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 ▼HID化  sake 06/4/15(土) 22:17
   ┣Re:HID化  ささ@山梨 06/4/16(日) 0:09
   ┃  ┗Re:HID化  ぺぎ宏 06/4/16(日) 1:40
   ┃     ┗Re:HID化  IEF@東広島 06/4/16(日) 7:41
   ┗Re:HID化  sake 06/4/16(日) 22:08

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 ■題名 : HID化
 ■名前 : sake
 ■日付 : 06/4/15(土) 22:17
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   ひさしぶりの投稿です。

HID化を計画してますが、ねだんも上はきりがないし、
低価格品も魅了。
低価格=壊れやすい というイメージもあり悩むところ。
いろいろ検索してますが・・・
できれば加工もしない方が良いので、限られる。

なんか情報ありましたらお願いします。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:HID化  ■名前 : ささ@山梨  ■日付 : 06/4/16(日) 0:09  -------------------------------------------------------------------------
   sakeさん、こんばんは。

H8SG、2800DTに乗ってます。
車種が分からないので何ともですが(^^;;私も先日HID化しました。
SGの前期型ですのでH4・HI/LO切り替えタイプです。

価格はちょうど中間くらいの価格帯の物を選びました。
イエ○ーハットで工賃入れて8万弱でした。
なかなか高価な物なので、取り付けもおまかせした次第です。

SGでしたらバーナーの後方の長ささえ気をつければ、
H4であれば基本的に何でも付きますよね。
あとはHI/LO切り替えタイプか、LO専用タイプか。

HI/LO切り替えタイプは、物によってはブレますので要注意です。
ちなみに私のはブレます(><)レイ○リック製です。

色はお好みで。
私は5700Kを選びましたが、チョット白すぎるかな?って感じです。
実用性重視でしたらもう少し下げても良いと思います。

明るいですよぉ〜、当たり前ですが(^^;;

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:HID化  ■名前 : ぺぎ宏  ■日付 : 06/4/16(日) 1:40  -------------------------------------------------------------------------
   皆さんこんばんは。H8V6SEに乗ってます、ぺぎ宏@多摩です(新年度より皆さんにならって「@多摩」をつけてみました)

ピシャッと点いてパッと消える感じ、たまんないですよー。
私もH4のH/L切り替え式で、数ヶ月前アポロン製を某オークションにて40kで購入しました。後期型だと確かH7Loだったような…後期型オーナーさん、補足お願いします。
工賃を浮かそうといろいろできるだけ挑戦してますので、HIDも自分で付けました。
ハイビームはもともと別にありますから、Lo固定でもOKだと思います。
エンジンルームが狭いので、イグナイターやバラストの設置場所に悩みますね。切り替え式はだいたいそれにH/L切り替えユニットがついてきますし。

ウチのは幸いブレませんが、装着後は光軸がとんでもないとこ向きますから、調整しないといけません。
SGはただでさえライト位置が高いので、信号待ちなんかではひんしゅく買うこと間違いナシですから。

6000Kや6500Kといった青いのは一見かっこいいですが、非実用的かもしれません。
車検も最近はキビシーくなってきているらしく、少しでも青いとハネられるようです。
ちなみに私は4500K、ハロゲンよりちょい白いくらいですが、夜間雨天だと明るさの恩恵がわかりません。光軸甘いかな?

車用品の中では高い部類の買い物ですから、じっくり選んでみてください。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:HID化  ■名前 : IEF@東広島  ■日付 : 06/4/16(日) 7:41  -------------------------------------------------------------------------
   sakaさん、ささん、ぺぎ宏さん並びに皆様こんにちは。IEF@東広島/宮城県です。
>皆さんこんばんは。H8V6SEに乗ってます、ぺぎ宏@多摩です(新年度より皆さんにならって「@多摩」をつけてみました)
>
>ピシャッと点いてパッと消える感じ、たまんないですよー。
>私もH4のH/L切り替え式で、数ヶ月前アポロン製を某オークションにて40kで購入しました。後期型だと確かH7Loだったような…後期型オーナーさん、補足お願いします。
>工賃を浮かそうといろいろできるだけ挑戦してますので、HIDも自分で付けました。
>ハイビームはもともと別にありますから、Lo固定でもOKだと思います。
>エンジンルームが狭いので、イグナイターやバラストの設置場所に悩みますね。切り替え式はだいたいそれにH/L切り替えユニットがついてきますし。
>
>ウチのは幸いブレませんが、装着後は光軸がとんでもないとこ向きますから、調整しないといけません。
>SGはただでさえライト位置が高いので、信号待ちなんかではひんしゅく買うこと間違いナシですから。
>
>6000Kや6500Kといった青いのは一見かっこいいですが、非実用的かもしれません。
>車検も最近はキビシーくなってきているらしく、少しでも青いとハネられるようです。
>ちなみに私は4500K、ハロゲンよりちょい白いくらいですが、夜間雨天だと明るさの恩恵がわかりません。光軸甘いかな?
>
>車用品の中では高い部類の買い物ですから、じっくり選んでみてください。

当方15年2.8DTIです後期型にはH7ですが、HKBのHID6000kを装着しました。私は出張が多いので買っても即取付が出来ないので、ショップに依頼しました。
購入時に88製はクレームがあっても返品は受け付けないということもありやめました、BJユニオンは寸法上はH7OKなのですが適合表に○がないので確認してもらったら合わないからといって返品は出来ないといわれたり。(適合確認してみたいのですがとは言ってましたが)
結局適合表に○の付いてたHKBにしました。

6000kですが実用上は十分です、悪天候時の確認がまだですが。
次はHIDFog装着検討中です。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:HID化  ■名前 : sake  ■日付 : 06/4/16(日) 22:08  -------------------------------------------------------------------------
   ささ@山梨さん ぺぎ宏さん  IEF@東広島さん
アドバイスありがとうございます。
H4で、6000Kにしようと思います。
多少のことは誤差として考えようと思います。
もう少し、慎重にメーカー選定しようとおもいます。

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