Ｐａｇｅ 2001 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼アイドリング時の燃費。 しんちゃん 04/12/24(金) 16:02 ┗Re:アイドリング時の燃費。 kazuhiko 04/12/24(金) 16:37 ┗Re:アイドリング時の燃費。 ０５＠さいたま 04/12/26(日) 1:21 ┗Re:アイドリング時の燃費。 しんちゃん 04/12/27(月) 9:41 ┗Re:アイドリング時の燃費。 kazuhiko 04/12/27(月) 17:32 ┣Re:アイドリング時の燃費。 しんちゃん 04/12/28(火) 7:11 ┃ ┗Re:アイドリング時の燃費。 ０５＠さいたま 04/12/28(火) 22:07 ┃ ┗Re:アイドリング時の燃費。 しんちゃん 04/12/30(木) 13:41 ┗Re:アイドリング時の燃費。 ０５＠さいたま 04/12/28(火) 22:02 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： アイドリング時の燃費。 ■名前 ： しんちゃん ■日付 ： 04/12/24(金) 16:02 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちは。 どなたか、デリカSWのアイドリング時の燃費知ってる方、教えてください。 三菱やディーラー,ポンプのメーカー等あたったのですが分からず、資料も手 に入りません。 結局、デリカ乗りのあかさん、みなさんに頼るしかなくなってしまいました。 よろしくお願い致します。 (ﾃﾞﾘｶSW P25W 角目4灯 ｴｸｼｰﾄﾞ7人乗りｴｱﾛﾙｰﾌ 5MT) |
| しんちゃんさん こんにちは 平成７年ＳＧに乗っています。 > どなたか、デリカSWのアイドリング時の燃費知ってる方、教えてください。 >三菱やディーラー,ポンプのメーカー等あたったのですが分からず、資料も手 >に入りません。 私が持っている資料も、三菱の資料ですので、メーカーが解らないと言っていることはわかりませんが、とりあえず… 生憎とＳＷの資料がないので、ＳＧ＆カーゴの資料から… １０００回転以下の回転数での資料がないのですが…目安にしてください。 ４Ｄ５６ターボ（インタークーラーなし）エンジンで、１０００回転ではエンジン出力は約２０馬力、燃料消費率は、１時間に約２４０ｇ/ｐｓ ということなので、２４０ｇ×２０馬力＝４８００ｇ になります。 軽油の比重は０．８５前後ですから、単純計算して１時間の燃料消費量は５．６リッターくらいです。 アイドリングの回転数はこれよりも低いので、この数値は殆ど意味を成さないかもしれません。 ここからは私の推測ですが、ディーゼルエンジンはアイドリング時の空燃比は走行中に比べると非常に薄いため、１時間当たり２から３リッターくらい消費するのではないかと思っています。 ちなみに、ＳＧに積んでいる前期型４Ｍ４０では、１０００回転での１時間の燃料消費量は、２００ｇ×２５馬力／比重０．８５＝５．９リッター ＳＷより排気量が大きい分、少しだけ燃料を消費します。 ガソリンエンジンの場合、ＳＧに積んでいるＶ６・３０００（６Ｇ７２）で同じ計算をすると、２３５ｇ×３０馬力／比重０．７８＝約９リッター ＳＧの２４００ガソリン（６Ｇ７２）では、２４０ｇ×２０馬力／比重０．７８＝約６．２リッター ガソリンエンジンでは、アイドリング時と走行中の空燃比は、大きくは変化しません。事実上、理論空燃比からそれほど薄くはできないので、既に１０００回転ではリーンバーン状態であり、アイドリング状態での燃料消費量はディーゼルの２から３倍くらい燃料を消費します。 |
| しんちゃんさん、kazuhikoさん、こんばんは。 >４Ｄ５６ターボ（インタークーラーなし）エンジンで、１０００回転ではエンジン出力は約２０馬力、燃料消費率は、１時間に約２４０ｇ/ｐｓ ということなので、２４０ｇ×２０馬力＝４８００ｇ になります。 >軽油の比重は０．８５前後ですから、単純計算して１時間の燃料消費量は５．６リッターくらいです。 > >アイドリングの回転数はこれよりも低いので、この数値は殆ど意味を成さないかもしれません。 > >ここからは私の推測ですが、ディーゼルエンジンはアイドリング時の空燃比は走行中に比べると非常に薄いため、１時間当たり２から３リッターくらい消費するのではないかと思っています。 > >ちなみに、ＳＧに積んでいる前期型４Ｍ４０では、１０００回転での１時間の燃料消費量は、２００ｇ×２５馬力／比重０．８５＝５．９リッター >ＳＷより排気量が大きい分、少しだけ燃料を消費します。 > > >ガソリンエンジンの場合、ＳＧに積んでいるＶ６・３０００（６Ｇ７２）で同じ計算をすると、２３５ｇ×３０馬力／比重０．７８＝約９リッター >ＳＧの２４００ガソリン（６Ｇ７２）では、２４０ｇ×２０馬力／比重０．７８＝約６．２リッター >ガソリンエンジンでは、アイドリング時と走行中の空燃比は、大きくは変化しません。事実上、理論空燃比からそれほど薄くはできないので、既に１０００回転ではリーンバーン状態であり、アイドリング状態での燃料消費量はディーゼルの２から３倍くらい燃料を消費します。 そんなに燃料くうのですか？ 私が以前乗っていたオペルのオメガ９４年式（Ｖ６−３.０ ２４Ｖ）ですが、 現在の燃料消費量がデジタルで表示されていました。エンジンが暖まった後、 アイドリングで１．２〜１．３Ｌ／時、エアコンＯＮで１．７〜１．８Ｌ／時の 表示をしていました。 そんなもんだと思っていましたから、夜中にスキー場に行き、アイドリングで ヒーターを弱にして仮眠していました。実際のところ、どうなんでしょうか？ |
| kazuhikoさん、０５＠さいたまさん こんにちは。 情報ありがとうございました。参考になります。 この時期はどうしても暖房を止めたくなく、ついアイドリングしてしまい 燃費が気になっていました。 （夏は冷房で結局アイドリング・・・） 2リッター前後毎時とは、以外に消費しているんですね。 出来るだけアイドリングストップを心がくようかと思います。 （燃費の為、環境の為・・・。） |
| しんちゃんさん こんにちは。 kazuhikoです。私の記載したデータは、あくまで、メーカーのエンジン特性に関するデータから、１０００回転のときの燃料消費率を示したものに過ぎません。 アイドリング時は、どの程度燃料消費が少なくなるのかは、正確にはわからないんです。 ※燃料消費量を、どのようにして測定するのか、測定方法によっても誤差がずいぶん出てくるでしょう。液体の流量を測定するための装置には、いくつか方法がありますが、積算計のような回転式の機器は、流速がある一定以下の下がった場合は、殆ど意味を成しません。 よくある話ですが、家庭の水道メーターの場合、上手に水を節水（勢いよく水を出さない）すると、実際には水を使っているのに、メーターが回らないこともあります。関係者から聴いた話、２ヶ月の水道使用量が「ゼロ」というお宅もあるそうです。メーター故障かと思って３回ほど新品のメーターに交換したけれども、変わらなかったそうです。 センサーの回転量と、回転速度の双方を検知して、電気信号で測定する機器もありますが、そういう機器の場合、同じ出力値であっても、設置場所により実測値との誤差も甚だ大きいです。 >2リッター前後毎時とは、以外に消費しているんですね。 ０５＠さいたま さんの実体験のデータの方が、参考になるかもしれませんね。 デリカの２５００ディーゼルでどの程度消費するかはわかりませんが、ガソリン車より少ないと思ってもいいかも知れません。 ま、「必要のないアイドリング」は、時代が時代なので、避けたほうが無難かもしれませんね。 ※ＳＧの前期型４Ｍ４０のような、エンストするかもしれないエンジンは、暖機運転は十分にしましょう！命に関わります！ |
| kazuhikoさん おはようございます。（？） 貴重なご意見ありがとうございます。 実際、自分でテストしようと思ったんですよ。 →ガス欠させタンク内を空にし、一定量の燃料を入れてガス欠 までの時間を計る。 という原始的な方法で。 しかしこの方法の結果をアイドリング時の燃費としてよいものか疑問で 又、エアー抜き2回と、季節や外気温にも影響されるかと思うと 何回このテストをすればよいか・・・結局やめました。 春夏秋冬の各平均気温の時の4回行えば、参考データがとれるかな。 （エアー抜き8回はちょっと・・・気合と根性でいけるか？） |
| しんちゃんさん、こんばんは。 >実際、自分でテストしようと思ったんですよ。 >→ガス欠させタンク内を空にし、一定量の燃料を入れてガス欠 >までの時間を計る。 >という原始的な方法で。 > >しかしこの方法の結果をアイドリング時の燃費としてよいものか疑問で >又、エアー抜き2回と、季節や外気温にも影響されるかと思うと >何回このテストをすればよいか・・・結局やめました。 >春夏秋冬の各平均気温の時の4回行えば、参考データがとれるかな。 > >（エアー抜き8回はちょっと・・・気合と根性でいけるか？） もしもこれを実行したら、まさに「人柱」ですね（笑） 例えば１０リットルで実験したとして、おおよそのデータが 取れると思います。この時期、エアコンなしでやってみる価値は ありそうですね。 もしも実験されたら、結果を教えてください。 |
| ０５＠さいたまさん こんにちは。 >もしもこれを実行したら、まさに「人柱」ですね（笑） >例えば１０リットルで実験したとして、おおよそのデータが >取れると思います。この時期、エアコンなしでやってみる価値は >ありそうですね。 > >もしも実験されたら、結果を教えてください。 その際には即結果お知らせします！ |
| kazuhikoさん、こんばんは。 >※燃料消費量を、どのようにして測定するのか、測定方法によっても誤差がずいぶん出てくるでしょう。液体の流量を測定するための装置には、いくつか方法がありますが、積算計のような回転式の機器は、流速がある一定以下の下がった場合は、殆ど意味を成しません。 私の乗っていたオメガは何で測定していたんでしょう？電子制御で 燃料を噴射していましたから、噴射料をコンピューターで計測した 値かな？もしその数値が合っていたとして、ガソリンで先のデータ ですから、もしディーゼルなら、もっとアイドリングの消費量は 少ないんでしょうね。 >よくある話ですが、家庭の水道メーターの場合、上手に水を節水（勢いよく水を出さない）すると、実際には水を使っているのに、メーターが回らないこともあります。関係者から聴いた話、２ヶ月の水道使用量が「ゼロ」というお宅もあるそうです。メーター故障かと思って３回ほど新品のメーターに交換したけれども、変わらなかったそうです。 これ、聞いたことがあります。水をちょろちょろと出していると、 メーターが感知できずに水道代が安くなるらしいですね。専業主婦が いる家庭なら、風呂の浴槽の水をこの方法で溜めると、かなり 節約できそうですね。でも違法なのかなぁ？ |