Ｐａｇｅ 2758 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼サブバッテリーチャージャー搭載します。 inago 06/5/9(火) 22:51 ┗Re:サブバッテリーチャージャー搭載します。 ＲＹＯ＠愛媛 06/5/10(水) 0:56 ┗Re:サブバッテリーチャージャー搭載します。 inago 06/5/11(木) 1:07 ┣Re:サブバッテリーチャージャー搭載します。 ＲＹＯ＠愛媛 06/5/11(木) 1:32 ┗Re:サブバッテリーチャージャー搭載します。 gench 06/5/12(金) 21:28 ┗Re:サブバッテリーチャージャー搭載します。 inago 06/5/14(日) 17:40 ┣Re:サブバッテリーチャージャー搭載します。 gench 06/5/14(日) 22:22 ┗Re:サブバッテリーチャージャー搭載します。 gench 06/5/20(土) 10:23 ┗Re:サブバッテリーチャージャー搭載します。 inago 06/5/20(土) 20:27 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： サブバッテリーチャージャー搭載します。 ■名前 ： inago ■日付 ： 06/5/9(火) 22:51 -------------------------------------------------------------------------
| 皆さんこんにちわ 前回サブバッテリーのことでいろいろお世話になりました後期型SGのinagoです。 いろいろ参考にさせていただいた結果、オプティマイエロートップ＋サブバッテリーチャージャーでサブバッテリーを搭載することに決めました。 そこでサブバッテリーチャージャーを使っている方いらしたら参考に教えていただきたいんですけど、エンジンルーム内から室内に配線を引き込む場所なんですが、どこから配線を引き込んでいらっしゃいますか？ 今はMTであればクラッチがついてるところあたり（？）に穴あけて引き込みしようかと思っています。 出来れば穴あけ加工とかしたくないんで、すでに使われている方いらっしゃいましたらアドバイスお願いします。 |
| inagoさん(^オ^)(^ハ^)(^ツ^)(^デ^)(^ス^) ♪ σ(^_^)アタシはH12SGXE2.8DT(AT)ですが、ステアリングシャフトが貫通するゴム板の端の方から配線を引き込んでおります。 2SQ位の太さだったら大きめのカッターで少し切れ目を入れるだけでＯＫだと思います。 引き通した所はお風呂用のコーキング材（バスコーク？）で防水処理しております。 他の場所ではバッテリーの奥から引き込みされている方もいらっしゃる様です。 いずれにしてもエンジンルーム内の配線の保護・固定はしっかりして、メインバッテリからすぐの所に配線容量以下のヒューズを必ずいれてください。 で、以前σ(^_^)アタシはセルスター製サブバッテリチャージャー（アイソレータ）を使っていたのですが、これだとアイソレータ自体のロスでサブバッテリを充電する充分な電圧が確保できません。 あかさんもされてますが、リレー方式の方が安価で効率の良い充電ができると思いますよ〜 では頑張ってくださいね〜 (￣▽￣)ノ~~ |
| ＲＹＯ＠愛媛さん。 ありがとうございます。 一応私が使おうと思っているのは、大真産業さんのサブバッテリーチャージャーです。 なんか大真さんの商品紹介によると「従来のアイソレーター（セパレータ）の欠点を全て補う製品」ということなんですよ。 それに充電が難しいと言われているオプティマバッテリーを推奨セットとしてＨＰにものせてるぐらいなんでそれなりに機能するんだろうなんて勝手に思い込んでしまっているわけです。 メインとつなぐケーブルも８ｓｑと結構太いものなので、引き込み部分さえ何とかなれば構成は簡単そうなのでずぼらな私にはもってこいの商品です。 私は、通勤とかにSGを使っていないので、基本的に走行充電は期待できないだろうと思っています。 余計な出費だと思いますが、ＡＣ充電器も併用してまずはサブバッテリーのある生活をはじめてみようかと思っています。 |
| (σｏ￣)ホォホォ 欠点を全て補う というのが良いですね (^ー^* )フフ♪ ロスが無くて巧く充電できればいいですね〜 8SQは太いケーブルですね。(;^_^A アセアセ・・・ でも上記のゴム板から引き込みできると思います。 σ(^_^)アタシはステアリングシャフトのゴム板からブースト計のシリコンチューブ、サブバッテリに繋がる2SQ、フォグ制御の1.5SQを同じ穴から引き込んでおります。 カッターの切り込みを十字に入れればだいたいのものは大丈夫ですね〜 サブバッテリーは便利ですよ〜 σ(^_^)アタシはカーステ（ＤＶＤ再生可能）とナビをサブバッテリから電源取ってます。 エンジンoffでもスイッチ一つでシアターになります。 メインバッテリ上がりを気にしなくて良いので安心です (^ー^* )フフ♪ |
| inagoさん 皆さんこんばんは 私も大真産業さんのサブバッテリーチャージャー使っています 便利ですよ 冬はスキー場で電気毛布と換気扇(扇風機) あったかくなってからは冷蔵庫 キーを抜いてもテレビが見られる… いろいろ使っています でも最近オーディオのノイズがきになっています チャージャーによって発生するもので 先日量販店に行き聞いたところ 車種 車自体によってだいぶ違うみたいで 特に三菱の大きめなオイルターネーターにはよくあり 通常のノイズフィルターでは解消しにくいといわれました 現在大真のノイズフィルターをオークションで購入し 到着次第接続しようと思っています ノイズが出ないといいですね 搭載頑張ってください また 充電ですが 自分はあかさんが使われた電圧計を使用し充電状態を確認しています とりあえずAC充電器を購入する前に チョイ乗りでもいけるかどうか 試してみるのがいいと思います 結構短時間でも充電できますよ |
| genchさんレスありがとうございます。 ノイズの件は私も気になっていました。 配線の取り方などにもよるとのことなのですが、メインからの配線はどこから引き込んだりしてらっしゃいますか？ これから取り付け作業ですので参考に聞かせてください。 やっぱりノイズフィルターは必須ですかね。 よろしくお願いします。 |
| inagoさん こんばんは 私は ＳWなので 参考にはならないと思います なにせ助手席の下にバッテリーか゛ありますから 参考にならなくてごめんなさい メイズフィルターについては 近日手元にきますので 装着しましたらご報告します |
| inagoさん おはようございます 今朝からノイズフィルターを装着しました 作業は 単純でただつなげるだけで 端子をつけるために はんだを使ったくらいです 効果はなかなかで 若干残ってはいますが 満足いけるところまで着ました |
| genchさん ありがとうございます。 私のほうも仮取り付けまで終える事ができました。 来週末から週末のPキャンはじめますのでサブバッテリー使ってみます。 まだノイズの問題に直面してませんが、気になるようならノイズフィルタの装着も検討してみます。 いろいろありがとうございました。 |