Ｐａｇｅ 33 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼キャリパー塗装・・・失敗 洗車大臣 02/5/7(火) 21:56 ┗失敗は成功の母！ 師匠＠関東 02/5/7(火) 22:05 ┗お世話になりっぱなしです。 洗車大臣 02/5/7(火) 22:25 ┗後ろはね・・・ 師匠＠関東 02/5/7(火) 22:55 ┗Re:後ろはね・・・ 洗車大臣 02/5/8(水) 22:08 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： キャリパー塗装・・・失敗 ■名前 ： 洗車大臣 ■日付 ： 02/5/7(火) 21:56 -------------------------------------------------------------------------
| 皆さん、いつもお世話様です。 連休中に、キャリパーの塗装をして見ましたが・・・・ 最初は、キャリパーを外して塗装しようとしましたが、ボルトが固くて断念 師匠からアドバイスいただきまして、筆で塗装してみました。 しかし、近所のマキマキさんが外してくれる事になり、新たに塗装し直しました。 塗装は、ホワイトの下塗りの上に、キャンディブルーを塗装しました。 キャリパー用の塗装ではなく、普通の塗装でしたのでとれだけ塗装が保つか不安でしたが 、案の定一周間もしない内に、一番高熱になる所からパラパラと・・・(；_；) 画像は、剥げた所を筆で補修したものです。 皆さんこんな失敗はしないようにね〜 |
| 洗車大臣さん、どもです。 最近お電話頂く事が多くて、嬉しい限りです。 キャリパー塗装、部位は非常に高温になりますから、普通の塗膜では無理でしょうね。 ただ、煙突などを塗る塗料なら、有る程度もつかもしれないので、次回からどうぞ。 しっかし「マメさ」と「几帳面さ」には脱帽です。 |
| 師匠さん、いつもありがとうございます。 困った時は、ついつい師匠に直電しちゃうんですぅ(o^o^o) あはっ 今回のはげ方は、上塗りしたキャンディブルーが剥げて、下に塗ったホワイトは まだ定着しております。 ２度塗りは手間がかかるし、こういう場所には単色で 耐熱塗料にした方が良かったですね。 でも・・・塗った時は綺麗でしたよ〜＼(^o^)／ ぅわ〜ぃ ちなみに・・・・後ろのタイヤの真ん中も塗ってみました^-^; アハハ... |
| 洗車大臣さん、どもです。 後ろはね、ドラムを丸ごと外して塗るといいよ。 １）整地に停める ２）輪留めを前に掛ける ３）後ろのタイヤを緩める ４）サイドブレーキを解く ５）ジャッキで上げる ６）タイヤを外す ７）ドラムにＭ８のタップが２カ所あるので、そこにＭ８×５０位のボルトを入れて ８）２カ所交互に均等に締める ９）ドラムが浮いて外れる １０）洗う １１）ついでにブレーキ機構も洗う（ブレーキクリーナがベスト） 注意）外してるときにサイド引いちゃダメよ ココを丸ごと塗るとカッコいいよ。キャンディーカラーは避けた方が・・・何で？ 浮いちゃうの、見た目が。 ドラムの側面にマシン柄でも書いたら？ 頑張ってちょ！ |
| 師匠〜、詳しい手順ありがとうございます。 また、暇な時にでも塗装の再チャレンジをしてみますね。 なんせ、塗装はお金があまりかからない割に、目立ち効果は抜群ですもん。 しかし・・・手間はかかっちゃうんですが(^^; たしかに・・・キャンディブルーは浮いちゃうね・・・ アルミの錆が目立ってしょうがないですぅ(；_；) |