Ｐａｇｅ 270 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼03型 SG 情報 いそっぴ 02/8/3(土) 14:54 ┣Re:03型 SG 情報 あか 02/8/4(日) 20:11 ┗Re:03型 SG 情報 夫婦でデリカ 02/8/6(火) 21:07 ┗Re:03型 SG 情報 いそっぴ 02/8/6(火) 22:25 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 03型 SG 情報 ■名前 ： いそっぴ <isoshou@mtg.biglobe.ne.jp> ■日付 ： 02/8/3(土) 14:54 -------------------------------------------------------------------------
| どうもです。 概要を入手しました。 ●8月28日発表・発売 ●ガソリン車の平成12年排ガス規制対応 ●アニバーサリーをシャモニーと統合して標準販売 ●2WDの廃止、ツインサンルーフのメーカーオプション化、7人乗り車の拡大 ●車種整理 XE（5ドア車）・シャモニー・Sエクシード（ロング・標準）の3グレード ○三菱マークのクローム化 ○ドアミラーメッキ化（XE除く） ○センターパネル木目調化（シャモニー） ○デカールデザイン変更（シャモニー） ○Sエクシード標準車を運転席パワーシート化 ○運転席デュアルハイトアジャスター（シャモニー） ○Sエクシードロング車に、ワイパーディアイザー（Fガラスワイパー部霜取り）とインスペクションランプ（ラゲッジ取り外し可能ランプ）を標準化 ○キーレスエントリーマルチモード化（全車） ○3連メーター廃止（シャモニー） ○LSDオプション化（シャモニー） ○CDチューナー化（XE除く） ○CDチェンジャー廃止（シャモニー） ○ファジー制御サスペンション化（Sエクシードロング） ●新色アクアシルバー設定（各色名称変更） ●オーディオレス設定化 こんな感じです。 ロングが無くならなくてホッとしました。 Sエクシードとシャモニーの間のグレードが無くなって、価格差もすごいですな。 お買得仕様のシャモニーをメインにした感じです。 クリスタルライトルーフに拘らなければ、シャモニーが断然お得です。 オートエアコンもしてるし、屋根を除けばSエクシードとほぼ同じですね。 あのシート生地さえなんとかなればねぇ･･･ しかし、Sエクシードは高すぎる･･･。価格を見直して欲しい･･･（ﾎﾞｿ） |
| いそっぴさん 凄いですね！もう詳細がわかったんですかぁ！ >●アニバーサリーをシャモニーと統合して標準販売 これは噂どうりですね。 >●車種整理 XE（5ドア車）・シャモニー・Sエクシード（ロング・標準）の3グレード ロングは残らないかなぁ〜と思ったのですが、残ったんですね。 ＳＷからの乗り換えだとロングじゃないと狭く感じるので、その対策かなぁ？ >○三菱マークのクローム化 最近の三菱車には多いですね。パーツ購入で交換する人が出てくるかな？ >○デカールデザイン変更（シャモニー） 今度こそセンスの良いものにしてもらいたいものです。 >○Sエクシード標準車を運転席パワーシート化 これは無駄だと思うけどなぁ >○運転席デュアルハイトアジャスター（シャモニー） あれば便利なのかな？ >○キーレスエントリーマルチモード化（全車） こりゃ何だ？ >○3連メーター廃止（シャモニー） ４ＷＤ＝３連メーターって思ってる人もいるので残した方がいいと思うが… 私は不必要だけどね >○LSDオプション化（シャモニー） う〜ん、これは痛いな。まぁオプションで付けられるからまだいいのかな？ 必須のオプションですな。 >○CDチューナー化（XE除く） まぁカセットを使う人も減ったので正解かな。 >○CDチェンジャー廃止（シャモニー） 上記のものに変わるのかな？ >○ファジー制御サスペンション化（Sエクシードロング） 今更ファジー制御ってのもなぁ…ファジーなんていまや死語だぞ〜 >●新色アクアシルバー設定（各色名称変更） 想像がつかん。 >●オーディオレス設定化 レスにしても１万くらいしか安くならないのかな？ |
| どうもです〜 ところで４Ｍ４０は続投ですか？それとも廃止？？ |
| >夫婦でデリカさん こんばんわ。どうもですぅ〜 >ところで４Ｍ４０は続投ですか？それとも廃止？？ 続投ですよ〜。 改正Nox法が施行されても乗用ディーゼル車は、新車登録から9年間は乗れますので、 現時点から9年間と考えれば、十分な期間があると判断したのではないでしょうか。 この法律の発表から、そんな短時間で、新型のエンジンの開発は無理でしょうし、 だからといって、ディーゼルエンジンを廃止というわけにはいかない背景があると思います。 メーカーは、この法律のおかげで、代替需要が高まり登録台数が増えた事を考え、このまま車種整理でSG続投をもくろんでいるようですね。 いま、購入に向けて交渉をしているので、その後の情報が入り次第カキコしますね。 |