Ｐａｇｅ 2864 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼エンジン始動についてです。 ケン＠島根 06/12/7(木) 12:21 ┣Re:エンジン始動についてです。 SRS 06/12/8(金) 14:34 ┃ ┣Re:エンジン始動についてです。 ケン＠島根 06/12/8(金) 18:07 ┃ ┗Re:エンジン始動についてです。 kazuhiko 06/12/8(金) 18:20 ┃ ┗Re:エンジン始動についてです。 ケン＠島根 06/12/8(金) 18:28 ┗Re:エンジン始動についてです。 kazuhiko 06/12/8(金) 18:30 ┗Re:エンジン始動についてです。 ケン＠島根 06/12/8(金) 19:21 ┗Re:エンジン始動についてです。 ケン＠島根 06/12/21(木) 21:35 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： エンジン始動についてです。 ■名前 ： ケン＠島根 <ken.2-pa-01311699@nifty.com> ■日付 ： 06/12/7(木) 12:21 -------------------------------------------------------------------------
| いつもお世話になります。 質問ばかりですみませんが、 最近寒くなってきたので、SW、ディーゼルの 一発目のエンジン始動が悪いです。 かかっても、アクセルを踏まないと切れますし、 踏んでいても、アイドリングが安定しません。 しばらく踏んでいると安定するのですが・・・。 グロープラグは工具の関係で奥のグロープラグ以外すべて新品に交換しましたし、 燃料フィルターも新品に交換しました。 他に考えられることは何かありますか？ すみませんよろしくお願いします。 |
| グロープラグは直列につながっているのでどれか１つでもダメだと他の正常なのも正常に機能しないのだそうです。また知り合いのＥ50エルグランドはグローを連結している配線が腐食してだめになってしまいました。参考にしてください。 |
| SRSさん はじめまして、ケン＠島根です。 そうなんですが・・・。直列だったんですね！ 情報有難うございます。 早速もう一本も換えてみて、腐食具合も見てみようと思います。 交換後、また結果を投稿します。 よろしくお願いします。 |
| こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。 >グロープラグは直列につながっているのでどれか１つでもダメだと他の正常なのも正常に機能しないのだそうです。 横レス、スミマセン。 デリカの場合は、グロープラグは、コネクションプレートを介して、並列に接続されております。 尚、１本だけ切れてしまうと、他の３本にも何らかの影響があるみたいで、じきに、残りの３本も不具合が発生しやすいと、整備工場のメカニックにきたことがあります。 |
| kazuhikoさん今晩は、 ケン＠島根です。 直列ではなく、並列だったんですね！ それで、銀色のアルミがそれぞれのプラグにかかってたんですか。 有難うございます。 やはり残りの一本も交換した方がよさそうですね！ 早速、明日工具を借りて交換してみます。 |
| ケン＠島根さん こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。 >最近寒くなってきたので、SW、ディーゼルの >一発目のエンジン始動が悪いです。 >かかっても、アクセルを踏まないと切れますし、 >踏んでいても、アイドリングが安定しません。 >しばらく踏んでいると安定するのですが・・・。 >グロープラグは工具の関係で奥のグロープラグ以外すべて新品に交換しましたし、 >燃料フィルターも新品に交換しました。 >他に考えられることは何かありますか？ 始動不良、始動後のアイドリング不安定のときに、白煙をはくでしょうか？ 白煙を吐く傾向があるようでしたら、未燃焼の生ガスがエキゾーストから排出されている可能性大で、未燃焼、つまり、着火不良のシリンダーがあると推測できます。 ディーゼルのグロー（予熱）には、始動前の着火性を向上させるためのプリグローと、始動直後のエンジンの回転数を安定させるまでの間に作動するアフターグローがあります。 グロー関係でトラブルの原因となる箇所としては、 ・グロープラグの不良 ・グロープラグのコネクションプレートの接触不良 ・グロー系統の配線の劣化や接触不良 ・グローリレーの不良 ・グローコントロールユニットの不良 ・水温センサーの不良 など プラグ以外にも、配線各所で、通電が悪くなるケースは多いですね。（かなりの電流が流れます） ＳＷでは、グローコントロールユニットの不良で、数万円の修理代が掛かったという話をよく耳にしますね。 |
| 今晩は、ケン＠島根です。 さすがに、詳しいですね！ 有難うございます。 明日その点も含めて再度調べてみようと思います。 またわからないことがありましたらご教授願います。 よろしくお願いします。 |
| ケン＠島根さん こんばんは、ケン＠島根です。 残りのグロープラグも交換したら、今のところ 一発でエンジンがかかります。 ありがとうございました。 また、冷え込んだ朝にもかけてみます。 |