Page 2716 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ INDEX ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼SWショックアブソーバー Mr F 06/3/25(土) 22:33 ┣Re:SWショックアブソーバー ヤマコー 06/3/26(日) 11:51 ┃ ┗Re:SWショックアブソーバー Mr F 06/3/26(日) 18:53 ┃ ┗Re:SWショックアブソーバー kazuhiko 06/3/26(日) 19:35 ┣Re:SWショックアブソーバー あか 06/3/26(日) 19:46 ┃ ┗Re:SWショックアブソーバー Mr F 06/3/26(日) 23:42 ┗Re:SWショックアブソーバー のりちゃん 06/4/3(月) 23:13 ┗Re:SWショックアブソーバー Mr F 06/4/3(月) 23:40 ┣SWショックアブソーバー おっちゃん 06/4/4(火) 9:56 ┃ ┗Re:SWショックアブソーバー Mr F 06/4/4(火) 22:45 ┃ ┗Re:SWショックアブソーバー おっちゃん 06/4/5(水) 9:50 ┃ ┗Re:SWショックアブソーバー Mr F 06/4/8(土) 0:19 ┗ちなみに めがね@福岡 06/4/4(火) 16:08 ┗Re:ちなみに Mr F 06/4/4(火) 22:48 ┗Re:ちなみに めがね@福岡 06/4/5(水) 8:02 ┗Re:ちなみに Mr F 06/4/8(土) 0:23 ─────────────────────────────────────── ■題名 : SWショックアブソーバー ■名前 : Mr F ■日付 : 06/3/25(土) 22:33 -------------------------------------------------------------------------
SWのショックについて教えてください 外品のショックを探しているのですが どこのメーカーが よいのでしょうか 検索してみるとやはりビルシュタインが一番らしいですが 予算がないため、迷っています モンローやーカバヤのショックの情報などがあまりないので わかる方 教えていただけませんか? |
Mr Fさん、はじめまして〜 SW納車されて楽しくてしょうがないのではないでしょうか?経験者σ(~_~) 私もビルシュタインに手が届かなくて「プロコンプES9000」を装着しております。 純正とこれしか知らないもので他との比較のレポできませんが、コストと実用を両立しているかと思います。デリカ酔いも解消できましたよ。 これも候補に入れてみてはいかがでしょうか? 他の詳しい方のレス待ちましょうか。 PS.管理人様、皆様 昨日、鹿児島県内をドライブ中に初心者マークの付いたスターワゴンを3台も目撃できましました。規制等で風当たりも強いですが、若い方々が愛用してくださる事をとてもうれしく思いました。 頑張れ、若者!頑張れ、スターワゴン!! by 中年不良親父。。。(^^ゞ |
早速の アドバイスありがとうございます 参考になります。 程度にもよるのでしょうが 中古なんかは、あまりよくないのでしょうか なかなか、予算もいるので悩んでしまいます。 |
Mr Fさん こんばんは。平成7年SGに乗っています。 >程度にもよるのでしょうが >中古なんかは、あまりよくないのでしょうか >なかなか、予算もいるので悩んでしまいます。 正直申し上げますと、あまりお勧めできません。 中古品というのは、前オーナーの使用環境がわからないからです。 仮に、ご自分が中古品を売る立場になったことを考えて見ましょう。 10万キロ使ったショックを、10万キロといって売りますか? 誰も買わないでしょうね。 売りに出す人により個人差がありますが、多少なりとも疑う余地はあります。 新車購入後すぐに社外ショックに交換したあとの、新古品の純正ショック以外は、 あまり信用しない方がいいです。 純正品はへたりやすいですが、社外のショックでも、使えばへたります。 私自身、SGでは使用経験がないのですが、ビル脚でも、確実にへたります。 (他の車種で、ビル脚がへたって車高が下がってきたので交換した経験あります) ビルシュタインはオーバーホールして再利用可能ですが、OH費用考えると、 SW/SG用なら新品が買えます。 ある意味、こんなに安くビル脚が売っている車種は珍しいかもね。 純正ショックは評価がぱっとしませんが、新品に交換しようとすると、安くないです。 だいたい、2万キロも走ると、抜けてきているのがわかります。 そう考えると、耐久性と乗り心地が両立して、ビル脚って、ものすごく安いかもしれません。 |
こんにちは。 SWのは使った事はないですがモンローも安くて良いと思いますよ。 硬さは純正が少々硬くなった程度だと思います。 店によっては純正以下の値段で買えるところもあります。 また、中古のショックはオススメできません。 やはり前の使われ方が解らないし、ショックは消耗品ですからね。 |
あかさん >こんにちは。 参考になります 新品で検討していきます ありがとうございます |
はじめまして。カヤバSRとランチョ9000のインプレです。カヤバは高圧ガスショックで,ぎゅっと粘って返りも速く硬い感じです。コーナーではしっかりGを感じ取れます。感じ方によってはコツコツ感がいやだという方もいるかも知れません。ランチョはじわーんと粘ってどちらかというとやさしい感じ。でもダイヤルがあるので好みの硬さに調整できるのがグーです。個人的にはカヤバのほうが好きでした。ネットで探せば4本で20000円チョイで購入できます。それから,カヤバをはいたらなぜかそれだけで車高アップしました。オンロード主体ならカヤバ,ダート大好きならランチョといったところでしょうか。ビルは試したいけど値段がね・・・ |
のりちゃんさん 始めまして 貴重なアドバイスありがとうございます 値段もお手ごろみたいで、カバヤ検討中です 今が、ヘタリすぎもあり固めの創造ができないのですが 現在サーチのところ、カンチャレよりも固めモンローより やわらかい ビルシュタインは、手が出ないそんな感じです 今は、ほかの事にお金を使い切り予算がないので もう少しリサーチしようと思います ありがとうございました。 |
SW新車から乗っていてロールがあまりにもきついのでランチョ9000に換装していました。 一種類しか試したことが無いんですが,こんなにちがうのかと思った記憶があります。 大人数で出かけたときに減衰の調整ができるのもよいです。 一度前後ともマックスにしたらリジットの車に乗ってるようでした。 参考になれば... |
おっちゃんさん 始めまして、アドバイスありがとうございます ネット調査では、ランチョは多かったです。 でもデリカ専用に開発していないと聴いたことがありますが 不具合、取付時の加工などはいらないのですか? もう少し勉強しときます。 ありがとうございました。 |
Mr Fさん >でもデリカ専用に開発していないと聴いたことがありますが >不具合、取付時の加工などはいらないのですか? 不具合,取り付け時加工もいらないです。 友人に取り付けてもらいましたが,車載ジャッキを使って2時間くらいでした。 ガレージジャッキと馬があればもっと早いでしょう。 つけて5年間調子よく動いてくれました。 さすがにヘタってきたみたいでしたが。 |
おっちゃんさん 毎度です、ランチョも候補に参入です でもショック選びもなかなか難しいですね とりあえず、予算の都合ができるまで 思案しときます。 ありがとうございました。 |
Mr Fさん めがね@福岡と申します。 当方H7年式SWにビルシュタインを入れています。 もう2年位経ちますので、さすがにへたりを感じます。 ただ、交換直後はしなやかでしっかりとした足に感心しました。 私は逆に他のショックを試したことがないのでビルのことしか分かりませんが・・・予算的には私もかなり厳しかったですね。 ショック交換のついでにウレタンブッシュなどに交換するのも良いのではないでしょうか? ちなみにフロントは角目トーションを入れてますので、かなりいい感じです。 |
めがね@福岡さん アドバイスありがとうございます やっぱりビルシュタインは、いいみたいですね ところでウレタンブッシュって何でしょうか 知識不足ですみません まだまだ勉強中です。 お時間があるときに、またおしえてください よろしくです ありがとうございました。 |
Mr Fさん ブッシュはショックと車体の間?に通常ゴムブッシュを介して取り付けているようです。 ゴムのために劣化しやすくすぐに硬化したり乗り心地に影響が出るようで、これをウレタン製のブッシュにすると乗り心地が良くなるそうです。 私も取り付けたわけではなく、どれほどの効果があるかは分かりませんが、ショック交換時はブッシュ交換は必須だと思います。私は純正の新品ゴムブッシュに交換したため、やはりへたりを感じます。今になってウレタンにしておけばよかった、と後悔しています。でも純正ブッシュが1個数百円だったのに対し、ウレタンはたしか1個2000円くらいするんじゃないでしょうか。 |
めがね@福岡さん 毎度です。貴重な情報ありがとうございました ウレタンブッシュ 探してみます オークションなんかでも出てますかね? 予算の都合で、ショック交換はまださきになりそうなので ゆっくり探してみます。 ありがとうございました。 |