Ｐａｇｅ 2780 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼異音がでます。 デリゾー 06/7/5(水) 21:46 ┣Re:異音がでます。 TANK 06/7/6(木) 21:25 ┣Re:異音がでます。 ナカシス 06/7/6(木) 22:58 ┗Re:異音がでます。 銀デリ＠水戸 06/7/7(金) 0:10 ┗Re:異音がでます。 ＴＡＮＫ 06/7/7(金) 2:18 ┣Re:異音がでます。 デリゾー 06/7/7(金) 9:23 ┃ ┗Re:異音がでます。 デリゾー 06/7/7(金) 20:15 ┃ ┗Re:異音がでます。 gench 06/7/7(金) 21:05 ┗Re:異音がでます。 銀デリ＠水戸 06/7/8(土) 2:17 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 異音がでます。 ■名前 ： デリゾー <keizotakigawa@mac.com> ■日付 ： 06/7/5(水) 21:46 -------------------------------------------------------------------------
| みなさん今晩（こんにち）は。 早速ですが教えてください。 H4年式SWガソリンAT車ですが、最近エンジン周りから異音がし始めました。 パタパタタタタって感じな音で、エンジン回転に比例します。速度には比例しません。 走行中ニュートラルにして空ぶかしをすると音は、早くなります。 停車中に吹かしても音は早くなります。またエンジン回転数と比例はしますが、 排気音のように繋がった音じゃなく、一つ一つが細切れに聞こえますので ベルト類で減速された補機類の音かなと想像しています。 窓を開けて走るとよくわかります。 ベルト類は目視で検査しましたが、損傷もありませんでした。 検査した時に気がついたのですが、ラジエターのファン（エンジンから出てるファン）は、 エンジンが停止中でも手で回せる物なのですか？ （クラッチ様の物が入ってるのか停止中でも簡単に回ります。） オルタネーターの不具合を良く聞きますが、メーターパネルにその兆候はまだ現れていません。 クーラーも今は、快調です。 おわかりになる方、よろしく御願い致します。 |
| デリゾーさん、皆さん、はじめまして。TANKと申します。 いつもはROMしているんですが、気になったので投稿します。 当方H5年式SWガソリンAT車に乗っていて、去年同様の事象が出ました。 パタパタ音というかカタカタ音で、結構大きな音ですよね？これはタペット音だと思います。自分のはエンジンオイルを確認したら、ほとんどありませんでした。このままではエンジンブローも時間の問題なので、オイルを補充して下さい。 いわゆるオイル下がりと言う事象が発生していると思います。 10年以上のガソリンスターワゴンエンジンには必ずと言って良いほど発生します。 直すにしても工賃がかかるようなので、皆さんオイルの粘度を工夫したり、常に補充を意識したりと苦労されているようです。一度、オイルを点検されてはどうでしょう？漏れていないのに著しく減っているはずです。 |
| 私はディーゼルのSWを15万キロほど乗っています 今日同じ様なエンジンからの打撃音の修理からもどってきました 原因はタペットに付いているローラー（カムシャフトに当る部分）が変形摩耗して 吸気が出来て無くほとんど１気筒死んでいたようなものでした 私の場合は突然ではなく序々に振動が激しくなってきたので不調に気付くのが 遅くなりました 修理屋さんの話ですとこのエンジンはよくタペットにクラックが入ったするため 何回も治したことがあるそうです 修理後は嘘のようにスムーズにエンジンが回ってくれて感激です テリゾーさんのデリカもタペットが原因かどうかわかりませんが 一度修理屋さんに診てもらってはいかがでしょう 修理代金は安くしてもらい３万円からお釣りでした |
| デリゾーさん、皆様こんばんは！ >パタパタタタタって感じな音で、エンジン回転に比例します。速度には比例しません。 >走行中ニュートラルにして空ぶかしをすると音は、早くなります。 >停車中に吹かしても音は早くなります。またエンジン回転数と比例はしますが、 >排気音のように繋がった音じゃなく、一つ一つが細切れに聞こえますので >ベルト類で減速された補機類の音かなと想像しています。 >窓を開けて走るとよくわかります。 私もまさしく同じ現象が出ております。 前回それでかどうか分かりませんがエンジンブローしました。 せっかく載せ換えたのに、またもや聞いた事の有る音が・・・ 今回はオイルをまめにチェックして、継ぎ足し継ぎ足し乗っております。 が、根本的な解決にはなっていないので、早くオーバーホールした方が良いですね。 長距離走行も危ないですよ〜！！ >検査した時に気がついたのですが、ラジエターのファン（エンジンから出てるファン）は、 >エンジンが停止中でも手で回せる物なのですか？ >（クラッチ様の物が入ってるのか停止中でも簡単に回ります。） 回りますよ。構造は良く分かりませんが、よくエンジンをいじる時に回しています。 >オルタネーターの不具合を良く聞きますが、メーターパネルにその兆候はまだ現れていません。 >クーラーも今は、快調です。 異音は間違いなくオイル下がりでしょう。他にもこれで泣かされている方がいっぱい居ますので・・・ とにかく一度専門家（あえてディーラーとは言いません）に見て貰って下さい。 早期発見・早期治療が肝心ですよ！（人も車も・・・） 残念ですが千葉行きは当分控えた方が良いですね。 電車で来た時でも良いのでお暇な時はお声掛け下さいね。 |
| 銀デリ＠水戸さん 先日のＯＦＦ会ではお世話になりました。 >私もまさしく同じ現象が出ております。 なかなか、レベルゲージをいつも見ながら走らすのは精神的にキツイですよ。一度、助手席を上げ下げするのが面倒になり、助手席を上げたまま走ったら。。。。走りながら地面が見えるのはもっと精神的にキツかったです。(^^ゞ いわゆるタペット部のステムシールとタイミングベルトとウォーターポンプを一緒に交換したので、工賃がいくらかかったのか忘れてしまいました。 以前、僕の車のメカニックが固い粘度のオイルやＷＡＫＯ’Ｓのオイル下がりには一時凌ぎになったり、うまくいけば改善されたりすると言っていました。 デリゾーさん オイル補充時にオイルの入れすぎは、オイルが足りないより、エンジンには悪いので注意して下さい。 |
| ＴＡＮＫさん ナカシスさん 銀デリ＠水戸さん 早速お返事ありがとうございます。 今朝オイルを点検しました。ご指摘の通りH/Lより下でゲージの先端にかろうじて オイルが付く程度でした。 以前からオイル消費が激しかったのですが、 添加剤を入れ少し落ち着いたと思っていたのですが...悲しい。 今日 タペット周りを見てもらいに車屋さんに持って行きます。 エンジンが完全に壊れる前で良かったです。 また 車屋さんの診断結果報告致します。 みなさん ありがとうございました。 銀デリさん 次回7/21から7/22日に新幹線で上京（千葉）します。 では |
| 今朝 車屋さんに出しました。 やはり オイル不足で、タペットから音が出ているのでしょうとのこと。 オイル交換をしたら、パタパタ（カタカタ）は、聞こえなくなりました。 しばらくこの状態で乗って（こまめにオイル管理するよう指示を受けました。） オイルが規定量あるのにまた、パタパタ（カタカタ）音がすれば エンジンを開けて修理する事になりました。 ただ、オイルの減りも気になるので早々にドック入りの気配です。 やっぱり 高齢車とつき合っている意識がないとだめですね。 反省です。 |
| デリゾーさん こんばんは 私もSWDTの助手席を上げて ゲージをチェックするのが面倒なので まめにオイル交換してます バックスさんの量り売りオイルを300キロごとに交換し ２回に１回はエレメントを交換しています 安くても まめに交換したほうがいいというアドバイスもありましたし そのつど 汚れや オイルの減り具合を聞いています 現在１８万キロを越しました 後２年で排ガス規制で手放さなければなりませんが あかさんのページを参考に 自分だけのSWに乗っているのが楽しいです 自己満足の世界ですが… |
| TANKさん＞ 先日はお疲れ様でした。 折角なので一緒にお風呂行きたかったですが・・・ TANKさんもお風呂好きの様なので、また機会が有りましたら一緒にまったりしましょうね。 しかし、あの車でフード開けっ放しとは、恐れ入ります。 ウチはせいぜい４インチ位までしか上げられないと思います。（２インチも怪しいかな） それ以上は家庭の事情で無理ですから・・・ どうもTANKさんとは腐れ縁の様な感じになって来ましたので、今後ともアドバイス等、宜しくお願い致します。 デリゾーさん＞ 何の気なしに乗っているとやはり痛い目に会いますね。 小まめな点検を心掛けましょう。（お互いに・・・） それと早目のＯＨですね。 ２１日は一日空いてますので、行けますよ。 詳細は直メしま〜す！ |