Ｐａｇｅ 2889 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼３度目の車検結果 あか 07/2/13(火) 17:39 ┣Re:３度目の車検結果 ＳＷ新人 07/2/13(火) 18:50 ┃ ┗Re:３度目の車検結果 あか 07/2/15(木) 22:13 ┣Re:３度目の車検結果 4AL 07/2/14(水) 22:09 ┃ ┗Re:３度目の車検結果 あか 07/2/15(木) 22:15 ┣Re:３度目の車検結果 2.1M 07/2/15(木) 22:10 ┃ ┗Re:３度目の車検結果 あか 07/2/15(木) 22:19 ┃ ┗Re:３度目の車検結果 2.1M 07/2/17(土) 7:59 ┗Re:３度目の車検結果 出熊＠みやぎ 07/2/16(金) 11:57 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ３度目の車検結果 ■名前 ： あか ■日付 ： 07/2/13(火) 17:39 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちは。 ここ２年で７０００ｋｍしか走ってなかったＳＧを先日車検んに出しました。 今回は足回りなどから異音が激しかったので、見てもらったらかなり悲惨な結果となってしまいました。 通常車検整備にプラスして フロントスモールバルブ交換（点検不足でした…） 発炎筒期限切れ（最近チェックされるようです） ここまでは、情けない部分 で、 リアスタビライザーリンク交換 右アッパーアームボールジョイント交換 ラテラルロッド交換（これが痛かった…） パワーステアリングギアＡＳＳＹ とりあえず異音の大元はラテラルロッドらしくて、これで少し乗った感じでは異音も消えたし、足周りもシャキッとした感じがします。 しかし、ラテラルロッドは調整式だったので予定外の出費でした。 新型Ｄ：５も確かに良さそうであるが、林道や雪遊びで使う４ＷＤのＬＯＷレンジがないのがイマイチ。 そんな訳で今のＳＧを可愛がって乗ってやろうと思います。 でも、ムリするとまた足回りがガタガタになりそうなので複雑である |
| あかさん >こんにちは。 >ここ２年で７０００ｋｍしか走ってなかったＳＧを先日車検んに出しました。 >今回は足回りなどから異音が激しかったので、見てもらったらかなり悲惨な結果となってしまいました。 > >通常車検整備にプラスして > >フロントスモールバルブ交換（点検不足でした…） >発炎筒期限切れ（最近チェックされるようです） > >ここまでは、情けない部分 > >で、 > >リアスタビライザーリンク交換 >右アッパーアームボールジョイント交換 >ラテラルロッド交換（これが痛かった…） >パワーステアリングギアＡＳＳＹ > >とりあえず異音の大元はラテラルロッドらしくて、これで少し乗った感じでは異音も消えたし、足周りもシャキッとした感じがします。 > >しかし、ラテラルロッドは調整式だったので予定外の出費でした。 > >新型Ｄ：５も確かに良さそうであるが、林道や雪遊びで使う４ＷＤのＬＯＷレンジがないのがイマイチ。 >そんな訳で今のＳＧを可愛がって乗ってやろうと思います。 > >でも、ムリするとまた足回りがガタガタになりそうなので複雑である あか様 初めまして。 最近 質問ＵＰさせて頂いているものでＳＷ Ｐ２４Ｗ白に９日の金曜日から乗っています。宜しく御願いします。 タイムリーな話題だったので書かせて頂きます〜 本日まさに先ほどユーザーで車検受けてきたばかりです。 強制賠償保険が値上がりしていました（泪） 発炎筒は期限までは聞かれませんでしたがダッシュに置いて見えるようにしてくれと言われましたよぉ〜！ あと 全く素人ユーザーチャレンジで前知識無しで受験したんですがバックランプが別に後付けで２つあった為 外してくださいといわれて、その場で撤去させられました。（汗;）仕事用の軽四に大型バイクに他の車にと何度もユーザー受けているんですが健忘症？（ＴＴ;） で何とか無事に合格して新しいシールと車検証をだしてもらいまして、帰る前には外したバックライトをコッソリ戻して無事帰着（笑） それでは又ぁ〜！お邪魔致しましたぁ〜 やっとＳＷオーナーになれて嬉しい今日の新人でしたぁ〜！ |
| ＳＷ新人さん こんにちは！ユーザー車検合格おめでとうございまーす 私は忙しかったり、ヤル気の問題でディーラーまかせでした。 最近は結構車検も厳しくなったようですね |
| あかさん、こんばんは。 私のＳＷも今年車検ですが、どのくらいかかるか心配です。 とりあえず、異音含めて不調のところはないけどね。 発煙筒はかなりの確率でチェックされますね。 ほとんど毎回、使わずに捨てている感じです。 それにしても、昨シーズンに続いて今年も雪は降らないね〜（~~） このまま春になっちまうのかな？ |
| まいど！ いままで発炎筒は何も言われなかったのですが、最近はチェックがあるようですね。 さすがに林道、雪遊びで酷使した結果、足回りがガタガタでした（笑 結局、ガタがあって車検に合格できないということなりかなり部品を交換しました。 痛い出費… しかし、雪はまったく期待できそうになくて今年も残念だよね |
| あかさん こんばんわ。毎晩楽しく見ていま。 このHPに感化されSGを購入した者です。 最近は自転車にも影響されイタ車の購入を検討しています。。。 ところでラテラルロッドの不具合とは具体的にどのような現象なのでしょう？ 確かあかさんのSGは社外品を装着していたと思うのですがディーラーで 面倒をみてもらえるものなのでしょうか？ 教えて頂けますと幸いです。 >こんにちは。 >ここ２年で７０００ｋｍしか走ってなかったＳＧを先日車検んに出しました。 >今回は足回りなどから異音が激しかったので、見てもらったらかなり悲惨な結果となってしまいました。 > >通常車検整備にプラスして > >フロントスモールバルブ交換（点検不足でした…） >発炎筒期限切れ（最近チェックされるようです） > >ここまでは、情けない部分 > >で、 > >リアスタビライザーリンク交換 >右アッパーアームボールジョイント交換 >ラテラルロッド交換（これが痛かった…） >パワーステアリングギアＡＳＳＹ > >とりあえず異音の大元はラテラルロッドらしくて、これで少し乗った感じでは異音も消えたし、足周りもシャキッとした感じがします。 > >しかし、ラテラルロッドは調整式だったので予定外の出費でした。 > >新型Ｄ：５も確かに良さそうであるが、林道や雪遊びで使う４ＷＤのＬＯＷレンジがないのがイマイチ。 >そんな訳で今のＳＧを可愛がって乗ってやろうと思います。 > >でも、ムリするとまた足回りがガタガタになりそうなので複雑である |
| こんにちは！ イタ車購入っすか！いいなぁ… 自転車もハマると怖いっすよー さてさてラテラルロッドですが、我が家のは調整式の社外品でした。 もともと緩みやすかったのもありましたが、今回は取り付け部のブッシュが完全にいかれてガタガタだったようです。 なんかブッシュだけ交換すればいいような気もしましたが、社外品だとブッシュだけってないようで、結局新品と交換となりました。 きちんと構造変更をしていれば、私が行っているディーラーでは見てもらえます。 まぁ、構造変更していてもダメというところもあるので、全国のディーラーが大丈夫というわけではないですが… |
| あかさん ありがとうございます。 あかさんは良いディーラをご存知のようですね。 私も新車購入時に構造変更を行いましたが、他府県でやったもので 今メインテナンスをお願いしている東京三菱で社外品まで面倒みてくれるのか 気になります。（といっても車検はまだ先の話ですが） 自転車ですが、選択の決定ポイントがわからなくて困っています。 コンポ？ 重量？ 素材？？ 格好？？？ なんとなく物は決めてるのですけど、後で後悔もしたくないし。。。 ありがとうございました。 >こんにちは！ > >イタ車購入っすか！いいなぁ… >自転車もハマると怖いっすよー > >さてさてラテラルロッドですが、我が家のは調整式の社外品でした。 >もともと緩みやすかったのもありましたが、今回は取り付け部のブッシュが完全にいかれてガタガタだったようです。 >なんかブッシュだけ交換すればいいような気もしましたが、社外品だとブッシュだけってないようで、結局新品と交換となりました。 > >きちんと構造変更をしていれば、私が行っているディーラーでは見てもらえます。 >まぁ、構造変更していてもダメというところもあるので、全国のディーラーが大丈夫というわけではないですが… |
| あかさん、みなさんこんにちは。 >ここ２年で７０００ｋｍしか走ってなかったＳＧを先日車検んに出しました。 あか号も３度目なんですねぇ。ということは、こちらにお邪魔するようになって7年以上・・・ 私も車も（カミさんも）老けるわけです/;^.^) さて、そういう私は来月７回目の車検です。 まだ13万km弱なので機関はすこぶる好調なのですが、いかんせん経年劣化は避けられず、特にブッシュ類のヤレが目立ってきました。(>_<) ほんとはマウント類の交換まですれば良いのでしょうけどコストが・・・ どこまで手を入れるか、悩みどころです。 >新型Ｄ：５も確かに良さそうであるが、林道や雪遊びで使う４ＷＤのＬＯＷレンジがないのがイマイチ。 そうですねぇ。 数値だけ見れば下は少しだけローギアード（SGの2.4ATと比べて）みたいですが、ローレンジとの比ではありません(-.-)。。。CVTなので一概にはいえませんけど。 せめてローバーの「HDC」みたいなの付けたらOFFもラクチンかもしれませんね。（HDCってなかなか優れものです。ボタンひとつでヌタヌタのダウンヒルを上手に下りていきました。） みんなで「もうちょとオフ走れればねぇ」を連呼して、マイナーチェンジに期待しますか（微笑） まぁ、私が購入を検討するのは10年後くらいでしょうから、ほとんど関係ありませんけど〜;^-^)。 でわ〜 |