Ｐａｇｅ 2798 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ＳＧの燃料タンクは樹脂製ですか？ 埼玉のしん 06/7/30(日) 2:00 ┗Re:ＳＧの燃料タンクは樹脂製ですか？ kazuhiko 06/7/30(日) 21:57 ┗Re:ＳＧの燃料タンクは樹脂製ですか？ 埼玉のしん 06/7/30(日) 23:31 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ＳＧの燃料タンクは樹脂製ですか？ ■名前 ： 埼玉のしん <ma_shinbori@yahoo.co.jp> ■日付 ： 06/7/30(日) 2:00 -------------------------------------------------------------------------
| 最近、我が家の軽自動車がカソリンタンク内の大量の錆により、エンジンがかからなくなりました。 非舗装の駐車場を１０年近く使っていたりとか、燃料も満タンにしていなかったりとか（常時満タン状態なんてとても無理ですけど）、水抜き剤もほとんど使用していなかったりとか、いろいろと理由はあるのですが、結局復活させるのは、ガソリンタンク・ポンプ類の交換とかでかなりの出費となりそうです。 そんなこんなで、ＳＧは？って思い質問させて頂きました。 |
| 埼玉のしんさん こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。 >最近、我が家の軽自動車がカソリンタンク内の大量の錆により、エンジンがかからなくなりました。 >非舗装の駐車場を１０年近く使っていたりとか、燃料も満タンにしていなかったりとか（常時満タン状態なんてとても無理ですけど）、水抜き剤もほとんど使用していなかったりとか、いろいろと理由はあるのですが、結局復活させるのは、ガソリンタンク・ポンプ類の交換とかでかなりの出費となりそうです。 >そんなこんなで、ＳＧは？って思い質問させて頂きました。 ＳＧの燃料タンクは、金属製ですから、錆が発生する場合があります。 私のＳＧも、数年前に錆は発生して、燃料ラインを詰まらせてしまい、走行中にエンストするようになってしまいました。 当時は、燃料フィルターの交換、燃料ラインの清掃を施工して、エンストしなくなったのですが、その後１年位の間に、燃料噴射ポンプのトラブルで、エンストを繰り返すようになりました。 燃料タンクの錆と、燃料噴射ポンプのエアー噛みトラブルの両方の原因があり、結局、自費でリビルトの燃料噴射ポンプと、中古の燃料タンクに交換しましたが、燃料ラインの配管はそのまま使用しているので、燃料フィルターには、赤茶色の着色が認められます。燃料フィルターを通してしまうほどの、本当に微細な錆が通過するのでしょう。 錆が燃料ラインに入ってしまうと、最悪、燃料噴射ポンプも壊してしまいますので、要注意です。 |
| kazuhikoさん はじめましてです。 コメントありがとうございます。 >ＳＧの燃料タンクは、金属製ですから、錆が発生する場合があります。 >私のＳＧも、数年前に錆は発生して、燃料ラインを詰まらせてしまい、走行中にエンストするようになってしまいました。 （中略） >錆が燃料ラインに入ってしまうと、最悪、燃料噴射ポンプも壊してしまいますので、要注意です。 そうですかＳＧも金属製ですか、ガソリンタンクの錆からこういう症状になるなんて、今まで気づきもしませんでした。 この対策って、皆さまどうしてるんでしょうね！ 古い車に乗り続ける以上さけてはとうれないような気がしますが。 ちなみ、本日ＳＧのガソリンを満タンにして、ちょっと高めのＳ○Ｐのガストリートメントを注入しました。（気休めなのかもしれませんが） |