Ｐａｇｅ 2048 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼構変＆車検完了 だっち 05/1/17(月) 22:15 ┣Re:構変＆車検完了 kazuhiko 05/1/18(火) 0:28 ┣Re:？ DEE 05/1/18(火) 12:52 ┣Re:構変＆車検完了 あか 05/1/18(火) 20:34 ┗Re:マルチレス だっち 05/1/18(火) 23:43 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 構変＆車検完了 ■名前 ： だっち ■日付 ： 05/1/17(月) 22:15 -------------------------------------------------------------------------
| 皆さん、まいど〜 本日車検に行って来ました。 噂のスモークテストですが、千葉陸自の場合は目視で黒煙が確認できなければOKとのことで、機械にも通さず難なく合格しました。 尤も、kazuhikoさんに教えていただいたアクセル開度調整やKUREのスモークアウト、エアクリ清掃とオイル交換は勿論しました。 腰上OHしたばっかなので、黒煙も元々少なかったので次回の車検でどうか、という所です。 また、リヤサイドに付けていたサイドマーカーですが赤色ならば後付でもOKということでした。これも規制緩和の一種かもしれません。 予備検通していたのでラインは問題なかったですが、下回りで前スタビの締め付けが甘いという事でOUT(^^ゞ 締め直して2度目で合格しましたが、ちゃんと見てるとこ見てますね〜(爆) シャックルの事前申請も通っていたので構造変更もOKで、車幅(バーフェン付けたので1.8m)、車高(ラックがボルト締めなので2.4m)、重量(80kgオーバーで2トン超え(ToT))が変わり、ようやくP35W怪となりました。 オーニングは全く問題なし。 構造変更は初めてでしたが、事前申請が面倒なだけでやっぱりやってしまえばなんて事無く記載変更と変わらない手間でした。 2時頃入って書類書きから始まって新車検証とステカ交付されたら4時。 かかった時間：事前申請1時間 構造変更含めた当日の時間約2時間 車検の為のライト類取り外しとメンテナンス約2時間 かかったお金：予備検含めた車検費用約10万 ブレーキクリーナー2本600円 ガムテープ 200円 尤も日ごろのメンテナンスが大切です。 車検に通ったからと言ってメンテをおろそかにしてはいけませんね。 あくまでも参考まで･･･ |
| だっちさん こんばんは。 >尤も、kazuhikoさんに教えていただいたアクセル開度調整やKUREのスモークアウト、エアクリ清掃とオイル交換は勿論しました。 >腰上OHしたばっかなので、黒煙も元々少なかったので次回の車検でどうか、という所です。 無事に車検を終えられたようで何よりです。目視で黒煙を吐かなければ、それでおしまいというところが、ポイントですね！ 今後、より厳しくなっていくかもしれませんが、最終型のＳＷですから、大事に乗ってあげてほしいです。 >また、リヤサイドに付けていたサイドマーカーですが赤色ならば後付でもOKということでした。これも規制緩和の一種かもしれません。 そういえば、私もつけていました。 何も気にせず、そのまま車検通してしまいましたが… >重量(80kgオーバーで2トン超え(ToT))が変わり、ようやくP35W怪となりました。 ２トン超えてしまうと、重量税が上がってしまうんですよね。 ちなみに、私のＳＧはディーゼルなんですが、エアロルーフなので１９８０キロ。ぎりぎり２トン切っていますが、何か手を加えたら、簡単に２トン超えそうです。 >尤も日ごろのメンテナンスが大切です。 >車検に通ったからと言ってメンテをおろそかにしてはいけませんね。 同感です。 私は昨年、２月に車検を通して、車検に関する整備はしましたが、５月に噴射ポンプ交換、９月にオルタネーター交換、１１月にドライブシャフトブーツ交換… 次々に修理が必要になっていきました。（１月にはエンジン＆タービンがご臨終…さて、これからどうしようか？） ここまでくると、腹が立つより、愛着が沸いてきますね。可愛くないけど… では。 |
| まいどん。 何か言われているような気がする。 >尤も日ごろのメンテナンスが大切です。 >車検に通ったからと言ってメンテをおろそかにしてはいけませんね。 >あくまでも参考まで･･･ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ マフリャーから○○毛が出たり、リーフのセンターボルトが折れたり、 ブレーキオイルが常に洩れっぱなしとか逝ってる？？ でもさ〜１２か月点検のステッカーは貼られてるんだな〜（爆） |
| まいどぉ〜 無事、車検通ったんですね。 だっちさんの書き込みがあるまでスモークテストがあって規定値を越えると 車検に通らないなんて知りませんでした。 ホント、ディーゼル受難の時代ですよね。 私も来月が車検。 ユーザーでやるか迷っています |
| まいどん kazuhikoさん >ここまでくると、腹が立つより、愛着が沸いてきますね。可愛くないけど… では。 確かに自分のミスでエンジンが逝った時は放心状態でした。 落ち着いてくると他人(他車？)の芝生で、ガソリンSWに目移りしました。 実際に見に行ったりしました。 でも、ここでSGガソリンを降りてまでして乗り換えた98SWでしょ？との周りの言葉に思いとどまり腰上OHしました。 思いとどまって本当に良かったです。 あそこで変にガソリンに行ってしまったら、後悔しているに違いないと。 もうこれは愛着以外のなにもありませんね。 今回構変通したことで、益々最後の最後まで乗ってやろうと思いました。 しかし2トン超えは痛かったですね〜(^^ゞ DEEさん >でもさ〜１２か月点検のステッカーは貼られてるんだな〜（爆） それってもう12ヶ月前のステカでしょ？ そろそろ点検した方が･･･(爆) しかしブレーキオイル漏れてるのってやばくない？？(^^ゞ せめてマフラーからのち○○だけにしておいた方が(謎) あかさん HPネタでやってみたら？ 予備検さえ通せばホントラインはものの10分です。 ただ書類書きがちと面倒だけどね。 継続だったら書き方とかサンプルあるし、そんなまごつかないと思います。 第一、陸自の受付も検査官も昔に比べたらホント丁寧になりましたから！ |