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 ▼変な質問ですが…  めがね@福岡 06/3/31(金) 19:17
   ┣Re:変な質問ですが…  くま 06/3/31(金) 19:40
   ┃  ┗Re:変な質問ですが…  めがね@福岡 06/3/31(金) 22:30
   ┗Re:変な質問ですが…  HARPER 06/3/31(金) 23:47
      ┗Re:変な質問ですが…  めがね@福岡 06/4/1(土) 7:18
         ┗Re:変な質問ですが…  くま 06/4/1(土) 15:49
            ┗Re:変な質問ですが…  めがね@福岡 06/4/1(土) 17:52
               ┗Re:変な質問ですが…  JUN@足立区 06/4/1(土) 19:29
                  ┗Re:変な質問ですが…  銀デリ@水戸 06/4/2(日) 20:08
                     ┗Re:変な質問ですが…  めがね@福岡 06/4/3(月) 18:36

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 ■題名 : 変な質問ですが…
 ■名前 : めがね@福岡
 ■日付 : 06/3/31(金) 19:17
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   当方SWでグリルガードを取り外しています。
Dゼル車なのでナンバープレートが左側に付いていますが、このナンバープレートを固定している金具って取り外したことがある方いらっしゃいませんか?
グリルガードを取り外すと、ナンバーだけ前に飛び出してるような感じなので…
バンパー中央2点にナンバー取り付け穴?らしきもののカバーが付いてるのでそこに付けようかと考えています。

どなたか分かる方、教えていただけないでしょうか。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:変な質問ですが…  ■名前 : くま  ■日付 : 06/3/31(金) 19:40  ■Web : http://www.geocities.jp/kuma_delica/  -------------------------------------------------------------------------
   めがね@福岡さん こんにちは!
金具は、残念ながら、裏側にて溶接留めです!
切らないとダメですよ〜!

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:変な質問ですが…  ■名前 : めがね@福岡  ■日付 : 06/3/31(金) 22:30  -------------------------------------------------------------------------
   くまさん

溶接ってスポットですよね?
叩いてポロって外れたりしないですよね…

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:変な質問ですが…  ■名前 : HARPER <p35w_226@ybb.ne.jp>  ■日付 : 06/3/31(金) 23:47  -------------------------------------------------------------------------
   初めまして、HARPERと申します。

私もガード外してます。
重たそうだったと言うのも有りますが、曲がっちゃったのが取り外しの決め手でしょうか。

外してみると突起物扱いになって車検通らないんじゃないかと思うほど出っ張ってますよね。

未だ実行していませんが、私は鉄鋸で切って残った部分はハンマーで叩いて終了かななどと思っていますが
この方法は機能・性能に影響無ければ見た目は気にしない人にしか向かない方法ですよね。

ですので板金工場にお願いするというのはどうでしょう。
お金はかかると思いますが仕上げはきれいだとおもいますし、モーターグラインダーやドラム、
塗料の購入や施工にかかる時間やその他の条件などを比較するとあまり変わらないんじゃないかと思いますので(多分ですよ、見積もってもらった事はありませんので、そんな気がすると言うレベルです)

私の場合は、自宅と駐車場の距離がありすぎて電源が確保できないので
鋸か板金屋さんに依頼の2つの選択肢しか思いつきません。

電源確保出来るのが前提になりますが、工具購入費と板金屋さんの見積もりがあまり変わらないのであれば
工具購入DIYも良いと思います(工具と技術が手元にのこりますからね)。


駄文失礼致しました。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:変な質問ですが…  ■名前 : めがね@福岡  ■日付 : 06/4/1(土) 7:18  -------------------------------------------------------------------------
   HARPERさん

おはようございます。
私も同じようなことを考えていました。でもお金はかけたくないし…
一度、それを取り外している人を見たことがありますが、その時に聞いておけばよかったです。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:変な質問ですが…  ■名前 : くま  ■日付 : 06/4/1(土) 15:49  ■Web : http://www.geocities.jp/kuma_delica/  -------------------------------------------------------------------------
   めがね@福岡さん
あまり叩いたりするとあとの板金が面倒になってしまいますよ〜!
バンパーは、わりとすぐ変形しちゃいます。
私は、バンパーごと外して、ベビーサンダーにて、削り&パテ埋め&塗装しました。(お金を掛けたくないので)
頑張ってやっちゃってください!

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:変な質問ですが…  ■名前 : めがね@福岡  ■日付 : 06/4/1(土) 17:52  -------------------------------------------------------------------------
   くまさん

なるほどですね〜かなり手間は掛かりますよね(^^;)
ガソリン車用のバンパーに替えるってのはどうですかね?
ガソリン車用もDゼル用と同じ金具が付いてるんでしょうか…

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:変な質問ですが…  ■名前 : JUN@足立区  ■日付 : 06/4/1(土) 19:29  -------------------------------------------------------------------------
   めがね@福岡さん、初めまして!H5SWガソリンに乗ってます。
ガソリンのバンパーはDゼルの金具が無いだけで、ナンバープレートはガードバー中央部の吊り下げ金具に付いています。
私も一時ガードバーを外し、バンパー中央部の穴に取付けましたが、ウーパールーパーが舌を出した様な顔になったんで・・・速攻やめました。〜笑
やはり今の金具をサンダー等で取外し、そこへ直に付ける。又は市販のナンバープレート金具等を使い、なるべく飛出ない様に付けるのが美しいと、個人的には思います。さして難しくないんで、いっちょガンバッテ下さい。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:変な質問ですが…  ■名前 : 銀デリ@水戸 <junichi_0084@yahoo.co.jp>  ■日付 : 06/4/2(日) 20:08  -------------------------------------------------------------------------
   皆さまはじめまして!
当方H4年式P24Wに乗っています。
以前P35Wだったのですがその時に思ったのは、ステーを内側に折り曲げて潰して、曲げて塗装の剥げた所にタッチアップでもすれば簡単かなぁなんて思ったりしました。
実際にやった訳ではないですがこんな手も有りかなと言う事で投稿してみました。
見た目は悪いと思いますが、簡単に引っ込められるのではないでしょうか?
見た目にこだわるならば、やはり切り落とすか、ガソリン用バンパーに交換するしかないでしょうね。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:変な質問ですが…  ■名前 : めがね@福岡  ■日付 : 06/4/3(月) 18:36  -------------------------------------------------------------------------
   みなさん、こんばんわ。

やはりサンダー等で切り取ってしまうのが主流のようですね。
みなさんの意見を参考にして、どうするか考えてみます。

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