Ｐａｇｅ 2451 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼三連メーター移設について マックロング 05/9/6(火) 15:44 ┣Re:三連メーター移設について kazuhiko 05/9/6(火) 16:41 ┣Re:三連メーター移設について gench 05/9/6(火) 19:14 ┣Re:三連メーター移設について あか 05/9/6(火) 19:31 ┣Re:三連メーター移設について TOSHI 05/9/6(火) 20:11 ┗ありがとうございます マックロング 05/9/7(水) 9:15 ┗Re:ありがとうございます じゃす隊員＠群馬 05/9/7(水) 18:16 ┗ありがとうございます マックロング 05/9/8(木) 11:14 ┗Re:移設楽しみです。 まるちゃん＠飛騨高山 05/9/8(木) 20:58 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 三連メーター移設について ■名前 ： マックロング ■日付 ： 05/9/6(火) 15:44 -------------------------------------------------------------------------
| あかさん、みなさんこんにちは！いつも仕事をサボりながら楽しく拝見させていただいています。 ところでお聞きしたいんですが、三連メーターをハンドル前（こんもりとした広いスペース）に移設することは可能でしょうか？ボクのSGには現在三連メーターの前にナビが設置されていて、メーターが隙間から少ししか見ることが出来ません。ナビの位置は見やすので移動させたくないし、気温や斜度も気になるしで… 移設後は純正の小物入れをセットするつもりなんですけど、どなたかチャレンジしたことがあるとか、わかる方がいらっしゃいましたら宜しくお願いします。 ちなみにボクは電気系がサッパリなので可能であれば配線をそのまま中をくぐらせたいのですが… |
| マックロングさん こんにちは。平成７年ＳＧに乗っています。 >気温や斜度も気になるしで… 傾斜計については、平らな場所に設置しないと、目盛を読み取った数値と、実際の傾きが一致しないので、注意が必要です。 移設したことはありませんが、現状の配線を見る限りでは、そのままでは無理だと思います。 気温と電圧程度の表示なら、カー用品店で売っている市販の外気温度計（電圧表示できるタイプもある）を取り付けたほうが、メーター周辺はすっきりしませんか？ |
| マックロングさん こんにちは 自分はSWですが 移設しました おそらく同様だと思いますので 参考になれば… ダッシュボードから出ているコード類は ほとんど余裕はなくそのままでは 移設することは不可能だと思います カプラーで延長しようと ディーラーに聞いて 同じカプラーがないかと聞いたところ すべてユニットで カプラーだけはないとのことでした そこで カー用品の量販店で聞いたところ それらのカプラーは ディーラーオリジナルのもので 同じカプラーはないとのこと そこで ギボシを買い込み 一本一本配線を延長し 移設しました もし 移設されるのであれば やはり同じ水平の場所を選ばなくてはならないでしょう ついでに SWと同じ構造なら液漏れ対策を事前にされるといいと思います これはいろいろな方がされており あかさんをはじめ たくさんHPで紹介されています 違う構造だったらごめんなさい ほかの人とちょっと違うオリジナルの部分がある車だと なんかうれしいですよねがんばってください 参考にならなかったらごめんなさい |
| こんにちは。 皆さんがレスしているように配線には余裕がないので途中で切断して配線を 延長する必要があると思います。 これはギボシ端子と同じ太さの銅線を用意すれば簡単にできると思います。 ただ問題なのはメーターフードの丸くて曲線の多い場所にどうやって３連メーター を固定するかだと思います。 kazuhikoさんが書かれているように傾斜計は水平に設置しないといけませんしね。 配線よりも移設先をどうするかの方が難しそうですね |
| マックロングさん、みなさん、こん○○は。 私は既にＳＧをおりてしまっているのですが、以前乗っていたときに助手席側のコーナーに移設してました。 みなさんレスしているように当然のことながら配線は現在の位置までの長さしかありませんから全て延長しました。 もう５年以上前のことなので詳しい事は忘れてしまいましたがかなり面倒だった事は覚えてます。 なんせ、延長した本数は１０本以上あったような…純正のコネクタは生かしたかったので 間でちょん切ったのですがここが短くコネクタ用の端子が付けづらくとこういう作業は嫌いではないけど 「もう一回やる？」って聞かれたら「もうやらない…」というくらい(^ ^； 添付画像の位置に移設したのですが完全な固定はせずに固いスポンジと両面テープで ほぼ置いたような状態です。 メーターはもちろん見えるのですが進行方向に対するメーターの向きがずれるので 傾斜計は正しく表示できなくなりますが良しとしてました。 もしチャレンジされるようであれば色違いの電線を数多く用意と市販のコネクタを用意して ＴＲＹしてみてください。 長文失礼しましたm(_ _)m |
| みなさんありがとうございます！どうやらかなり大変そうですね… 傾斜計の平行がすっかり頭から抜けていました！ 配線の延長は地道にやればなんとかできそうですが、ボードをメーターの形にくり抜いて平行を取るのがボクの力量では苦しいかも、です。とりあえず時間の取れる日に一度がんばってみます！ ほんまにありがとうございました!! |
| マックロングさん！ はじめまして！ じゃす＠群馬と申します。 三連メーターを、メーターパネルの上に移設すると前方視界にカナリ影響すると思います。（単に私がチビなだけ・・・？） そこで、外気温計＆電圧計はkazuhikoさんの言う様にカー用品店で販売されているモノをステアリングコラムの上など（メーターの前下部分）に取り付けるコトにして、傾斜計のみ運転席側のＡピラーに移設してしまうのは如何でしょうか？ 走り屋風でカッコイイかも・・・。 （オオモリ製の計器のステーが使用出来るかも・・・？） 傾斜計の移設だけならイルミの配線だけなのでラクだと思いますよ〜。 傾斜計の水平を合わせるのが大変かも知れませんが・・・。 電圧計と傾斜計を縦に２つ付けちゃうのもカッコ良さそうですね〜。 検討してみて下さい。 |
| じゃすさんこんにちは。アドバイスありがとうございます！昨日も車内であれこれイメージしてたんですけど、そのままの移設はかなり厳しそうですね。やはりみなさんの言う通り外品だとすんなりいきそうですね。純正をそのまま移設するオリジナリティに憧れて思いついたんですが、ちょい挫折しそーです… が、これからも試行錯誤で達成できるようにがんばってみます！ 達成できましたらまたみなさんに報告させてもらいますね。 いつになるかは……ですけど |
| マックロングさん はじめまして、まるちゃん＠飛騨高山です。 三連メーターの移設とても興味あります。 当方も近々移設しますが、マックロングさんの移設方法も是非ともご披露下さいね。 失礼します。 |