Ｐａｇｅ 473 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ディーゼル規制の矛盾 あか 02/11/23(土) 8:32 ┣Re:ディーゼル規制の矛盾 だっち 02/11/23(土) 23:16 ┃ ┗Re:ディーゼル規制の矛盾 あか 02/11/24(日) 0:35 ┃ ┣Re:ディーゼル規制の矛盾 だっち 02/11/24(日) 0:50 ┃ ┃ ┗Re:ディーゼル規制の矛盾 あか 02/11/24(日) 0:59 ┃ ┗Re:ディーゼル規制の矛盾 山男 02/11/24(日) 0:56 ┃ ┗Re:ディーゼル規制の矛盾 あか 02/11/24(日) 1:04 ┃ ┗デリカ降りたら… よし 02/11/24(日) 15:28 ┃ ┗Re:デリカ降りたら… あか 02/11/24(日) 22:20 ┃ ┗Re:デリカ降りたら… だっち 02/11/24(日) 23:20 ┃ ┗Re:デリカ降りたら… よし 02/11/25(月) 0:13 ┃ ┣デリバンへの軌跡 デリバンおやぢ＠ＤＥＥ 02/11/25(月) 10:39 ┃ ┃ ┗アグレッシブな走りのＤｅｅさん よし 02/11/25(月) 14:35 ┃ ┗Re:デリカ降りたら… だっち 02/11/26(火) 0:29 ┃ ┗フォグに隠れてた？ よし 02/11/26(火) 1:27 ┗ワタシの場合 デリバンおやぢ＠ＤＥＥ 02/11/25(月) 11:12 ┗これも．．． SARI 02/11/25(月) 20:28 ┗Re:勿論 デリバンおやぢ＠ＤＥＥ 02/11/26(火) 17:02 ┣demo SARI 02/11/26(火) 21:20 ┗でも．．． SARI 02/11/26(火) 21:24 ┗Re:でも．．． 電気屋 02/11/27(水) 16:13 ┗Re:でも．．． デリバンおやぢ＠ＤＥＥ 02/11/27(水) 17:52 ┗Re:でも．．． 電気屋 02/11/28(木) 0:36 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ディーゼル規制の矛盾 ■名前 ： あか <aka@akake.com> ■日付 ： 02/11/23(土) 8:32 ■Ｗｅｂ ： http://akake.com -------------------------------------------------------------------------
| 最近とある４ＷＤに興味を持ち、いろいろと調べていると ディーゼル車でも並行輸入のものは車検の型式が不明になるので 騒がれているディーゼル規制（国）にはどんなに黒煙モクモクでも 引っかからないそうですね。 都の規制は商用車の場合は駄目ですが。 んな訳で最近その４ＷＤが良いなぁ〜〜〜〜と思う今日この頃。 さてその４ＷＤとは何でしょうか？ |
| あかさん、まいど〜 でへんだーでしょ（￣ー￣） それかウニモグ(笑) |
| 次期愛車はディフェンダーかレンジにするのだ。 そして故障と戯れるのであ〜る |
| >次期愛車はディフェンダーかレンジにするのだ。 > >そして故障と戯れるのであ〜る うわっはっは〜 デリカ以上に故障と壊れに戯れてください。 でも、最近のローバーは1年間トラブルとお付き合いすれば、その後は割と何もなく淡々と 過ぎていくそうな(あくまでも新車購入の場合) でへんだ〜のわんてんはいいよなぁ… |
| まいどぉ〜 デヘンダーの１１０は正規では最近入ったのみで、ほとんど並行だし １１０の場合ディーラーでもまともに面倒をみてくれないので、正規も 並行も実質あまり変わらないそうです。 雨漏り、オイル漏れを気にしなければ単純なだけあって初期トラブルを 乗り越えれば、その後は落ち着くようですね。 並行の１１０のディーゼルを乗用車登録すれば、国の規制も都の規制も 問題ないので、なんかよさげなのである。 なによりも１１０は林道とかに似合うんだよね〜 ４０過ぎて１１０買って、一生大事に乗りたいと思う今日このごろ |
| あかさん >次期愛車はディフェンダーかレンジにするのだ。 ディフェンダーいいですねー！ 板ガラスの渋くて味のある車ですよね。 > >そして故障と戯れるのであ〜る やっぱり故障多いんでしょうかね〜？ |
| 山男さん まいどぉ〜 そうそうガラスも単純な板ガラス、ボディーはペナペナのアルミ製 リベットやボルト丸出しの外観、なんかひかれちゃうんですよね。 国産車に比べれば故障というかトラブルは多いようですが、雨漏り、 オイルの滲み等で突然動かなくなるというのは余りないようです。 なによりも乗ってる方の車への接し方、トラブルを楽しんでいるのが 楽しそうです。 |
| あかさん、みなさん、毎度です。 実は私も前々から狙ってたんですよネ〜[ﾜｰｲ] あの武骨さはどこと無くＳＷに通じるものがありませんか？元々、角張ったデザインが大好きでして、今考えると大昔に乗っていたＢＭＷの２００２も弁当箱みたいな形だったし、 味のある車ってこれからは出てこない樣な気がします。 それとＮＯ ＧＤＩ Ｃｌｕｂへはどこから写真送ったらいいのでしょうか？ ここからでいいのかな[!?] |
| よしさん まいどぉ〜、あの車は確かにＳＷ乗りなら引き付けられるものがありますよね。 最近は丸っこい４ＷＤが多いので、角張った車が好きなＳＷ乗りには絶好の車 だと思います。 しかし、新車は値段がランクル１００並(T-T) でも、いずれは乗りたい車の一つです。 写真はaka@akake.comに添付ファイルで送って頂ければ掲載しますよ〜 |
| まいど〜 >まいどぉ〜、あの車は確かにＳＷ乗りなら引き付けられるものがありますよね。 やっぱSW乗りって角ばった車が好きな人が多いですよね。 かく言う自分もそうだけど。 ずっと角ばったスタイリングとインパネの車を乗ってきたので、SGのインパネはどうも 好きになれん( -_-)b メーターとかも付けにくいし、曲線なんて要らんちゅうねん！っていつも思ってます(爆) >しかし、新車は値段がランクル１００並(T-T) そして、信頼性は三菱並！(激爆) でも耐久性は100と同じくらいあると思うけどね。 でも、でへんだーのクラッチは激重でっせ。 都内の渋滞なんかにはまったに日にゃ、イヤになるぜよ。 それまでに、足の筋力強化をしておく事をお勧めします(笑) おらぁ、やっぱナナマルだな〜 293％無いけど、SWが復活してそれなりのエンジンを積んだら間違いなく それにするけどね(^^ゞ |
| だっちさん、お久しぶりで〜す。 新車は買えないけど、中古の英車って（しかも並行物）は夏場は水温計とにらめっこらしいですヨ やっぱり国の気候の違いでしょうか[ﾜｰｲ] ０２に乗ってる時、友だちのＭＧミゼットを何回助けに行った事か… 今はＳＷ降りる事なんて考えられないですが、たぶん手に届きそうなチェロキーを武骨なスタイルにリフトアップして乗るかも[!?] でも、ＳＧから乗り始めた方はそうでもないようですが、ＳＷから乗り換えた方は色々思うところがあるんですね〜 |
| よしさん、どもぉ〜 実は、今年２月頃、職場の同僚がチェロキー手放すというので、 それタダで貰うことにしていたのですが、同時期にデリバン見つ けちゃって、チェロキー高層化ならずでした(^^; 昨年、春にＳＷ廃車した後は、１年で３台乗り継ぎましたが、 やはりデリカに戻っちゃいました(^^) あ、三代目は名前が一応ＳＷなので、まだ乗ってます。と言って も１年間で３５００Ｋｍしか走ってません（爆） |
| Ｄｅｅさん毎度で〜す。 やはりクロカンできる事が前提ですネ。 あの集まりで河原に降りられたのはＤｅｅ号と関西の白ＳＷだけでしたもんね[ﾜｰｲ] 色々言ってますがやっぱり当分デリカからは離れられそうもないでしょう。 |
| よしさん まいど〜 NoGDIのページでよしさんのSW見ちゃいました。 なかなか渋く決まってますなぁ(^^) 確かにね、外車は夏は厳しいみたいっすね。 友人のSAABは、夏の間はエアコンとヒーターを交互にかけてるとか(爆) だったら、最初っからエアコンなんかイレンナヨッ！って言ったら、 ヒーターをかける時間の方が長いから、少しでも人間を冷却したい(泣) と言っておりました(笑) 昔、幌のサンマルで夏に走ってて、脱水症状起こし気味になったのを思い出しました。 クロカンで汗かく前に、現地につく頃にすでにフラフラ(爆) その後、71のエアコン付きを買った時、VIPカーかと思いました(激爆) 私はとても幸せな人間だと思います(笑) チェロキーもいいっすね！ 今はファニーフェイスになっちゃったけどね〜 あれはあれで、走破性は全然落ちてないからいいと思う。 でもJEEPは無骨でいてもらいたかった・・・ >だっちさん、お久しぶりで〜す。 新車は買えないけど、中古の英車って（しかも並行物）は夏場は水温計とにらめっこらしいですヨ やっぱり国の気候の違いでしょうか[ﾜｰｲ] ０２に乗ってる時、友だちのＭＧミゼットを何回助けに行った事か… 今はＳＷ降りる事なんて考えられないですが、たぶん手に届きそうなチェロキーを武骨なスタイルにリフトアップして乗るかも[!?] でも、ＳＧから乗り始めた方はそうでもないようですが、ＳＷから乗り換えた方は色々思うところがあるんですね〜 |
| だっちさん、ど〜もです。 例のヤツ下のフォグに隠れてましたが、いい仕事してくれてますヨ！ ３２サイズでも全然ダレないし、燃費も街乗りで６．８／Ｋｍをキープしてます。 この間まではランプは両端に付けてたんですが、一応冬対策？でこの間移動した所です（笑） |
| まいどぉ〜 ついに欲しい車？を見つけた！！ http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/51325696 マジに欲しかったりする、２ＷＤで最強。これでクロカンやるのだ（爆） |
| ＤＥＥさん、みなさん、まいどです。 >ついに欲しい車？を見つけた！！ > >http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/51325696 これもサブバッテリー化？ |
| SARIさん、どもぉ〜 背中にしょいます(^_-) 腕にミラーもつけよう。ＭＴタイヤはあるのかなあ（爆） |
| デリバンおやぢ＠ＤＥＥさん >SARIさん、どもぉ〜 > >背中にしょいます(^_-) >腕にミラーもつけよう。ＭＴタイヤはあるのかなあ（爆） |
| DEEさん、まいどです。 ↑ キーボードの操作を誤ってしまいました。 すみません。 >背中にしょいます(^_-) >腕にミラーもつけよう。ＭＴタイヤはあるのかなあ（爆） でも、扱いはこれと同じですよね？たぶん。 ↓ http://www.asahi.com/national/update/1126/024.html ナンバーと自賠責とメットも必要？ |
| >http://www.asahi.com/national/update/1126/024.html > >ナンバーと自賠責とメットも必要？ 私も「これ、公道走っていいのかな？」と思いつつ 便利そうだから欲しいと思っていたんですが、そうですか やっぱりだめなんですね。(;＿;) |
| SARIさん電気屋さん、どもぉ〜 勿論、最初から合法的に乗る認識でいましたが(^^; 気になってたのは、前後に補助輪付ければ四輪で 原付自動車登録可能なのかどうなのか知りたい。 ＯＫだとするとメットは不要ですよね(^^; |
| デリバンおやぢ＠ＤＥＥさんはじめましてm(__)m >気になってたのは、前後に補助輪付ければ四輪で >原付自動車登録可能なのかどうなのか知りたい。 >ＯＫだとするとメットは不要ですよね(^^; 青ナンバー（でいいのかな？）ですね。 あれの用件てタイヤの数以外に「屋根がある」事だと 以前どこかで聴いたことがあります｡ だからピザパイスクーターは屋根が後ろまでついてしまうと 青ナンバーになるので、あえて後ろ側まで屋根を伸ばして いないんだそうです｡ 時々走っているのを見かけますが、なんかとっても楽しそうです｡ 中央区なんて車には劣悪な環境に会社があるので、会社にも ２台ほどピザパイスクーターが有るので時々乗るんですが、 スピードは出ませんが、その分乗っていてとっても平和な 気分になるので楽しいです｡ |