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 ▼JAOSルーフラックについて  さめ@越谷 04/11/1(月) 21:17
   ┣Re:JAOSルーフラックについて  いそっぴ 04/11/1(月) 23:13
   ┃  ┗Re:JAOSルーフラックについて  さめ@越谷 04/11/2(火) 19:39
   ┣フットの自作  041@大阪 04/11/2(火) 0:02
   ┃  ┣Re:フットの自作  いそっぴ 04/11/2(火) 0:22
   ┃  ┃  ┗微妙な共振が伴ってました(自作品)  041@大阪 04/11/2(火) 1:09
   ┃  ┗Re:フットの自作  さめ@越谷 04/11/2(火) 19:55
   ┣Re:JAOSルーフラックについて  PF6W@埼玉 04/11/3(水) 0:37
   ┃  ┗Re:JAOSルーフラックについて  さめ@越谷 04/11/3(水) 8:26
   ┗JAOSルーフラックについて ご報告  さめ@越谷 04/11/6(土) 20:39

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 ■題名 : JAOSルーフラックについて
 ■名前 : さめ@越谷
 ■日付 : 04/11/1(月) 21:17
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   皆さんこんばんわ SGに乗ってますが 中古のJAOSルーフラック(底板が網の物)を手に入れたのですが 脚がパジェロが付いていまして 脚をSG用に変えたいのですが 単品でも購入できるもなのですか?またハイルーフ 用ロールーフ用の脚がちがいますか?知っている方が居ましたら よろしくお願いします

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:JAOSルーフラックについて  ■名前 : いそっぴ <isoshou@mtg.biglobe.ne.jp>  ■日付 : 04/11/1(月) 23:13  -------------------------------------------------------------------------
   >さめ@越谷さん
はじめまして、いそっぴです。

2〜3年前にJAOSに問い合わせたら、車種別フットは生産中止といわれた記憶があります。
現在発売されているタイプしかないようです。
今は、再生産されているかどうか不明なので問い合わせた方が良いですね。

ハイルーフとロールーフでは、フットは違います。
長さが違うのです。
また、SGのフットは特殊形状です。
といっても、上から見るとフットはたいてい車体外側に開いているのですが、SG用は開いた後また内側に入り込んでいる物が大半です。
アイバやエンケイは、通常のフットに薄いステンで出来たフットを追加しているようです。
レインモールも、カバーがあるので通常のアルミフットではなく薄いステンを使っています。
通常フットでも入らないことはないようですが…。

ちなみにおいらのエンケイフットは、2.5万くらいしました。
いずれにしろ、フットだけでもよい金額ですね。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:JAOSルーフラックについて  ■名前 : さめ@越谷  ■日付 : 04/11/2(火) 19:39  -------------------------------------------------------------------------
   いそっぴさんレスありがとう御座います


>2〜3年前にJAOSに問い合わせたら、車種別フットは生産中止といわれた記憶があります。
>現在発売されているタイプしかないようです。
>今は、再生産されているかどうか不明なので問い合わせた方が良いですね。
そうですか 問い合わせして運良く在庫があったとしても...

>ちなみにおいらのエンケイフットは、2.5万くらいしました。
>いずれにしろ、フットだけでもよい金額ですね。
かなり高価しそうですね

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : フットの自作  ■名前 : 041@大阪 <HQB00656@nifty.com>  ■日付 : 04/11/2(火) 0:02  ■Web : http://homepage1.nifty.com/041factory/  -------------------------------------------------------------------------
   さめ@越谷さん いそっぴさん、こんばんわ。

 掲示板を拝見してまして、目に止まりましたので・・・
 
>皆さんこんばんわ SGに乗ってますが 中古のJAOSルーフラック(底板が網の物)を手に
>入れたのですが 脚がパジェロが付いていまして 脚をSG用に変えたいのですが


 パジェロミッドルーフ用のフット、見た目は「届きそうだし・・・」と
 思って挑戦しましたが、当方のハイルーフ車 ホンの少し足らずに断念しました。

 ですが、やはり諦めきれずに SUSで自作も考えましたが、
 切り板加工を外注に出して 12k の見積もりが帰ってきて これまた断念。

 金物屋さんでアルミ 5.5t厚 を格安で貰って、既存のフットから
 型取りし SGのルーフドリップ形状に合わせて 斜めにカット・・・
 さすがに既製品まで行きませんが(^^;;; 何とか使用に耐えうる
 フットが完成しました。

 重量物を載せるためでなく、どちらかと言えばファッション性を
 優先しましたので、実用的かといえば?疑問ですが・・・
 

 なお、このフットは 現在使っていません。
 ルーフボックスに載せ替えましたので、余ってますが・・・


 

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:フットの自作  ■名前 : いそっぴ  ■日付 : 04/11/2(火) 0:22  -------------------------------------------------------------------------
   >041@大阪さん
こんばんわ。
ガーニッシュでは、お世話になります。
お支払いは、ちょっと待ってくださいね。
捻出してます。(爆)

> パジェロミッドルーフ用のフット、見た目は「届きそうだし・・・」と
> 思って挑戦しましたが、当方のハイルーフ車 ホンの少し足らずに断念しました。
そう、そうですね。
SWの時も同じでした。
届きそうで届かない…。
仕方なしに、フット買いました。(笑)
アイバのランプバーもそうでした。少し短い…。
ま、付いたとしても、ルーフギリなんで洗車できないですがね…。


> 金物屋さんでアルミ 5.5t厚 を格安で貰って、既存のフットから
> 型取りし SGのルーフドリップ形状に合わせて 斜めにカット・・・
> さすがに既製品まで行きませんが(^^;;; 何とか使用に耐えうる
> フットが完成しました。
3本足の物だと前側は、JAOSの場合、変な形していてレインモールカバーの接着部分を避けるような形状でしたね。
ストレート形状の足じゃなかったです。


> 重量物を載せるためでなく、どちらかと言えばファッション性を
> 優先しましたので、実用的かといえば?疑問ですが・・・
一応、50KGとか言う耐重量がありましたが、メーカー品なるもの頑丈に出来てましたね。
自作だと、その辺の責任がやはりネックになってしまいますね。

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : 微妙な共振が伴ってました(自作品)  ■名前 : 041@大阪 <HQB00656@nifty.com>  ■日付 : 04/11/2(火) 1:09  ■Web : http://homepage1.nifty.com/041factory/  -------------------------------------------------------------------------
   いそっぴさん、こんばんわ〜

 了解ですゥ。(^^ヾ

>3本足の物だと前側は、JAOSの場合、変な形していてレインモールカバーの接着部分を
>避けるような形状でしたね。
>ストレート形状の足じゃなかったです。

 上から下にかけて【垂直落ち〜外斜め落ち〜垂直落ち〜モール部に】でしたね。
 1.2mタイプも同様では無かったでしょうか?

 あくまでも個人的な主観で、リアから眺めた際の【がに股っぽさ】が
 馴染めなくて(^_^; 敢えて【垂直〜ゆるい斜め落ち〜モール部】との
 ストレート形状で作ってみたのですが・・・
 
 既製品の形状、あれは共振を止めるための工夫でもあるように思えました。
 自作のフットも2パターン用意して、曲げ方を変えたのですが
 完全には共振を止められませんでした。

 絶えず共振してるわけではなくて、ある一定のピッチングを
 拾った時だけ(道路の継ぎ目・轍の乗り越え時)こまかい横揺れが
 発生しちゃってました。
 
 で、システムバーをラックの1番前に 1本渡して、タイラップ留めで
 共振を防いでいました。


>ま、付いたとしても、ルーフギリなんで洗車できないですがね…。

 (^^; 肝心な事を忘れかけてました。
 ルーフとラックの間が少ない方が好みだったので
 フットを切り詰めて、パイプ下とルーフの間は、僅かに50mmほどしか
 空いてなかったカモ?

 
>一応、50KGとか言う耐重量がありましたが、メーカー品なるもの頑丈に
>出来てましたね。
>自作だと、その辺の責任がやはりネックになってしまいますね。
 

 確かにそうですね。(^^)
 システムキャリアバーを補助的に使うカタチでしたので、幾分は
 気休めになったのかも知れませんね。
 トリプルナットで対応し、ネジの緩み は皆無でしたが
 共振音の発生源が【フットの横揺れから】だと解ったときには
 さすがに(^^; 血の気がひきました。

 さめ@越谷 さんの「既存のフットが使えない」となれば
 私と同様に ハイルーフ車でしょうか?

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:フットの自作  ■名前 : さめ@越谷  ■日付 : 04/11/2(火) 19:55  -------------------------------------------------------------------------
   041@大阪さん レスありがとう御座います

> パジェロミッドルーフ用のフット、見た目は「届きそうだし・・・」と
> 思って挑戦しましたが、当方のハイルーフ車 ホンの少し足らずに断念しました。私のは ロールーフなので加工すれば取り付けできるですかね?

> ですが、やはり諦めきれずに SUSで自作も考えましたが、
> 切り板加工を外注に出して 12k の見積もりが帰ってきて これまた断念。
>
> 金物屋さんでアルミ 5.5t厚 を格安で貰って、既存のフットから
> 型取りし SGのルーフドリップ形状に合わせて 斜めにカット・・・
> さすがに既製品まで行きませんが(^^;;; 何とか使用に耐えうる
> フットが完成しました。
>画像見せてもらいましたが かなり綺麗に仕上がってますね さすが職人さんって感じです(確かそうですよね)
> 重量物を載せるためでなく、どちらかと言えばファッション性を
> 優先しましたので、実用的かといえば?疑問ですが・・・
> 私もあまり重いものを 乗せないと思います
>
> なお、このフットは 現在使っていません。
> ルーフボックスに載せ替えましたので、余ってますが・・・
>
>
>

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:JAOSルーフラックについて  ■名前 : PF6W@埼玉 <wajinsyui@yahoo.co.jp>  ■日付 : 04/11/3(水) 0:37  -------------------------------------------------------------------------
   さめ@越谷さん>こんばんは。
当方のSG(CRL)に つい最近JAOSのラックを乗せました。
元はさめ@越谷さんと同様パジェロ用だそうです。足はSG用に変更済みですが。。。
もし足の自作をお考えで寸法を取りたいようでしたら、協力しますよ〜♪
越谷でしたら近いです。(^^)

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:JAOSルーフラックについて  ■名前 : さめ@越谷  ■日付 : 04/11/3(水) 8:26  -------------------------------------------------------------------------
   PF6W@埼玉さん
おはよう御座います
>当方のSG(CRL)に つい最近JAOSのラックを乗せました。
>元はさめ@越谷さんと同様パジェロ用だそうです。足はSG用に変更済みですが。。。
>もし足の自作をお考えで寸法を取りたいようでしたら、協力しますよ〜♪
>越谷でしたら近いです。(^^)
もう一回SGに合わせて見てみます かなり違うようでしたら 脚の型を取らせて下さい  よろしくお願いします レスありがとう御座います

 ───────────────────────────────────────  ■題名 : JAOSルーフラックについて ご報告  ■名前 : さめ@越谷  ■日付 : 04/11/6(土) 20:39  -------------------------------------------------------------------------
   こんばんわ 私SGは ロールーフだったので
脚角度を 少し変えれば 取り付け出来そうです
ありがとう 御座いました

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