Ｐａｇｅ 379 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼クロカン初体験 よし 02/10/15(火) 10:36 ┣Re:クロカン初体験 師匠＠関東 02/10/15(火) 18:42 ┣Re:クロカン初体験 あか 02/10/15(火) 19:29 ┃ ┗Re:クロカン初体験 よし 02/10/15(火) 22:02 ┗追伸 よし 02/10/15(火) 22:31 ┗Re:SWは だっち＠クロカニスト 02/10/15(火) 23:42 ┗Re:SWは よし 02/10/16(水) 22:01 ┗秘密工場？？？ デリバンおやぢ 02/10/17(木) 15:10 ┗Re:秘密工場？？？ よし 02/10/17(木) 15:50 ┗Re:秘密工場？？？ デリバンおやぢ 02/10/17(木) 20:24 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： クロカン初体験 ■名前 ： よし <north7surf@docoo.ne.jp> ■日付 ： 02/10/15(火) 10:36 -------------------------------------------------------------------------
| あかさん、みなさん、まいどです。一昨日の日曜日 とあるクラブの関西支部にお邪魔させていただきました。 場所は河原だったのですが、結構ハードなコースがあって、絶対無理と思うような所でも片輪浮かしたまま無事クリアできたりしました（フロントのナンバーは歪みましたが…） 今迄４Ｌはおろか４Ｈさえろくに入れた事もなかったので改めてＳＷの走破性の高さに感心しました。 マッテレ入れよっかなぁ |
| よしさん＞ どもです。 クロカンは病みつきになる一歩手前でとどまった方が、デリカや御家族には優しいと思いますよ。 過信して壊れてしまっては何もなりませんし（笑）止めはしませんが・・・（爆） 一度スタックして（勿論救援車と一緒です）、泥だらけになってからでもＭＴ（マッドテレーン）の選択は遅く無いと思います。ＭＴタイヤは一般舗装路には不向きですから、その用途のウエイトのドコを重視するかですね。１割のオフ走行を楽しみたいからＭＴ、殆どオフには行かないし、ドライブ重視ならＡＴやＨＴでもイイかと・・・ すみません、説教ではありませんから・・・・ |
| まいどぉ〜 クロカン走行をやったんですね。 私はさすがにデリカでクロカンする勇気はないのですが、楽しいですよね。 ただ、ＳＷの場合フロントの下に重要な部品（壊したら高い部品）が集中 して付いているので注意して走ってくださいね！ やっぱせっかくある４ＷＤのＨとかＬは使わないとね！ |
| あかさん、師匠さん、お世話になります。 本当病み付きになりそうですが、その内壊しそうなので 程々にしておきます。 私のは少しリフトアップしていたので大丈夫 だったのですが、一緒に来ていた初めての方のＳＷはノーマルだったのですが ガンガン攻められてコンデンサーをヒットされてました まぁ大事には 至らなかった様でなによりでしたが・・・。 でもＳＷに太いタイヤ 張り出たオーバーフェンダー かっこいいですねー 後ろ姿にポルシェ・ターボを連想するのは私だけでしょうか・・・？ |
| クロカン走行の後 エアーエレメントの清掃＆グリスアップをしたのですが ２週間に１回の点検にもかかわらず、砂埃で真っ茶でした。 やっぱり車には悪そうですね |
| よしさん、まいど〜 クロカン性能最高です。 PJショートより短いホイールベースのお陰で、腹打ちはそんなにありません。 でも、お連れの方がやらかしたようにコンデンサーは鬼門です。 私は2回潰しました(泣) マッテレは、もしクロカンをやってみたいなって感じだったらいいかも。 ここイチでのケリが、ATとは全然違います。 それに、サイドも強いからカットバーストにも耐え得るし。 現に、自分が履いてるデューラーMTですが、サイドはキズだらけ(^^ゞ ATだったら、逝ってるだろ〜って位です。 でも、カーカスまで見えてないしさすがこのあたりはMTでしょうか？ ちなみに、デューラーは今まで履いたMTの中でもロードノイズは小さいです。 MTとして考えるなら、舗装路での雨天時のグリップ、ハンドリング、ブレーキング ロードノイズは及第点どころか優秀です。 すでに、3万キロくらい走ってますがマメにローテしてるせいか、まだ 4部山位で均等に減ってます。 グリップも、ノイズも気になる程度ではないです。 673になって、オン性能を向上させたからでしょうね。 SGになって、クロカンからめっきり離れたので、今度はATにしようか迷ってる とこですが、デューラーだったらMTでもいいかなって思ってます。 色々とクロカニストのHPに行って、タイヤのインプレを探すのもいいかもね。 でも、クロカニストはロードノイズとかは気にしません(笑) 気にするのは、グリップのみ！(笑) |
| だっちさん 毎度です 本当大部分は舗装路での使用なので選択が難しいのですが この間水没している車のレスキューでＡTでは歯が立たなかったのが MＴの車が引っぱると、いとも簡単に救出したのを目の当たりにしてシビレマシタ （スーパースワンパーという素人が手を出すと火傷しそうなタイヤが入ってましたが） 中古でワンセット揃えて用途に合わせて使い分けるしかないかぁ 実は私も秘密工場があるのだ ヘッヘッヘッヘッ あっ 自慢してすいません。 |
| よしさん、はじめまして(^^) 会社にピットがあるとか、どこかに書いてあったような？？？ いいな〜羨ましい。 ＭＴ痺れましたか〜 >（スーパースワンパーという素人が手を出すと火傷しそうなタイヤが入ってましたが） スワンパーじゃないけど、似たようなの履いてますよ〜(^^) アニバでお会いいたしましょう！ |
| テリバンおやじさん、こちらこそよろしくお願いします。 ナローボディのデリバンイケてますネ[!!] いつも陰ながら拝見させていただいてます。大阪でも果物屋さんのデリバンがＤｅｅさんスタイルでカスタムされているのをみかけます。 ＭＴのあの武骨なパターン、デリカに良く似合いますよネ。次第に惹かれていく今日この頃です。 アニバ参加予定なのでお会いした時はお声掛けさせていただきますネ でわでわ[ﾊﾟｰ] |
| よしさん、どうもです(^^) ありゃ、大阪にも同じような方いましたか(^^; 果物屋さんですか〜今度現物見てみたいです！ σ(^^)の本当は車高上げたくなかったのですが、７．５０ＬＴー１６履かせるためだけに４インチ上げました。 昨年まで３３インチのＭＴに１０Ｊのホイル、７インチリフトアップに乗ってましたが、 今のナローのほうがずっと軽快で楽しいです。 試乗された方々も殆ど「こりゃ〜いい」を連発されます(^^) 積もる話も含めてアニバでお会いできることを楽しみしてま〜す(^^) |