Ｐａｇｅ 411 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ＣＡＭＰ手に入れました。 wassy 02/10/28(月) 18:38 ┗Re:ＣＡＭＰ手に入れました。 あか 02/10/28(月) 20:45 ┗Re:ＣＡＭＰ手に入れました。 wassy 02/10/28(月) 21:05 ┗Re:ＣＡＭＰ手に入れました。 あか 02/10/29(火) 12:17 ┗取り付けは出来なかったけどかわりに・・・ わっしー 02/10/29(火) 20:30 ┗Re:取り付けは出来なかったけどかわりに・・・ あか 02/10/29(火) 20:38 ┗Re:取り付けは出来なかったけどかわりに・・・ わっしー 02/10/29(火) 21:05 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ＣＡＭＰ手に入れました。 ■名前 ： wassy <wassy@cableone.ne.jp> ■日付 ： 02/10/28(月) 18:38 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして、wassyといいます。いつもホームページを楽しみながら見させていただいています。本当為になりますよね（＾＾）。 ところでＣＡＭＰをこのホームページで知ってから興味を持ち始め、ついに購入することができました。取り付けて燃費測定をするのが楽しみで楽しみでたまらないのですが・・・・・ 取り付けが不安なんです（＾＾；）。 あかさんと同じシャモニーに乗っているのですが、あかさんはどのようにしてつけられましたか？もしよろしければご教授いただきたいと思います。 なお私は燃費グッズとして色々使っています。 あの有名な「サイクロン2」をはじめ、「ＫＩＤＯ ＰＯＷＥＲα」、オークションで見つけた「バッテリー再生装置」、あかさんのホームページで教えていただいた（勝手に盗んだ？）「トルマリングッズ」等です。あとアーシングは今実施しようとしている途中なのですが、一応太めのケーブルで実施する予定です。 |
| wassyさん はじまして！ >ところでＣＡＭＰをこのホームページで知ってから興味を持ち始め、ついに購入するこ >とができました。取り付けて燃費測定をするのが楽しみで楽しみでたまらないのです ＣＡＭＰはいろいろと情報が得られたり、トリップ機能が５つくらいあるので区間距離 を測ったりするのに便利ですよ。 しかし、画面が見にくいのが難点ですが… ＨＫＳもバージョンアップを考えていないようで。 >取り付けが不安なんです（＾＾；）。 これに関してはＥＣＵという車のコンピューターの配線に結線するので正直言って 自信がなければお店等に持ち込んでやってもらった方がいいと思います。 間違って断線したり、結線したら何が起こるかわからないもので… >あかさんと同じシャモニーに乗っているのですが、あかさんはどのようにしてつけられ >ましたか？もしよろしければご教授いただきたいと思います。 基本的にはイグニッション、＋１２Ｖ、アース、車速度、インジェクション開度、 回転数の接続だけだと思いましたが、問題になるのは後者の２本でしょう。 これはディーラーに頼め該当年式の配線図をもらえると思うので、それを参考に 探してみればいいでしょう。 その２本が見つかれば簡単です。 （残念ながら私はこの部分はＨＰに掲載して問題が起こるといけないので記録に 残していないのでピン番号等は失念しちゃいました） とりあえず、ディーラーで配線図をもらって、自分で該当箇所を見て出来そうであれば やってみて、これは怖くていじれないと思えばディーラーやショップに頼むのが 良いと思いますよ。 頑張ってくださいね |
| 早速のレスありがとうございます。 そうですね・・・少し不安なんですが、今内容を確認してみたら 配線するための資料（2001年7月現在のものみたいです・・・）が入って いました。何とかこれで取り付けようと考えていますが、ここで質問してい 意でしょうか？ この年代の物で取り付けのための資料となるでしょうか？一応いろいろな種類が 記載してあって、その中にスペースギアの項目があり以下のような記載内容でした 年式：94.5〜 型式：ＰＢ6Ｗ・ＰＤ6Ｗ エンジン型式：6Ｇ72 SOHC MPI 購入はこの年の9月でしたので近い状態ではあるのですが、その前にやや形等が変わっているためちょっと不安で・・・・・。 もしこの資料が使えるのであれば、明日の午前中にでも自分で取り付けてみたいと 思いますが、どうなんでしょうか・・・・・・。 |
| もう取り付けを始めちゃったかな？ 確かにCAMPの説明書に各車種の配線説明はありますが、 やはり念のため確認してからやった方がいいですよ。 配線の色、コネクタ形状は結構変更があるようなので… 何度も書いていますが、ECUは肝になる部分なので作業は 慎重に行ってくださいね |
| 今日の午前中に取り付けようとECUをチェックしたところ・・・・・ なんと添付されていたコネクター図では合わないことに気がつきました。 そこで即座にHKSへ問い合わせをして、対応するコネクター図をFAXで送って もらいました。でも今日は取り付けできませんでした（しくしく・・・） でもその代わりに何ポイントかのアーシングを行いました。 ケーブルの太さは「０G（５０sq）」を使いました。太すぎてちょっと加工と施行が 大変でしたが、これはなんとも効き目がありそうな感じです。 まだ施行する箇所を何箇所か決めているのはいるのですが、なにせ購入する際に ２０m巻きを購入したためまだかなりあまってしまってどうしようかと思って悩んでいる ところです（＾＾；）。 効果が出るまでは暫くかかるとか言う事も聞いた事がありますので、一応様子を見て また掲示板ででもご報告できたらと思います。 |
| わっしーさん まいどぉ〜 やはりコネクタ形状が違いましたか。 しかし５０ｓｑとは恐ろしく太いケーブルですね！それを加工できる わっしーさんが羨ましいです。 私もアーシングを増やしたいんだけど、ケーブル加工ができずに挫折 しております。 早く ＣＡＭＰが付くといいですね！ |
| あかさん CAMPなるべく早く取り付けたいと思います。 ところでケーブルの加工ははっきり言って大変の一言に尽きます（＾＾；） なにせかしめる工具がないので金槌とバールと新聞紙（？）を駆使しながらとにかく 力押しの加工をしています。 一応引っ張っても端子が取れなくなる事を確認してから取り付けをしています。 まあケーブルの太さからいってエンジンルーム内でゆらゆらとゆれる事はまずないです。 とにかく完全に取り付けた状態で硬直状態です。エンジンルームの剛性が上がったりして・・・・（笑） そうそう太さのたとえをするなら、バスの座席のヘッドレスト辺りにチューブの手すり がありますよね？あれくらいの太さです。 一瞬「手すり？アースケーブル？」なんて間違えそうな感じです（爆） でも本当にエンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。更に力強くって感じですかね これで効果がなかったら悲しくなっちゃいますね・・・・。 |