ系パジェロに付けていた物を そのまま装着しています。 ＳＧに装着したのはつい最近なのですが、パジェロに付けてた時は 燃費が結構良くなりました。 高速で最高8.5km/Lだったのが10km/Lまで伸びました。 |
| 新参者さん >kunimotoさん > >こんにちは。新参者です。 >ＪＶＣＳ、知ってます。と言うか付けてます。 >依然乗っていたＶ６Ｌ系パジェロに付けていた物を >そのまま装着しています。 >ＳＧに装着したのはつい最近なのですが、パジェロに付けてた時は >燃費が結構良くなりました。 >高速で最高8.5km/Lだったのが10km/Lまで伸びました。 凄いですねちなみにスペギは燃費どれ位行っていますか 今この商品に凄く興味があって 研究しています よろしくお願いします |
| 新参者です。 SG(V6，3000)は装着直後に入院してしまった為、効果の程は？です。 退院は延びに延びて2月7日となりました。 SGは買ったばかりなので燃費の実力はまだ掴めていないのですが 高速使ったら８kmちょっと、街乗りｵﾝﾘｰだと５〜６kmでしたので １，２割良くなれば！と思ってます。 尚、取り付けはそのままだと先っちょにどーんっとデカイのが ついて非常に不恰好なので先端から４cm程カットしました。 これでRrのガードバーと面一くらいです。 面倒くさがりなので「ｶｰｺﾝﾋﾞﾆ倶楽部」で切ってもらいました。 1500円也。 ちなみに同じ(?)6G72エンジンのL系パジェロでは確実に燃費が向上 しました。街乗り7kmが7.5km。高速使ったら本当に10km超えしました。 5MT車でしたので、2、3速で引っ張ると「ﾌﾟｼｭｰ」とﾀｰﾎﾞみたいな音して 楽しかったです。 |
| どうもです。 私も非常に興味を持っています。 検索かけると結構出てくると思いますが、ここで尋ねたのが運の尽き。 貴方は既に洗脳されたも同然！ ほらもうそこまで来ている！！ もう逃げられない！！ |
| いちびりぃ〜さん >どうもです。 > >私も非常に興味を持っています。 >検索かけると結構出てくると思いますが、ここで尋ねたのが運の尽き。 >貴方は既に洗脳されたも同然！ > >ほらもうそこまで来ている！！ >もう逃げられない！！ 買ってしまいそうです 内には2台車が有るので 2つ買うと安くなるとか無いですかね |
| どうもです。 あの人の姿が見当たりませんね。 だっち隊長。 また大陸？ |
| いちびりぃ〜さん >だっち隊長。 >また大陸？ いや、日本にはいるんですけど( -_-)b 色々と･･･ 忙しくて･･･ 夜17時以降、確かに大陸かもしれない･･･ 今、イタリア＆オランダと戦ってます。 JVCSはですね〜微妙でした。 ガソリン車では、ノーマルエアクリでないとうまく効果が出ないみたい。 キノコにつけてましたが、この前純正ボックスに戻したらしっじょうに トルク感とふけ上がりよくなりました。 いや、ガソリンに対してはインダクション必要だって解ってたんですけど、燃調噛ましてたし いいかなって思ってたら、やっぱ純正が一番良かったです。 いじればいじるほど純正が一番って気づいてくる(爆) 効果の程は、燃費は向上します。 低速〜中間トルク感は上がります。 トップエンドでの吹けは悪くなります。 要は、中間加速まではレスも良くなって運転しやすくなります。 最高速アタックするとか、ワインディングを4000〜6000rpmで走るとかということを目途 としなければ(笑) いいと思います。 こんな感じです。 |
| そこまで言われると欲しくなるなぁ… 他の使用の評判もなかなかだしなぁ 昔からＪＶＣＳってあるからそれなりに実績とかあるんでしょうな |
| まいどぉ〜 私はマフラー交換に興味がないので、前々からＪＶＣＳが欲しいなぁ〜と 思っておりました。 しかしながら理論は良く解らないし、効果なかったらエラク高価なマフラー カッターになってしまうので二の足を踏んでおりました。 最近は値下がりしたようで多少買いやすくなりましたよね！ 昔、昔その昔はベラボウに高かった記憶が ぜひ試して報告して〜〜 そしたら私も行ってしまうかも… |
| あかさん >まいどぉ〜 > >私はマフラー交換に興味がないので、前々からＪＶＣＳが欲しいなぁ〜と >思っておりました。 >しかしながら理論は良く解らないし、効果なかったらエラク高価なマフラー >カッターになってしまうので二の足を踏んでおりました。 > >最近は値下がりしたようで多少買いやすくなりましたよね！ >昔、昔その昔はベラボウに高かった記憶が > >ぜひ試して報告して〜〜 >そしたら私も行ってしまうかも… お世話に成っています この間あるホームページで見て気に入ってしまいました 値段もデリカ用で25000でした ただマフラーを切断しないと付かないかも知れないので 悩んでいます V6で付けておられる方が居ると良いんですが |
| こんな感じらしいです。 http://www.bl.mmtr.or.jp/~candge/index.html/JVCS.htm 私のP24Wは燃費が悪いんで考えてるんですがねぇ… ちなみにトルマリンカードは効果が？でした。 |
| よこたまさん まいどぉ〜 >こんな感じらしいです。 > >http://www.bl.mmtr.or.jp/~candge/index.html/JVCS.htm これってＤＳＥとか売ってる方のＨＰですよね？ ここってマグネットにしてもミリテックにしてもＤＳＥにしても取り巻きの 大袈裟な感想が気になるんですよね〜 ＤＳＥなんかまったく効果なかったし…（笑） 話半分くらいで読んだほうがいいかもしれませんよ〜 |
| あかさん、どうもです！ http://www.super-tetsu.com/nenpi/index.htm｢燃費一番｣ ここからのコピペなんですけど他の商品に比べて肯定的な 意見が多いかなとも思いますが微妙ですね… チョイと試すには金額がデカいですからねぇ。 普通はトルクを増すために排気にタメを作ったりワザとエ キパイを不等長にしたりするんで抜けすぎると軽い感じの フィーリングになると思うんですがね？ 流体機器おそるべし！((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ |
| どもども、気になる点等があったので質問してみました。 結構早く答えが来たので対応はなかなかかな？ 質問１ 以前はシリコンリング、パテでマフラーとＪＶＣＳ間の排気漏れをなくして いましたが、今は金属バンドなんですか？ 何度も取り付け取り外しは可能？ 質問２ 低中速トルクアップをメインで考えた場合の最適口径は？ 回答 あか様のメールを拝見いたしました。 ＪＶＣＳに大変にご興味を頂きましてありがとうございます。 ＮＡエンジン3000ｃｃの場合では、低中速トルクを重視と しているのでしたら28ｍｍをお勧め致します。 また、新ＪＶＣＳではステンレスバンドで締め付けております。 また、取り外した場合には排気管の外径サイズの調整用の アルミ巻き板を其の都度にて取り替えなければ成りませんので アルミ板をスペアとしてあれば何度でもノーマルで走行してまた ＪＶＣＳを装着して走行性能を比較する等が出来ます。 ノーマルとＪＶＣＳの総合性能を比較走行試験をする場合にはご 注文の際に前もって申して下さい。アルミの長尺ものをオプション として2枚ほどの用意が必要です。 この排気管の外径サイズの調整用板は当社のオリジナルとして カーショップ等では入手が出来ません商品であります。また、 その性能の違いを正確に確認を致す為にはテストの順序方法が 有りますので、その注意項目等を同封して差し上げます。 良い走りが楽しめます。期待してください。 有難う御座いました |
| あかさん、みなさん、お久方になってます。 さて最近ビジュアル系四駆に行っちゃいまして、つい先日サイド出しに交換した所ですが、確に効果はあった様に思います。 どちらかと言うと、低速よりも高回転で登坂時の負荷がかかった走りの時、湧き上がって来るトルク感は実感出来ましたヨ！ 燃費の方は極太タイヤを履いてたのに、変化無いという事はかなり効果有りじゃないでしょうか？ （因みに32 11・5 でした） |