Ｐａｇｅ 2319 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼SGにオイルクーラー装着に関してご意見宜しく！ junchri 05/5/17(火) 18:40 ┣Re:SGにオイルクーラー装着に関してご意見宜しく！ あか 05/5/17(火) 20:22 ┃ ┗Re:SGにオイルクーラー装着に関してご意見宜しく！ じゃす隊員＠群馬 05/5/17(火) 21:36 ┃ ┗Re:SGにオイルクーラー装着に関してご意見宜しく！ junchri 05/5/18(水) 15:30 ┃ ┗Re:SGにオイルクーラー装着に関してご意見宜しく！ あか 05/5/18(水) 20:56 ┗Re:SGにオイルクーラー装着に関してご意見宜しく！ 出熊＠宮城 05/5/18(水) 16:22 ┣水噴射！ じゃす隊員＠群馬 05/5/18(水) 21:35 ┃ ┗Re:水噴射！ 出熊＠宮城 05/5/19(木) 1:04 ┗Re:SGにオイルクーラー装着に関してご意見宜しく！ junchri 05/5/19(木) 16:08 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： SGにオイルクーラー装着に関してご意見宜しく！ ■名前 ： junchri ■日付 ： 05/5/17(火) 18:40 -------------------------------------------------------------------------
| 最近Yahooオークションにオイル・ATクーラーなど、割とお手軽に装着できるようなものがありますが、SGに追加クーラーをつけることに関するご意見お願いします。 当方、排ガス規制により、11年愛用していたSG（2800DT）から今年SG（V6_3000）に乗り換えました。 ガソリン高騰のおり燃費を考え、ATクーラーを追加装着を検討していましたが、どうも信頼性等が気になって！！（失敗すると車がお釈迦になってしまう！） ご意見お聞かせください！ |
| こんにちは。 オイルクーラーの場合、モータースポーツなどで通常より激しく走る場合には オイルの温度上昇を防いで劣化を防ぐものなので一般走行ではあまり必要性はない と思います。 必要ならばメーカーが付けていますしね。 社外品のATFクーラーの多くはアメリカ製です。これはアメリカではトレーラーを 引く機会が多くATに負荷がかかるためこのような商品が売っているんだと思います。 トレーラーを引いたりリフトアップに伴って大きなタイヤを履いている場合には有効かと思いますが、これまた通常走行では必要ないでしょう。 ただ付けて損するようなものではないので付けることに対しては別に否定はしません。ただ目に見えて燃費が向上するかどうかは疑問です。 また取り付けに関しては十分注意が必要です。 オイルにしてもATFにしても漏れたら車へのダメージは大きいです。 実際、ATFクーラーを付けてATFが抜けてしまった方の話を聞いたことがあります。 あくまでも以上が私の意見です。 |
| はじめまして！じゃす＠群馬と申します。 オイルクーラーは文字通り 「エンジンオイル」を冷却するモノです。 オイルの役目は、潤滑・密封・防錆・洗浄etcetcです。 ＡＴＦは 「オートマチックミッションフルード」 （カタカナでスミマセン） オイルでは無く「フルード（フリュード）」です。 ブレーキフルードと同じく「作動油」です。 一般的には「オイル」と「じゅっぱひとからげ」 （ひらがなでスミマセン） で扱っていますが 「似て非なるモノ」 です。 あかさんの言うとおり、一概には良いと言えないと思います。 この手のパーツは 「オヤジになってウエストがきつくなったズボンのサイズ直し」 的なモノで、一概には言えませんが通常の使用ではむしろ 「装着したコトによる弊害」 の方が多くなったりするコトも多々有ります。 私の体験談を話しますと、 「３層ラジエーターを付けてオーバークールになったＺ」 「メインジェットを大きくし過ぎてしまって調子悪くなったＺ」 「パワーフィルターを付けて調子悪くなったＧＰＺ（バイク）」 「ピロだらけの足回りにしてしまったＭＲ２」 「ヌケの良すぎるマフラーを付けてしまったビート」 等々、枚挙に暇がございません・・・。 今の「プリウス」には「大型ＡＴＦクーラー」が標準で付いてるらしいですが、 メーカーの「必要に応じて」の事だと思います。 車の改造（改良）は、「必要に応じて」が、 お財布にも優しいと思います。 長文にて、差出がましいコトをお許し下さい。 |
| あかさん、じゃすさん ご意見ありがとうございます。 私が、中年半ば過ぎの飲みすぎ食いすぎでウエスト爆裂によるウエスト直しをしているので、同じくデリカも飯食いすぎなので、ATFクーラーなんぞどうかなと思ってしまいました。 別の手立てを考えて見ます。 もうアーシング・トリートメント熱稲妻等トライしました。 それなりに効果があったようです（最高8.7K/ｌは達成）が、高速走行で9キロ/L越に挑戦したく考えております。 クーラーは、リスクが大きい見たいなので、やめます。 また、相談したいことがあったらお邪魔しますので、宜しくお願いします。 ありがとうございました。 |
| こんにちは。 燃費アップは主目的であればオイルクーラーやATFクーラーはあまり 効果ないかもしれませんね。 多少よくなったとしても投資を回収するのは大変かもしれません。 ここのところのガソリン高騰でガソリン車乗りには厳しいですよね |
| junchriさん、みなさんこんにちは。 あかさん、お久しぶりです。 さて、私のはSWですが林道などでそれなりの距離を走ると、ATFの熱ダレとおぼしき症状がでます。 エンジン回転は上がるけど、トルクが抜けているような感覚です。 はじめは故障か！？とあせりましたが、途中休止すると改善するので、たぶんATでしょう。 対策としてATFクーラーを考えましたが、社外品の信頼性が？なのと、寒冷時に暖まるまで時間が掛かりそうなのでやめました。（ストレス感じるんですよね） そこで、必要に応じて純正のATFクーラーに水を噴射する仕掛けを考えています。 インタークーラーに取り付けるアレと同じですね。 適当なサイズのウィンドウォッシャータンクを拾ってきて、強制的に冷やす作戦です。(^^)v いつのことやら分かりませんが、付けたらご報告しますね。 でわ〜 |
| 出熊＠宮城さん! はじめまして！ じゃす＠群馬と申します。 >そこで、必要に応じて純正のATFクーラーに水を噴射する仕掛けを考えています。 >インタークーラーに取り付けるアレと同じですね。 >適当なサイズのウィンドウォッシャータンクを拾ってきて、強制的に冷やす作戦です。(^^)v 目からウロコです！ これは使えそうですね！ エアコンのコンデンサに仕込めば、 「真夏のクーラー効き悪い症状」 にも効果ありそう・・・。 経験の有る方はやっぱり私ごときとは目の付け所が違いますね！！！ 参考になりますです！ |
| じゃす隊員さん、こんばんは。 >経験の有る方はやっぱり私ごときとは目の付け所が違いますね！！！ > >参考になりますです！ いや、べつに私のオリジナルじゃなくて・・・ ご近所仲間のアイディアです/(^^; じゃすさんも、ぜひお試しくださいませ。 |
| 出熊さん ご意見ありがとうございます。 やっぱし、ATF熱だれしますか。 水噴射とは、恐れ入りました。 昔スバルのインプレッサでもそんなのありましたよね。 スポイトみたいに、手動でプシュプシュ冷やしちゃうやつ。 社外品のクーラー怖いので、解体屋でも行って、スポイトプシュプシュさがそうかな！？ |