Ｐａｇｅ 2916 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼エアコン ＳＷ新人です 07/1/27(土) 19:21 ┣Re:エアコン とんぼ 07/1/27(土) 21:10 ┣Re:エアコン じゅげむ 07/1/27(土) 22:20 ┣Re:エアコン kazuhiko 07/1/28(日) 3:03 ┣Re:エアコン 山西＠さいたま！ 07/1/28(日) 7:19 ┃ ┗Re:エアコン ninja 07/5/29(火) 12:27 ┗Re:エアコン kazumi 07/1/28(日) 12:23 ┗Re:エアコン ＳＷ新人です 07/1/28(日) 13:12 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： エアコン ■名前 ： ＳＷ新人です ■日付 ： 07/1/27(土) 19:21 -------------------------------------------------------------------------
| 皆さん初めまして 当方 このたびＨ４年 Ｐ２４ガソリンＳＷを手に入れたのですが、皆さんのＳＷのエアコンは前後とも良く冷えますか？って言うか効きますか？真夏炎天下でエアコンの効きは如何でしょうか？ 当方ヘビメタ系（メタポリック）なもので超暑がりで夏はエアコン命派です。 この度 手に入れたＳＷは エアコンが逝っていまして^^;）コンプレッサーから配管、コンデンサー、エボパレーター総入れ替えを余儀なくされてるクルマです。修理はエボパレーターのみリビルド品を使いますが、それ以外は新品部品で交換修理です。ですのである程度は期待はしては居ますが、皆さんのＳＷは如何かなと思いまして 諸先輩方の経験談を御教授願えればと思いますので宜しく御願いします。 |
| ＳＷ新人さんはじめまして。 同じＰ２４乗りの極楽とんぼ@埼玉と申します。 私はP35とP24と乗り継いでますが、ＳＷのエアコンは少々容量不足な気がします。 ま・・私の場合は両方とも年式も古く中古でしたので新車時の時はわかりませんが、夏場はフロントとリヤ両方使用すると、フロントの効きが悪くなってしまいました。これはP35とP24同じ現象です。 炎天下ですと高速道路などで長時間運転してればそれなりに室内は冷えますが、町乗り程度ですと、噴出し口を向けて風に当たってないと汗が垂れてました。 私も極度の熱がり体質ですがね(^pq^)ｸｽｸｽ 私の乗ってるＳＷではそんな感じでしたよん。 これからはＳＷで楽しい思い出作ってくださいね♪ ＰＳ・・私は以前ランクル６０乗りでしたぁ〜ｗ |
| ＳＷ新人ですさん、はじめまして。 当方、Ｐ３５Ｗ（５ＭＴ）を２台乗りついでおりますが、 やはり最近の車と比べるとエアコンの効きはそんなに良くないと思います。 対策という程でもありませんが、フロントとリアの間にカーテンをすると フロントはかなり改善されます。（リアの片にはガマンしてもらうとして・・・） ご参考まで。 Ｐ．Ｓ．ちなみに当方ＳＷの前は、三菱ＪＥＥＰでしたぁ（もちエアコンなし。） |
| ＳＷ新人ですさん こんばんは。平成７年ＳＧに乗っている元ＳＷ乗りです。 >当方 このたびＨ４年 Ｐ２４ガソリンＳＷを手に入れたのですが、皆さんのＳＷのエアコンは前後とも良く冷えますか？って言うか効きますか？真夏炎天下でエアコンの効きは如何でしょうか？ >当方ヘビメタ系（メタポリック）なもので超暑がりで夏はエアコン命派です。 （１）ワンボックス車にエアコンの涼しさを求めてはいけない！ いくらツインエアコンといえども、エンジンの動力でコンプレッサーを動かしていますから、アイドリング時に無理な負荷が掛からないように設計すると、おのずと限界というものがあります。 エアコンの効き具合は、車内空間の狭い普通車とは比べ物にならないほど、冷えるのに時間を要します。 また、後部座席の窓を全開にできない（バタフライウインドウ）車両では、一度熱せられた空気を入れ替えるにも、効率が悪いです。 ＳＷだからというわけではありませんが、往年のワンボックス車では、概ねこんな感じです。 （２）Ｈ４年車は旧冷媒使用タイプのエアコン 私の記憶が間違っていなければ、Ｈ５年のマイナーから、新冷媒採用のオゾンセーフエアコン（１３４ａ使用）のはずですが、それ以前の車両には、旧冷媒（Ｒ１２）が使われていたと思います。 実際問題、新冷媒のほうが冷却効率では劣るので、旧冷媒車のほうが、エアコンはよく効くはず。但し、Ｒ１２が入手可能であればの話。代替冷媒として、Ｒ１２互換タイプで１３４ａと同様の冷媒を使った場合は、あまり期待しないほうがいいでしょう。 （３）そっくり一式新しくなることへの期待感 １０年超の古い車のエアコン配管はトラブルの温床で、まともに効かなくなっている車も多いはず。費用節約のために、ガスのみ補充したり、コンプレッサーだけ交換など、最低限の修理で乗り切ろうとされる方が多いのも事実ですが、１箇所だけが詰まったりするのではなく、全体に老化するため、修理しても修理しても聞かないという事例は沢山あります。 そんな中で、各所思い切った刷新を図っている辺り、他の低年式ＳＷとは違った可能性を期待したいですね。 |
| ＳＷ新人さん はじめまして。 Ｐ２５ＷからＰ２４Ｗに乗り換えたものです。 Ｐ２４Ｗを中古で買ったときはエアコンが一切効かなかったため一昨年の夏、エアコン全交換をしました。 交換後は、かなり効きが良くなりました。 炎天下に車を長時間、駐車していてもエアコンを作動して１０分もすれば寒気がするぐらいまで温度が下がりました。 エアコンの効き具合は人によって感じ形が違うと思うので、上記の内容は参考程度にしていただけたら嬉しいです。 ちなみに我が家のＰ２４Ｗの冷媒は”Ｒ１２”です。 |
| 山西＠さいたま！さん エアコン、全交換って、総額いくらかかるのですか？ |
| ＳＷ新人さん、皆さん、こんにちは。 同じＨ４年・Ｐ２４乗りです。 我はいつでも窓全開人間ですので、あんまり苦にならないんですが、 それでも、高速とか渋滞時には使います。フロントは、リアキャビン の間に仕切りカーテン＆扇風機です。リアも断熱フィルムやカーテン で全然変わってきます。我が車には、常にうちわが５〜６本つんであ りますよ（笑） ま〜対策する事で、同じ使用条件でも体感的には変わってきますので、 努力が必要な車って事でしょ〜ね。ちなみにエアコンが活躍すると、 燃費が１ｋｍ／Ｌくらい変わってしまいます。 |
| とんぼ さん、 じゅげむさん、 kazuhiko さん 、山西＠さいたま！さん kazumiさん 皆さん初めまして。コメント有難う御座います。皆さんの豊富な経験談から エアコンの効き具合は冷媒のガスの種類に因る部分と冷却能力と経年劣化で左右するのが分りましたが、今回私のＳＷの状況に一番近い状態は山西＠さいたま！さんのＳＷですね（笑）エボパはリビルドですが後は新品交換ですので皆さんの意見を聴きながらも 山西＠さいたま！さんの経験談に若干は期待している私です（笑）Ｗエアコンなので高い旧冷媒のガスが何本も入るそうですね（ＴＴ）今から支払いにドキドキしています。 私のＳＷ前オーナーさんも良く冷えてたエアコンが昨年夏の終わりに突然エアコンガスが抜けたのでコレから秋だしって事で、修理せず乗っていたそうですが私に個人売買が決まったので売る前に前オーナーさんが出してるディーラーで診て貰ったらエボパ交換だけで治ると言われたそうです。なので私は購入に踏み切ったんですが、地元の私の知り合いの修理業者に出したら、エボパどころか前後配管、コンプレッサー、レジスタからアッチコッチスカスカに圧が抜けて逝っているよの報告を受け（涙）恐ろしい見積もりです。 今ドックインしているんですが、修理せず転売したほうが良かったのか修理してよかったのか、コレからが恐い様な楽しみな様な心境ですが これからもチョコチョコってお邪魔させて頂きますのでよきアドバイスを御願いしますね（笑） 皆さん有難う御座いました。 |