Ｐａｇｅ 2878 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼構造変更 EARA 07/1/14(日) 8:18 ┣Re:構造変更 garage-abe 07/1/14(日) 9:00 ┃ ┗Re:構造変更 EARA 07/1/14(日) 23:29 ┣Re:構造変更 出熊＠みやぎ 07/1/15(月) 11:48 ┃ ┗Re:構造変更 EARA 07/1/15(月) 22:42 ┃ ┗Re:構造変更 gench 07/1/16(火) 22:10 ┃ ┗Re:構造変更 EARA 07/1/16(火) 23:00 ┃ ┗Re:構造変更 ０５＠さいたま 07/1/22(月) 9:14 ┃ ┗Re:構造変更 EARA 07/1/23(火) 22:38 ┗Re:構造変更 EARA 07/1/16(火) 21:00 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 構造変更 ■名前 ： EARA ■日付 ： 07/1/14(日) 8:18 -------------------------------------------------------------------------
| H10年型SGシャモニーに乗っているEARAです。 このＳＧを購入した時はルーフラック、リアラダーを取り付けたまま車検取得してありましたので、高さ、長さ、重さがノーマルより大きい数値の登録となっています。 来月の車検を前に、ラック、ラダーを取り外し、以後はノーマルで乗るつもりなのですが、この構造変更のやり方（いつでもできますか？ ユーザー車検のように予約が必要？ 費用は？などなど）を教えていただきたいのですが。 |
| EARAさんこんにちは。 車検証の有効期間が構造変更の日から2年間になりますので継続検査のタイミングが良いと思います。 ユーザー車検のように予約を入れて（構造変更で予約入れます）管轄の陸運局で受けます。 私も2インチＵＰとオーバーフェンダーで登録しましたが、初めに構造変更のラインで高さと幅を計りその後継続検査のように通常の検査ラインを通って終了です。 申請の書類が違うようで横着者の私は代書屋さんに「継続検査だけと幅と高さが変わってる」と説明し書類作成してもらいました。 国土交通省ＨＰのリンク貼っておきます。 （うまく貼れないのでＨＮ隣のお家のマーククリックしてください） 頑張ってください。 >H10年型SGシャモニーに乗っているEARAです。 >このＳＧを購入した時はルーフラック、リアラダーを取り付けたまま車検取得してありましたので、高さ、長さ、重さがノーマルより大きい数値の登録となっています。 > >来月の車検を前に、ラック、ラダーを取り外し、以後はノーマルで乗るつもりなのですが、この構造変更のやり方（いつでもできますか？ ユーザー車検のように予約が必要？ 費用は？などなど）を教えていただきたいのですが。 |
| garage-abeさん どうもありがとうございました。大変に参考になりました。 明日、所轄の陸自に詳細を聞いてみます。 |
| EARAさん、こんにちは〜(^o^)/ >このＳＧを購入した時はルーフラック、リアラダーを取り付けたまま車検取得してありましたので、高さ、長さ、重さがノーマルより大きい数値の登録となっています。 ・・・ということは購入時に構造変更（記載変更）したのでしょうか？ ラックやラダーなどの“指定部品”はサイズが一定範囲外でも恒久的な取付（溶接やリベット等）以外は構変の必要は無いはずなんですけど・・・。 もし、購入時に変更されているとすれば、足回りやボディーパーツの装着どで車体寸法が変わった事に伴うものかもしれませんね。その場合は全ての寸法と重さも図り直しますので。 私（SW）が変更したとき気をつけたのは、重量が２tを越えないようにするため、荷物はすべて降ろしてラダーも外し、タイヤもスタッドレス（細くて軽いので）に交換して行ったら２tを30kg切りました(^-^)v。従量税の節約です。（SGはもともと2t超でしたっけ？） ただ、ルーフラックはめんどくさくて積んだまま（2t超えたらその場で外そうと）にしたのですが、そしたら高さが10cmほど高く記載されちゃいました。今後のリフトアップの際にお得です。/;^-^) >来月の車検を前に、ラック、ラダーを取り外し、以後はノーマルで乗るつもりなのですが、この構造変更のやり方（いつでもできますか？ ユーザー車検のように予約が必要？ 費用は？などなど）を教えていただきたいのですが。 いつでも出来るのですが、変更検査の場合は受けた（受かった）日からの勘定で車検満了日が決まりますので、通常の継続車検の感覚で１ヶ月前とかに受けちゃうと、その分損した気分になります（笑） 費用は今回の変更なら継続検査とさほど変わりませんよ。（業者に委託する場合は…ごめんなさい分かりません） 予約は必要です。申し込みはユーザーと同じように電話で。 こんなんで参考にしていただければ幸いです。でわ〜 |
| 出熊＠みやぎさん 構造変更の解説、どうもありがとうございました。 きょう、仕事の合間に所轄の陸自へ行って聞いてきました。 書類作成の受付では、なんだか・・・スタッフにいろいろ聞いていて、ちと、不安になりましたが、結局、隣りの建物のライン検査の受付で聞いて下さいと言われて、ちとちと、不安になりましたが、出熊＠みやぎさんご指摘のアクセサリー扱いのことから細かく説明してくれました。継続検査に合わせて、期間短縮にならないように予定を組まれたらいかがですか…と親切な説明でした。 で、H10年型SGシャモニーのホントの重さって、２トン越えてるんですか？ スペアタイヤは降ろしたらまずいですね。空気だけでも抜くか（笑）。 ジャッキは降ろそうかと（笑）。 |
| EARAさん こんばんは 私の場合 88への変更でしたが スペアタイヤは外してといわれました ジャッキ等 最低限 走るのに必要のないものは 外していいと思います 今考えて 私の場合重いもので そのほかで考えられるのは テレビ２台 自作のベニアの小物入れ二つ かな また燃料も からからでいくと いいと思います 私の時は 入れて間もないときでしたが 入れてきたばっかりというと その旨感じとってくれたようでした |
| genchさん 大変、参考になります。どうもありがとうございました。 今度は所轄の陸自近くのテスター屋で「情報（笑）」収集してきます。 |
| おはようございます。 構造変更の際、スペアタイヤや工具、ジャッキは積んでいる 必要はありません。外したほうが軽くなります。ディーラー ＯＰのフロアマットなども不要です。 また、燃料は空で行っても、メーターを見てプラスされるので、 意味はありません。 自車の重さを計りたければ、スクラップ屋さんに行くと いいと思います。軽量代（２千円程度）を取られますが、 １０キロ単位で計れ、軽量表ももらえます。「台貫」で 調べると出てくると思います。 うちのＳＧはＨ６のロングＳＥですが、ラック等をつけず、 普段の積載で自分１人で計ったら、２，５１０キロもありました。 |
| ０５＠さいたまさん いろいろ教えていただき、どうもありがとうございました。 ＳＧの仕様を検索しても型式がいっぱいあって車重の記載もまちまちなのでため息ついていたところです。２トン以下なら重量税が今より１万円ちょっと安くなりますが、２トン越えてたら変わりなし、わざわざ寸法の変更のために検査料を払うのもなあと考えてしまうのです。 |
| しつこいようで申し訳ありません。 H10年型SGシャモニーの本来の車両重量は２トン越えているのですか？ 今の自分の車の重量を測るにはどこかそのようなＳＨＯＰがあるのでしょうか？ |