Ｐａｇｅ 446 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼車検について教えてください。<(_ _)&... 本庁＠彩の国 02/11/7(木) 6:42 ┣Re:車検について教えてください。<(_ _)&... だっち 02/11/7(木) 9:48 ┣Re:車検について教えてください。<(_ _)&... あずさ２号＠東京 02/11/7(木) 10:24 ┣Re:車検について教えてください。<(_ _)&... あか 02/11/7(木) 12:53 ┣Re:車検について教えてください。<(_ _)&... K-SOFT@ながの 02/11/7(木) 16:23 ┗Re:車検について教えてください。<(_ _)&... 本庁＠彩の国 02/11/9(土) 12:53 ┗Re:車検について教えてください。<(_ _)&... かず＠東京都 02/11/11(月) 1:35 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 車検について教えてください。<(_ _)&... ■名前 ： 本庁＠彩の国 <s2299066@surugadai.ac.jp> ■日付 ： 02/11/7(木) 6:42 -------------------------------------------------------------------------
| あかさん・常連の諸先輩方 ご無沙汰しております。<(_ _)> 私も大学卒業を控え、就職活動に没頭しておりましたが、無事内定を頂き これからoff会にも参加させて頂きたいと思っております。 私の愛車も３月の購入時には走行距離が71000kmだったのが、今では84000kmにもなり 来月車検を迎えることになりました。貯金からの出費になる為、極力金額を抑えて 車検を通したいと思っております。勿論車の状態にもよるとは思うのですが、 一般的に金額はいくらぐらい用意すれば良いのでしょうか？また、皆様の車検時には どういったメンテナンスを施したのでしょうか？ディーラー？民間車検業者？ユーザー？ わかる範囲で結構ですので、ご教授ください。宜しくお願い致します。 追伸：タイヤの溝・ガラスのヒビ（下手なリペア済みですが…）って車検に影響あるので しょうか？ |
| 本庁＠彩の国さん、こちらではお初ですね(^^) >私も大学卒業を控え、就職活動に没頭しておりましたが、無事内定を頂き >これからoff会にも参加させて頂きたいと思っております。 この就職氷河期に、内定オメデトウございます。 本庁さんは優秀なんでしょうね〜 今の学生さんは、数百社回られることもあるとか聞きましたが･･･ 自分の頃は多くて十社、自分なんて面倒(爆)だったので4社しか回りませんでした。 もう十年以上前の話ですが(^^ゞ >車検を通したいと思っております。勿論車の状態にもよるとは思うのですが、 >一般的に金額はいくらぐらい用意すれば良いのでしょうか？また、皆様の車検時には >どういったメンテナンスを施したのでしょうか？ディーラー？民間車検業者？ユーザ >ー？ もちろんユーザーが一番安いです。 税金と諸経費だけですから。 ディーラー、民間ともに車検はおろか、整備もあまり出したこと無いのでよく解りませんが 色々と見積もりを取られたらどうでしょう？ ディーラーは、前整備が基本でしょうが民間とかだったら、後整備で！とか最近はユーザーの意向も 聞いてくれるのではないでしょうか？ お金がかかる整備に関しては、一旦ユーザー側にも説明があると思います。 もっとも、壊れてて走行に支障があるなんてものは別でしょうけど(^^ゞ 自分はいつもユーザーでやってますが、ブレーキ系のチェック、パッド＆キャリパー給油、時にはOH サイドブレーキの効き、足回り増し締め、下回りのオイル漏れの点検、そしてコイン洗車場での 下回り洗浄ですかね。 で、ライン前にテスター屋でライト光軸の調整して終わりです。 テスター屋で、ブレーキチェックとメーター誤差、光軸チェックをしてくれます。 でも、ユーザーや代行車検が増えてきたせいか、最近ボンネット開けてエンコしてる車が 増えてきたような気がします。 自分である程度メンテ出来なかったら、業者に任せるのが後々のことを考えると得策では？と思います。 それに、整備をした場所には整備保証も付いてきますしね。 安心を買う、いわば保険と考えてもいいかもしれませんね〜 >わかる範囲で結構ですので、ご教授ください。宜しくお願い致します。 >追伸：タイヤの溝・ガラスのヒビ（下手なリペア済みですが…）って車検に影響あるの >でしょうか？ タイヤは確か1.6mm？だったかな。 スリップサインまで出てなかったらOKです。 ガラスに関しては、どうでしょうか？経験が無いので、ちょっとわかりません。 ごめんなさい。 こんな感じで〜す。 |
| 本庁＠彩の国さん、内定おめでとうございます。 私のころは、資料請求にはがきを書きまくった記憶がありますが、今はインター ネットが主流とか(^^; 時代の流れですかね（笑） 車検については、国土交通省のページを参照してみると良いかもしれません。 http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/inspect.htm 車検に要する金額ですが、法定費用はユーザ車検でも絶対必要です。 重量税：50,400円 自賠責保険：27,600円（24カ月） 印紙代：1,400円（3ナンバー車1,500円） 民間、ディーラーでは、これに手数料や整備料がかかってきます。 あくまで私の考えですが、出先でトラブルでＪＡＦを呼ぶことを考えると、しっ かり見てもらった方が良いと思いますよ。交換しておかなければならない部品が あった場合でも、車検の時だと工賃格安で交換してくれる場合もありますしね。 ガラスは、しっかりリペアしてあればＯＫです。下手なリペア済み（失礼）って 言うのが気になりますが・・・ これは、車検前に見てもたっておいたほうが良いかもしれませんね。 それでは。 |
| まいどぉ〜 まずは就職おめでとうございま〜す。 まさかハンドル名に由来する場所じゃないっすよね？ さてさて車検ですが、私は毎回ディーラーに出しておりました。 確かに今はユーザー車検等で安く済ませることもできますが、 しょせん私は素人、２年に１回はプロに見てもらいたいという のがあったからと、ある程度ディーラーと仲良くしておきたかった からです。ギブ＆テイクちゅーやつです。 タイヤの溝は１．６ｍｍ以上あればOKですが、ガラスは修理状況に よると思います。 また、余計なランプ類は全部取り外しておかないと駄目な場合が 多いです。 私は来年の２月に車検（８ナンバーなので最初も２年）です。 今回はユーザー車検をやってみようかと考えております。 |
| 本庁＠彩の国さん、はじめまして 本庁さんは優秀な方ですね 私も数年前に彩の国にある大学を卒業しましたが、 今の時期でも就職は決まっていませんでした それどころか、卒業が出来るかの瀬戸際でしたから・・・ （汗） ところで本題の車検ですが、私も先月車検に出して走行距離も近いので参考にしてください 走行距離は本庁さんより10000Km程少ない70000Kmでしたが ２２万円ほどかかりました まぁそのうち３〜４万円ほどは構造変更代だったので、 実質１７〜８万円ってところでしょうか そのうち、５万円ほどは重量税、自賠責で2.5万円ほどを差し引くと 約１０万円が整備にかかりました 内訳は・・・ちょっと多すぎて書ききれません ブレーキホースの交換やクラッチマスタシリンダの交換等がありましたので 結構な金額になりました 出したのは車を購入した中古屋兼整備工場です 最初は構造変更があるのでユーザーでと思っていましたが あかさんのおっしゃるとおり、素人ではわからない不具合があったら困るし 今後長く乗っていくためにプロの方にお任せしました かなりの額がかかりましたが、安全を買ったと思えば・・・ 学生の身分での車検はつらいと思いますが参考にしてください ＃長文になってすみません |
| 皆様丁寧なレスありがとうございました。また祝福のメッセ−ジもありがとうございます。<(_ _)> 先日車検のコバッ●に聞いたところ、１１万が最低金額であとは整備が必要なところの 工賃のみといわれました。いやーキツイ出費ですねぇ。購入時に燃料ポンプは交換してもらったのですが、皆様のレスを見て他にもいろいろ出てきそうで…(^^;; ヒヤアセ １５万ぐらいで収まればと思っていますが、年式・距離数を考えると結構な金額になりそうです。かといってデリカは降りたくないですし、(-＿-)ｳｰﾑ「♪どうする〜アイフル♪」って感じです。もっと安い業者を探しに奔走してこなければ…。オススメの業者なんかありましたら気長に待ってますのでレスも頂けたらと思います。よろしくお願い致します。<(_ _)> |
| 本庁さんご無沙汰してます！ 就職おめでとうございます！ 色々と厳しい世の中では有りますががんばってくださいませ。 それはそうと車検ですが私はずーっと新車で購入したディーラー に任せてきました。 みなさんが言われているように個人では気が付かないところ等 見てもらうのが目的でまあ仲良くしておくと言う意味もあります が・・・ 気になる費用ですが３年目で１８万円、５年目で２０万円で ７年目で３５万円、９年目で２５万円といったところです。 元々ディーラーに出すと何も無くても１５万円位が基本のよう ですから１１万円のコバックは安いと思いますよ。 私の７年目は悪そうなところを片っ端から交換してもらったので （オイルも派手に漏れてました）特別高いのだと思います。 今年の２５万円もバッテリー（３万５千円）ヘッドライト（２万円） 構造変更（１万５千円）を除けば２０万円以下ですからまあまあ だと思います。 現在もオイル漏れ等全く無くて絶好調であります。（１５万キロ突破） という訳で参考にしてやってくださいませ。 |