Ｐａｇｅ 2173 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼SW 始動後３分間未充電 おにぎり／山口 05/3/6(日) 18:12 ┗Re:SW 始動後３分間未充電 4AL 05/3/6(日) 18:24 ┗Re:SW 始動後３分間未充電 おにぎり／山口 05/3/7(月) 3:53 ┗Re:SW 始動後３分間未充電 kazuhiko 05/3/7(月) 13:50 ┣Re:SW 始動後３分間未充電 おにぎり／山口 05/3/7(月) 19:56 ┗Re:SW 始動後３分間未充電 出熊＠宮城 05/3/7(月) 20:08 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： SW 始動後３分間未充電 ■名前 ： おにぎり／山口 ■日付 ： 05/3/6(日) 18:12 -------------------------------------------------------------------------
| H７年式スターワゴン、走行１１万キロ オルタネータのブラシもそろそろ交換かなとも 思いましたが、充電系統の回路にも若干不安が．．． 調子の良い時はアイドリングでも１４ボルトで充電していますが 最近、始動後３分位は１１ボルト（暖まった状態でも） ＊アクセルを吹かせば１３ボルト迄上がります その後１４ボルトで一時安定し、 走行中は１３ボルト位の値を示しています １００km走行後、翌日バッテリー上がりが２回ありました 似たような御経験がある方、アドバイスお願いします （カーナビ取り付けの際は、HPがとっても参考になりました ありがとうございます） |
| おにぎり／山口さん >H７年式スターワゴン、走行１１万キロ ディーゼルでしょうか？ＡＴ？ 仮にディーゼルＡＴとして、電圧が低いときにバッテリー・フューエルフィルター・ＡＴ ＴＥＭＰの各ウォーニングが薄っすらと点灯してないでしょうか。オルタの発電不良の初期は、まわりが暗くないと（つまり夜でないと）確認できない位の点灯状態です。 これらのランプが点灯していて、回転を上げてランプが消えるのであれば、まちがいなくオルタをオーバーホールする必要がありますね。 |
| ありがとうございます ディーゼル、ＡＴです ＞＞各ウォーニングが薄っすらと点灯してないでしょうか。 電圧計（シガライターからとっています） ばかりに気をとられ、すっかり忘れていました ウォーニングは消灯状態です |
| おにぎり／山口さん >ありがとうございます > >ディーゼル、ＡＴです > >＞＞各ウォーニングが薄っすらと点灯してないでしょうか。 >電圧計（シガライターからとっています） >ばかりに気をとられ、すっかり忘れていました >ウォーニングは消灯状態です 始動後３分くらいは、ディーゼルではアフターグローで電気を消費しています。 始動後、セルモーターやグローで電気を消費しますから、３分後くらいに正常に戻れば、そんなもんかな？ どこから電圧を取っているかにもよりますが、１３．５Ｖくらいで正常です。 満充電しても１３Ｖであれば、なんだか、心細くなってきますね。 オルタの発電不足の初期症状では、４ＡＬさんがおっしゃるように、アクセルＯＦＦのときに、うっすら警告等がつくくらいなので、すぐには気がつかないこともあります。 バッテリーは交換してどのくらいですか？ ＧＳの工場の方から聞きましたが、新車時のバッテリーは特性のバッテリーですから５年も７年も使えるケースが多いですが、市販のバッテリーとは、似て非なるものです。私が今まで使用した限りでは、でりかのＤ３１クラスでは、市販品で３年使えたものはなかったです。（乗り方によりますから、個人差、個体差があります） 気温の低いこの季節、氷点下５度以下ではバッテリー性能は急激に低下します。寒冷地では、あるひ突然バッテリーがお亡くなりになることも珍しくありません。 我が家でも北海道にいたことは自宅内にて予備のバッテリーを保温して保管しておりました。（家の外になんか保管したら死んでしまう） バッテリーの寿命は近づいていませんか？ |
| kazuhikoさん ありがとうございます >バッテリーの寿命は近づいていませんか？ そういえば３年目 それにちょっとバッテリーに負担をかけすぎたのかもしれません メンテをして、少し様子を見てみます アドバイスありがとうございました |
| おにぎり／山口さん、はじめまして。 kazuhikoさんのカキコ通り、私のSWもアフターグローで電圧は下がります。 ただ、３分は長いような気がしますね。 電圧低下でグローの発熱が少なくなってるのかもしれません。 私はアフターグロー中は回転を少し上げて、電圧を13v以上になるようにしています。（1000rpmくらい）、 図ったわけではありませんが、１分くらいでアフターグローが切れますよ。 ちなみに私の電圧計はシガライターから電源をとる、室内外温度計と一緒になったもので、コンマ単位のデジタルは良いのですが信頼性は？？？です。 最高でも13.5vまでしか上がりませんので、これが電圧計の信頼性なのかオルタの寿命が近いのか・・・？ さらに、ACCでテレビを見てたりすると、すぐに11.5vくらいに落っこちます。 最初はあせりましたが、11.0vでも普通に始動するのでほおってます。 バッテリーはオプ○ィマ・レッドを使ってますが、こいつも以前泣かされたので2年たった今では信用なりません。 ん〜、つくづく電気って怪しくも奥が深いと思います。 |