Ｐａｇｅ 312 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ハンドリングについて教えて下さい くそや 02/9/11(水) 0:44 ┣Re:ハンドリングについて教えて下さい あか 02/9/11(水) 20:57 ┃ ┗Re:ハンドリングについて教えて下さい くそや 02/9/12(木) 0:44 ┗Re:ハンドリングについて教えて下さい よし 02/9/11(水) 23:36 ┗Re:ハンドリングについて教えて下さい くそや 02/9/12(木) 1:09 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ハンドリングについて教えて下さい ■名前 ： くそや <1231241101@jcom.home.ne.jp> ■日付 ： 02/9/11(水) 0:44 -------------------------------------------------------------------------
| みなさん、こん○○は。 Ｈ14・ＳＧ(3ｲﾝﾁUP）のハンドリングについて教えて下さい。 我が家のＳＧは、Ｋ社製コンプリートと同じ仕様に改造しています。 改造はショップ(Ｋ社)にておこないましが、（少し後悔？） 舗装路のチョットした凹凸や駐車場の石で結構なキックバックが起こり どうにも、こうにも、ハンドリングが納得いかず悩んでいます。 やはり絞り込みで３インチは無理があるのでしょうか。 調整やセッティングの方法やがありましたら教えて下さい。 よろしくお願いします。 |
| こんにちは！ ３インチアップ車に乗ったことがないので何とも言えませんが、ＴＢだけで ３インチ上げるのは無理があるような気がします。 １インチくらいの猫の手みたいな形のスペーサーを入れて、それから絞った 方がいいかもしれません。 ただ、該当のスペーサーもいろいろと噂を聞くので、それが良いかどうか 解りませんが… いずれにして別スレにあるように、上げた事によるメリットは見た目のみで 乗り心地、耐久性は犠牲になるような気がします。 |
| あかさん こん○○は！ 高層化は、やっぱり見た目だけですかね〜 猫の手は入っているみたいですが、多分と思いましたが悪さをするとは・・・ まだ300kmしか走ってないし、これからお付き合いが大変そうです。ハー 話は変わりますが、ナビを付けるのにイロイロ探したところ、 車速パルスとリバース電源を良い所に見つけました。目茶目茶近いし、簡単です。 車速パルス： グローブBOXを外して左上側を見るとパイプ状のフレームがあります。 そのフレームにテープ止めされているオスだけのコネクター(33ﾋﾟﾝ)があり、その中に Ｙ-Ｒの配線が3本あります。どれでもお好きな奴を選んでつないで下さい。 あとは、ダイアグのコネクターのＹ-Ｒでもいけます。 リバース電源： 運転席の足元をのぞくとジャンクションブロックがあります。 10mmのボルトを2本外してジャンクションブロックの裏側を見るとコネクターが 何個かあります。その内の１９ピンのコネクターのＲ-Ｌがリバース電源です。 こんな感じでわかりますかね。写真を撮り忘れてしまったのが悔やまれますが、 すぐわかると思います。 ※ この文を読んで作業した場合は、各自自分で責任をもって作業して下さい。 トラブルがあっても責任はおいません。又、実行した車両はＨ14．ＳＧＶ6です。 年式によっては変わっているところもあるかもしれません。アシカラズ！ |
| はじめまして、よしです。 私の場合ＳＷなので参考にならないかもしれませんが、ノーマルに比べると若干乗りにくいものの、特に気を使う事なく（高さには気を使う）乗ってますヨ。 ちなみにＴＢはデリバン用、フロントにはアップスペーサー、リアはブロックであげてます。変な突き上げやキックバックもなく快適ですﾖ[!?] であくまでも個人的な意見なのですが、ちょっと固めのガスショックなどいれるとましになるのでは[!?] なんて思います。 ３インチあげるとかっこいいモンネ[ﾋﾟｶﾋﾟｶ] 少々は我慢 我慢[ｱｾｱｾ] |
| よしさん はじめまして。今日ランチョ君を少し柔らかくしてみました。若干ですがハンドルの取られ揺れがおさまったような気がします。もしかして、アライメントかな〜とか思ってますがどうなんでしょう。タイヤサイズが32×11.5×15(8J×-26)なのも関係があるのでしょうか？ それにしても、疲れる状態です。 |