Ｐａｇｅ 2568 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼前期型と後期型について ウミフジ 05/11/28(月) 21:45 ┗Re:前期型と後期型について ＩＥＦ＠東広島 05/11/28(月) 22:34 ┗Re:前期型と後期型について ウミフジ 05/11/29(火) 7:46 ┗Re:前期型と後期型について ＩＥＦ＠東広島 05/11/30(水) 18:54 ┗Re:前期型と後期型について ウミフジ 05/11/30(水) 19:50 ┗リフトアップは ＩＥＦ＠東広島 05/12/2(金) 21:23 ┗Re:リフトアップは ウミフジ 05/12/4(日) 16:42 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 前期型と後期型について ■名前 ： ウミフジ ■日付 ： 05/11/28(月) 21:45 -------------------------------------------------------------------------
| みなさん、こんばんは。 いよいよ卒業も近くなり免許を取るために毎日、自動車学校に通う日々が続いています。 そこで皆様に質問をさせてほしいのですが、この前中古車フェアに行きなかなかいいデリカを見つけることが出来ました。自分としては後期型のディーゼルがいいのですが、初心者マークの若僧がいい車に乗れるはずがないので最初は５０万位のを目安に買いたいと思っています。ここからが本題なのですがやはり改造はしたいです！！前期型のパーツを後期型に付け替えることは可能なのでしょうか？？ 先輩方、この初心者になにとぞアドバイスお願いします！！ |
| ウミフジさんこん＊＊は >みなさん、こんばんは。 >いよいよ卒業も近くなり免許を取るために毎日、自動車学校に通う日々が続いています。 自動車学校がんばってくださいね。 >そこで皆様に質問をさせてほしいのですが、この前中古車フェアに行きなかなかいいデリカを見つけることが出来ました。自分としては後期型のディーゼルがいいのですが、初心者マークの若僧がいい車に乗れるはずがないので最初は５０万位のを目安に買いたいと思っています。ここからが本題なのですがやはり改造はしたいです！！前期型のパーツを後期型に付け替えることは可能なのでしょうか？？ >先輩方、この初心者になにとぞアドバイスお願いします！！ つけられるものもあればつけられないものもある、というのが回答ですかね。 例えばマフラーですが前期後期を問わず、同じ４Ｍ４０のディーゼルでも型式がＫＤ−で始まるものとＫＨ−で始まるものがあります。この２つに関して言えばＫＨ−の物は運転席下位のところに触媒が追加されているので後期型のＫＤは装着可能でしょうが、ＫＨには基本的には付きません。 またヘッドライトのロー側は前期がＨ４、後期がＨ７なのでバルブ自体の互換性はありません。 オーバーフェンダーも共通ではありませんね。 共通的なもので言えばマッドフラップなんかは前期後期関係なかったと思います。 後はホイールなんかも純正タイヤのサイズが違うだけで共通だったと思います。 後はフロント周りを除くエクステリア（ルーフ形状、標準・ロングでの違いはあるかもしれませんが）はほぼ共通です。 インテリアも７人乗り、８人乗りで違いはありますがほぼ共通だったと思います。 前期型に無くて後期型にあるものもありますので前期型に後期型のパーツを組むことは金額の大小はありますが出来ます。 また逆の前期型にはあるけど後期型には無いものもあります。 ウミフジさんの装着予定パーツがわかればより詳しい説明も出来ると思います。 |
| ＩＥＦ＠東広島さん返信ありがとうございます。 今のところはインチUＰしたいと思っています。よろしくお願いします。 |
| ウミフジさんどうも〜遅くなりましたが。 >ＩＥＦ＠東広島さん返信ありがとうございます。 >今のところはインチUＰしたいと思っています。よろしくお願いします。 ホイールのインチＵＰのことだと思いますが。（リフトアップというのもありますので） ノーマルボディであればホイール径（インチ）にかかわらず ６．５ＪＪなら２３ｍｍ ７ＪＪなら２５ｍｍ が限度だと思います。 タイヤは前期型であれば３０×９．５−１５、２４５／７０−１６あたりの外径が７５０ｍｍ前後まではいけると思います。 後期型は７４０ｍｍ前後の２３５／７５−１５、２３５／７０−１６、２３５／６５−１７、２３５／６０−１８あたりが無難ではないかと思います。 オーバーフェンダー＆ボディリフトをすればこの限りではありませんが。 ちなみに 京都のラリーアートさんのＳＧは前期型に後期型のフェイスを移植、オーバーフェンダー＋ローダウンで２５５／６５−１６のタイヤを着けられていますが、加工をされてるようです。 |
| ＩＥＦ＠東広島さんありがとうございます。 ご迷惑をおかけしてすいません。リフトアップはどうなのでしょうか？？ 出来ればハイリフトが目標です(^^)ヾお願いします。 |
| ウミフジさんこん＊＊は、仕事で関東地方をうろちょろしてるもので遅くなりましたが >ＩＥＦ＠東広島さんありがとうございます。 >ご迷惑をおかけしてすいません。リフトアップはどうなのでしょうか？？ >出来ればハイリフトが目標です(^^)ヾお願いします。 リフトアップは当方アマチュア無線の移動運用用にも使用するので予定してないのでそちらは不明です。経験者の方のご意見を伺ったほうがよいと思います。 基本的にはボディはほぼ共通のようなのでいけそうな気はしますが。 トーションバーは違ったかな？でも私のは前期用のが付いてた様な気が・・・・ 私はリフトアップ無しのワイドトレッドを目指してますちなみに、 |
| ＩＥＦ＠東広島さん忙しい中ありがとうございます。 まずは車を買わないことには始まりませんよね(^^)ヾ お仕事頑張ってください！！ |