Ｐａｇｅ 2032 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼スキー場で… gench 05/1/12(水) 0:38 ┣Re:スキー場で… ＪＯＨ＠岩手 05/1/12(水) 12:28 ┃ ┗Re:スキー場で… したまつ＠東京下町 05/1/12(水) 22:58 ┣Re:スキー場で… kazuhiko 05/1/12(水) 14:21 ┃ ┗誤字 kazuhiko 05/1/12(水) 14:23 ┣Re:スキー場で… ０５＠さいたま 05/1/13(木) 2:23 ┃ ┗Re:スキー場で… 出熊＠宮城 05/1/14(金) 19:22 ┗レスありがとうございます gench 05/1/14(金) 0:35 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： スキー場で… ■名前 ： gench <yqa04654@nifty.ne.jp> ■日付 ： 05/1/12(水) 0:38 -------------------------------------------------------------------------
| あかさん 皆さんこんばんは 先日スキーに行ったときのことなのですが いつも気になっていたので投稿しました いざスキーを始めようと車を離れたとき ワイパーってどうされていますか? 跳ね上げていますか? 倒したままでずか? 自分はSWなので そこを通る人が危なくないように フロントもリヤも倒したままにしています ところが 周りをよくよく見ると ワンボックスタイプでもフロントとリヤを跳ね上げ ステーションワゴン型でもリヤを跳ね上げ 非常に危ないと思うのですが 確かに雪が積もればワイパーには負担がかかるかもしれませんが 作動前に雪を落とせばいいと思うし ただワイパーに雪が積もっただけで壊れると思えないのですが 壊れるでしょうか? |
| おはようございます。 ここ数日雪が降り続いている岩手に生息しているＪＯＨと申します。（ＳＷに乗ってます） 私の場合スキー場はもとより普段の生活の中でもワイパーはあげています。 セダン等の様にボンネットが無い為、フロントの雪がもろ乗っている状態になりますから 湿った雪の時はかなりの負担があると考えてます。 事実、社有車のデリバンはやはり雪の重みでワイパーが下がり気味になってますし・・・ リヤはgenchiさんが言われる通り周りの迷惑になりそうなので、縦位置停止の改造をして 対処しましたが、フロントはガードで十分スペースがあると思っているので立てていす。 あと走行中に温まったフロントウインドウで溶けた雪がブレードもろとも凍り付いてしまう こともありますので、やはり上げるようにしています。 あくまで私個人の考え方なので、御参考までに！ |
| genchiさん、ＪＯＨ＠岩手さん、ばんは〜！ 基本、私も皆さんと同意見ではありますが、都内の自身の駐車場でも 対策してます。と言ってもやはり立てておくと他の利用者に迷惑と なるので、ワイパー自体を外しております。 あまりそんな車は見ないと思いますが、ワイパーを長持ちさせるのにも 役に立ってるかなあ、と。 ちなみに現在はＳＷ号です。 Ｐ．Ｓ．ＪＯＨさん、ＳＧ号の商談、最終段階です。 |
| genchさん こんにちは。 ＪＡＦメイトを呼んでいると、ワイパーを上げておくことを奨励していますね。 実際、ワイパーを立てている人も少なくありません。私の場合、ＳＧはボンネットがあるので、フロントは立てていますが、リアはそのままにしています。 ＳＷのときは、ケースバイケース… 駐車場の混雑具合によりますね。 雪の重み対策もそうなのですが、ワイパーゴムが凍結（溶けた雪などが再氷結）して、貼りついてしまう恐れがあり、凍りついた状態でワイパーを始動すると、壊してしまう可能性があるためです。 私は持っていませんが、駐車中、ワイパーゴムを少し浮かせておけるグッズもあるようです。 私の場合、スキー場では、車から離れるときに、解氷スプレーを、前輪の上（ホイールハウスの中）か、サイドステップの上に、用意しておきます。幸い、今まで一度も鍵穴が凍ったことはないですね。 ワイパーゴムが張り付いていることは多いです。積雪が多いときには、スノーブラシやゴム付の雪落として落とすだけで、凍っていることは少ないのですが、中途半端に降雪すると、凍っていますね。寒い日には、昼食用（カップラーメン）もかねて、ステンレスボトルにお湯をいっぱいにしておくときもあります。（昼には車内でシングルバーナーでお湯を沸かしているときもある。） 帰宅時の解氷用にも使えます。 |
| >ＪＡＦメイトを呼んでいると… 「読んでいると」の間違いです。 |
| genchさん、みなさん、こんばんは。 >あかさん 皆さんこんばんは 先日スキーに行ったときのことなのですが いつも気になっていたので投稿しました いざスキーを始めようと車を離れたとき ワイパーってどうされていますか? 跳ね上げていますか? 倒したままでずか? 自分はSWなので そこを通る人が危なくないように フロントもリヤも倒したままにしています ところが 周りをよくよく見ると ワンボックスタイプでもフロントとリヤを跳ね上げ ステーションワゴン型でもリヤを跳ね上げ 非常に危ないと思うのですが 私の場合、ワイパーを跳ね上げるのではなく、前・後ろとも ワイパーを動かし、縦の位置になったとき、キーをオフにして、 縦位置で停止するようにしています。この方法なら、どれだけ雪が 降っても、ワイパーの負担になりません。 あかさんのように、後ろだけでも、普段から縦位置で停止する ようにすれば完璧でしょうが、面倒なのと、時間がないので やっていません。 >確かに雪が積もればワイパーには負担がかかるかもしれませんが 作動前に雪を落とせばいいと思うし ただワイパーに雪が積もっただけで壊れると思えないのですが 壊れるでしょうか? 壊れるかどうかは知りませんが、雪の重みでワイパーの停止位置が 下のほうに下がってしまった車を見かけます。ですので、 ワイパーを跳ね上げるか、縦位置で停止したほうが いいと思います。 |
| ０５＠さいたまさん、みなさんこんばんは。 >私の場合、ワイパーを跳ね上げるのではなく、前・後ろとも >ワイパーを動かし、縦の位置になったとき、キーをオフにして、 >縦位置で停止するようにしています。この方法なら、どれだけ雪が >降っても、ワイパーの負担になりません。 この方法は私もやったことがあります。 ただ、次にエンジンをかけたときにワイパーが動くので、必ず雪を下ろしてからエンジンキーをひねってくださいね。（ワイパースイッチをオフにしていても動きます） でわ〜 |
| 皆さん たくさんのレスありがとうございます ０５＠さいたま三のアイデア頂きます フロントとリヤが同時に縦方向になるタイミングですね ありがとうございます 早速次回スキー場で試してみます |